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鼓勵結合社會資本投資經營配電網、清潔能源局域電網和微電網建設,實現可再生能源利用并降低成本。原則上不再支持建設無技術進步目標、無市場機制創新、補貼強度高的集中式光伏發電項目。能源局會同有關部門制定光伏產品的市場應用技術、者技術,加速技術進步和落后產能退出市場。各省(區、市)能源主管部門組織地方,對具備成片開發土地資源且具備統一送出消納條件的光伏電站場址,編制光伏發電先進技術應用基地。
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立新:“督”是為了更好前行,借力督察行動,各地強化了環境保護的長效機制建設民生問題無小事,件件反映要結果。8月15日下午,記者來到西寧市城北區村寧張路48號9號樓下,小區住戶李小剛和記者聊起了他的親身感受,“樓下餐館那飄上來的油煙味道很大,夏天天氣熱,但是居民都不敢開窗戶,害怕那股刺鼻的味道。”多少年都沒有解決的問題,環保督察組給解決了,真是好事情。他說:“治理環境有責任、有義務,更為可貴的是,前兩天剛剛,就已經整治完畢,這樣的督察,我們歡迎。
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在倍增試點企業東莞邁科科技有限公司董事長李中延的“朋友圈”里,“新能源車”是個高頻詞。因為新能源車的核心部件——動力電池,已占到邁科營收的近七成,另外,動力電池已經進入不少國內汽車廠商供應鏈,去年起產品一直供不應求,產線滿負荷運行。“得益于新能源汽車的發展,訂單已經接到‘手軟’。”李中延說。邁科總工程師張新河說,2008年前后,對新能源汽車的補貼政策,加上很多企業對市場的美好預期,越來越多企業進入這個行業。
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