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在政策的推動下，新能源車競賽已經開始加速，各大車企現在要思考的問題是如何在將來占據先機，甚至有車企寄望于新能源車產業帶來的利好，喊出“彎道超車”的口號。此外，由于補貼政策已經開啟退坡機制，“雙積分制”擬意味著倒逼機制即將形成。有數據統計，從2015年至2017年上半年，國內共有202個新能源汽車整車生產項目落地，涉及投資金額為超10000億幣，已公開的產能規劃超2000萬輛。在這場競賽當中，各個自主品牌也在加緊布局新能源汽車，各自的定位與路線也各有秋千。
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環保部門對企業的環境問題零容忍，要是敢超排漏排，被抓住一定會被重處。要是逮了正著、抓了現行，那就頂格處罰。據了解，彭州石化項目位于成都彭州市工業園區，是西南地區家特大型石化企業，裝置設計生產能力為80萬噸/年、1000萬噸/年煉油。自立項以來，彭州石化項目一直受到公眾關注。四川省環保廳廳長于會文就公眾普遍關注的問題作答。張浪圖座談會中，其他代表還就長江經濟帶飲用水源問題、農村環境保護工作等方面向于學文提問。

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承擔配電任務，用于低壓配電屏與大、中型負載的連接，主要應用于現代化的車間、廠房和高層建筑.本系列母線槽是在空氣型母線槽基礎上的改進型產品。 空氣型母線槽母線導體選用高純度電解銅，導體表面全長鍍錫，提高了導體抗氧化腐蝕能力，加工后再用PVC管熱縮處理，相間和對地用絕緣塊隔開，銅母排 雙重絕緣保護，絕緣性能大大提高，然后封閉在接地的金屬外殼內。

空氣型母線槽外殼采用優質度冷軋鋼一次冷軋成波紋結構，不僅外形美觀大方，更大大增強母線槽的機械強度和系統的動熱穩定性，可解決施工現場大跨距安裝的難題。

空氣型母線槽插孔處設計了防護擋板，只有防護擋板拉開時，插接箱才能接入，有效防止了插口處灰塵和異物的進入，從而提高了母線槽的防護性，防止誤操作，使母線的性了極大的提高。

外殼防護等級有IP40~IP54，可根據安裝使用環境靈活選擇，達到母線槽經濟輸電。

根據系統需求，可在母線槽任意位置設置插接口，安裝快捷，分接方便，使用。
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西安市機動車保有量已突破２５０萬輛。據西安市環保局工作人員介紹，雖然環保檢驗合格標志停發，但機動車仍需定期進行排放檢驗，對未經定期排放檢驗或檢驗不合格的機動車，交管部門不予出具技術檢驗合格證明，不予核發技術檢驗合格標志。同時，環保檢驗合格標志的停發也不影響對黃標車的整治，西安市仍將按照和陜西省既定的工作部署，繼續實施黃標車限行、淘汰的各項政策措施。西安市環保、交管部門將按照各自職責，通過電子信息抽查、紙質資料核查、排放檢驗檢查等方式，加強機動車排放檢驗，推進排放檢驗機構規范化運營。
近日，西北工業大學召開了新化學電源與先進能源材料研討會。會議邀請了來自于南京大學、西安交通大學、天津大學、北京師范大學、中科院青島生物能源與過程研究所、中科院長春應用化學研究所、中科院高能物理研究所、工程物理研究院、哈爾濱工程大學、華南師范大學、福州大學、西北大學等單位相關領域的知名專家學者參加此次研討會并作專題報告。來自西工大和陜西省內其他院校師生代表、省內外相關企業代表近160余人參加了會議。