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2017年6月16日，中山大學鵬教授研究組在《Science》發表論文Controllingguestconformationforefficientpurificationofbutadiene，報道了配位聚合物多孔材料設計、合成、氣體吸附和相關機理的研究成果。我校廖培欽博士（2016年于我校）、副研究員為作者，鵬教授為通訊作者，共同作者還有黃寧宇（2016級研究生）、張偉雄副教授以及陳小明院士。
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市委副、市長在會議時強調，全市上下要站在講、顧大局的高度上，勇于擔當、作為，既立足當前抓好整改，又謀劃長遠建立長效機制，為這一輪環保督察工作畫上的“句號”，開啟全市環境保護工作的新階段、新局面。會上，副市長李培其宣讀了《張家界市貫徹落實環境保護督察反饋意見整改方案》，市委、市常委會主任虢正貴向各區縣委，市經開區工委，市局、市環保局、市住建局、市農委（市扶貧辦）、市水利局主要負責人交辦整改任務清單，各區縣及水利局主要負責人作了表態發言。
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網民“Molly_8080”發布附圖為西青區污染治理見成效點贊稱：“環境保護督察組進駐天津以后，天津西青區污染治理立見成效。占路、沿線臟亂差情況有效改善，出行再也不用擔心塵土飛揚了，點贊。”網民“網絡小樹葉”跟帖留言：“這次督察力度很大啊，程度很高啊。我們群眾也應自覺愛護治理成果。”在天津、山西、遼寧、安徽……越來越多的群眾為點贊，越來越多的人加入到了環保志愿者的隊伍中來。環保督察也讓基層環保人意識到肩上的責任之重。
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三門二手電纜線回收各型號%當地回收商“新能源客車檢測，尤其是純電動客車的檢測成本，少則50萬元，多則上百萬元。以每輛50萬元的檢測成本計算，100輛就需要5000萬元，而實際檢測成本往往更高。”方俊表示，與其為舊產品做檢測，不如按照新的為新產品做檢測，這樣更符合市場需求。有業內專家解釋道，“很多車型是為了當初可以拿到補貼，如今隨著政策及用戶需求的變化，淘汰一部分在售車型屬于正常現象。”加固防線新時期，我國新能源汽車快速發展并取得了不俗的成績，但也面臨著新能源汽車的重大考驗。
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