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湖南省重金屬污染問題突出,但在相關規劃中仍側重于產能擴張,對重金屬污染防控沒有提出嚴格要求?!坝猩饘僦l”和“魚米之鄉”這兩個曾經讓湖南人引以為傲的稱號,現在卻成為“民心之痛”。督察指出,一些地方為追求一時經濟增長,“土政策”對企業環境行為進行保護。比如永州市要求實施涉企首違免罰制,株洲荷塘區委、區制定重點企業“掛牌保護”制度。行動遲緩流于形式山西省重發展、輕保護問題突出,2015年,山西不顧省內火電已嚴重過剩一年上馬20多個發電項目。
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環保部長李干杰上任后的項公開活動,即接見京津冀及周邊地區大氣污染強化督查的第四批培訓人員。會上,李干杰提出“五步法”督查的新管理思路。具體而言,步:督查,即督查人員到現場發現問題。第二步:交辦,涉及環境改善的重要問題,由環保部將給當地發文件正式交辦,即“記上了賬、掛上了單”。第三步:,環保部各司局派人各地“掛的單”是否完成,進度如何?第四步:約談,若中發現治理進度緩慢、整改不力,環保部將約談地方有關。
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上述人士告訴記者,公司自2009年起就與先正達保持密切聯系,一直在尋求合作機會,雙方經過7個多月的艱苦談判和交流,在收購的戰略協同、價值創造、交易確定性、迅速性,特別是企業文化契合性等方面達成了共識,終以不高于其他競購方的出價達成了交易協議。記者了解到,化工通過自有資金帶動其他各類金融機構,以及銀團貸款、商業貸款等方式,完成了430億美元的市場化。他表示,農藥和種子對提升現代化農業水、保障糧食穩產增產有重要作用。
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在他看來,一旦超過500公里,續航里程將不再成為電動車推廣的主要制約因素,出于成本和需求考慮,汽車廠家也不會過分追求里程。楊宇威說,除電池技術外,電機、電控、智能化、網聯化以及輕量化將是電動汽車技術突破的難點所在。同時,若想普及電動汽車,充電樁等基礎設施建設也有待完善。不過,他還是對電動車代替燃油車持積極樂觀態度。也已啟動“拒絕”時間表法蘭克福車展恰逢德國汽車行業面臨。大眾集團等德國車企因“排放門”受到德國安格拉·強烈批評。
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據介紹,紅樹林是亞熱帶和熱帶近海潮間帶的一類特殊常綠林,具有促淤沉積、凈化水質等生態功能,為動物提供重要食物和棲息地,更具防潮防浪、固岸護岸的功能,對近海地區的生產生活具有重要意義。而無防護的工業固體廢渣也造成大面積的海岸灘涂、濕地及近海海域被嚴重污染,對涉案地區埋下長期、持久的重大污染風險。兩原告稱,廣東省環保廳及陽江高新技術產業開發區管理會已經分別對三被告下達《行政處罰決定書》,認定三被告均具有“未批先建,堆填、傾倒”的環境行為。