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隨著可再生能源繼續強勁增長和煤炭使用量下滑，能源結構正在向更低碳的燃料轉型。與此同時，能源市場正在作出有效以應對相關挑戰，特別是石油市場在2016年采取的一系列舉措，有效緩解了近年來一直左右市場格局的供應過剩問題。《年鑒》顯示，2016年全球的能源需求連續3年保持疲軟態勢，僅增長1%，約為過去10年均增長率的一半。2016年的需求增長仍基本來自于快速增長的發展中經濟體，有一半的增量來自和印度。
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根據市委巡視工作小組的部署，2017年6月15日，市委第三巡視組向北京能源集團委反饋巡視“回頭看”情況。市委巡視工作小組成員張才雄向京能集團委朱炎傳達了市委蔡奇同志在市委專題會議聽取巡視情況匯報時的講話精神，反饋了巡視“回頭看”情況。之后，市委第三巡視組組長李軍代表市委巡視組向京能集團委班子進行了反饋并對巡視整改工作提出要求。朱炎同志會議并作表態發言。市委第三巡視組副局級巡視專員武鳳玉參加了反饋。
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因此，一旦暫停發放純電動乘用車生產，意味著很多正在申請和申請的新興企業都會受到影響，對整個新能源汽車行業更是涉及甚廣。“從新能源汽車發展的現狀來講，整個產業的規模還較小，我認為不可能停止純電動乘用車生產的審批。”上述消息人士說道，“之前為了引導整個新能源產業方向，審批的規則可能相對較寬。目前更有可能是審批流程或是內容，但也不會特別嚴格，另外發放‘準生證’的速度可能會放緩。”縱觀目前新能源汽車領域的發展，整個產業依舊處于起步階段。
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