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在他眼中，再定義汽車，就像當初再定義手機一樣。無論在產業界還是資本市場都將引起震蕩——汽車的三化，即電動化、互聯網化、智能化將是一個不可逆的趨勢。“就像當年iPhone4然后重新定義手機的邊界一樣，其實Model3以及未來的升級版已經不再是的交通工具，更是一個大型的智能終端、數據空間和儲能單元，這其實說的就是三化，而現在的汽車電動化則是三化過程中的基礎。”除了勾勒出電動車未來的發展藍圖外，呂越超還向記者提出了未來產業滲透率擴張的巨大機會。
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2017年6月8日，工業和信息化部裝備工業司在北京組織召開《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》（部令第39號，下稱《規定》）宣貫培訓會。部裝備工業司副司長羅俊杰參加會議并講話，強調發展新能源汽車產業意義重大，貫徹實施好《規定》是加快落實新能源汽車戰略的內在要求，是規范和促進新能源汽車產業健康發展的重要措施。《規定》將于今年7月1日起正式實施，行業企業要嚴格按照《規定》有關要求，共同推動新能源汽車產業健康發展。
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來自多家券商的統計數據則顯示，在上半年PPP加速落地的背景下，環保行業的業績表現頗為靚麗。東吳統計表明，截止7月18日，共有66家環保上市公司公布了2017年上半年業績預告，與去年同期對比看，僅有12家上市公司業績下滑，即業績正增長的占比約82%。環比而言，上半年整體凈利潤增速有望超過一季度凈利潤增速(包括利潤下滑幅度較一季度收窄)的公司達到38家，占比達58%，意味著二季度這些公司的盈利情況較一季度再上一個臺階，可見增長勢頭強勁。
”漢能所推廣的薄膜太陽能技術具有可攜帶、可折疊、可彎曲、可上色等特點，而這種新能源與新材料技術的融合，未來可將發電場攜帶在任何可接觸陽光的載體上，包括商用或民用屋頂、建筑物外墻、戶外基礎設施、戶外裝備、服裝等上面。漢能薄膜發電集團副總裁徐曉華在今年上海SNEC展會（太陽能產業及光伏工程展覽會）上的演講中指出，2017年是分布式光伏市場的真正元年，也是能源市場的真正元年。這個市場的發展會比大家想象得要快很多。
開辟特色能源發展理論新同志關于能源的重要論述，系統規劃了今后一個時期我國能源發展的使命任務、方向目標和主要舉措，開辟了特色能源發展理論的新，對于在新起點上加快推動我國能源事業創新發展具有重大指導意義。彰顯保障發展的戰略眼光。當今世界，能源是各國的優先領域，抓住能源就抓住了發展和戰略的“牛鼻子”。作為世界的能源消費國，如何有效保障能源、保障經濟社會發展，始終是我國能源發展的首要問題。