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《通告》中還指出，西安市上路行駛的機動車須按照《中華大氣污染法》和《西安市機動車和非道路機械排氣污染條例》要求，由機動車排放檢驗機構定期對其進行排放檢驗。對未經定期排放檢驗或檢驗不合格的機動車，交管部門不予出具技術檢驗合格證明。交管部門對無定期排放檢驗合格報告的機動車，不予核發技術檢驗合格標志。通告要求，大力推行便民檢驗服務。機動車排放檢驗機構應檢驗流程，提供一站式便民服務，設置引導指示標識，公示業務流程，導辦人員，良好檢測秩序。
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文/張蕭然對環境企業實行零容忍的嚴格，是法治的基本要求，但反對簡單、粗暴的“一刀切”做法。環保部政策法規司司長別濤22日在環保部例行新聞發布會上再三強調。聽聞環保部的表態，有些中小企業主欣喜若狂，奔走相告，也有企業主如遭受重重一擊，垂頭喪氣。因為這里傳達了兩重：本輪環保風暴將一如既往，持續刮下去，力度并不會有任何松懈，這超出了一些人的預期。因為在他們看來，這次環保風暴大概只是一場運動，或像以往雷聲大雨點小，但環保部的表態和懲罰措施擊碎了這些人的幻想。
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　　空氣型母線槽
　　上世紀50年代中期起，以北京白紙坊電器廠為代表，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼，靠空氣介質絕緣。相間距離50mm。
　　第二代
　　密集型上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設備廠為代表，將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側緊固在一起。 絕緣材料：聚四帶，工作溫度200度，
　　密集型母線
　　熱縮管，差別極大，部分廠家采用廉價產品，實測絕緣達不到B級。輻照交聯阻燃繞帶（PER）使用效果不錯，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。在二代母線演變中產生的一種特殊的母線形式，即密集型母線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型母線密集式插口，即整體密集型母線槽。
　　復合絕緣型母線槽除了導電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯固化，絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優。但由于成本較二代母線偏高而未能廣泛推廣。
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重慶市經信委表示，目前，《重慶市辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》已正式頒布。按照《實施意見》精神，市經信委正會同市市政委、市交管局等部門，研究制定新能源汽車路橋費免繳實施細則，并將于近期對外頒布實施。據悉，具體免繳范圍、免繳流程等都將以即將的實施細則為準。重慶商報—上游財經記者獲悉，按照《重慶市辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》規定，在本市購買、上牌的新能源汽車，至2020年12月31日前可享免繳路橋通行年費的優惠政策。
在增強設施保障能力方面，將加快內、山西、東北電網到京津唐電網的外受電通道建設。形成以四大燃氣熱電中心為主、區域能源中心為輔、可再生能源發電為補充的多元電源支撐體系，全市清潔發電比例達到。針對高峰時段天然氣資源緊張、儲氣能力不足等問題，《規劃》提出建成陜京四線及配套工程，加快西六環中段管線及密云等接收門站建設，形成六環路4兆帕核心輸氣臺。到2020年，包括延慶在內的10個北京遠郊區全部接通管道天然氣，基本實現原地區管道天然氣鎮鎮通。
二、齊成石化應按照我委發改運行〔2015〕253號文件要求，淘汰自有160萬噸/年煉油裝置一套。三、使用進口后，齊成石化應按照現行規定報送進口、加工使用及主要產品情況，嚴格執行流向管理，并相應承擔成品油市場保供責任。四、齊成石化須嚴格執行煉油產業政策和發布的《核準的投資項目目錄（2016年本）》有關要求，未經審批不得新建、擴建煉油裝置；嚴格執行、環保、及能耗等和規定。