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原標題:今年7月以來,很多城市臭氧濃度多次超標,臭氧屢屢成為空氣首要污染物。“臭氧形成機理復雜、控制難度大,發達至今也尚未妥善解決。”在環境保護部舉行的8月例行新聞發布會上,環保部宣教司巡視員劉友賓透露,目前,我國已將臭氧污染納入大氣污染工作議事日程。臭氧是空氣中氧分子受太陽輻射分解成氧原子后與周圍氧分子結合而形成的,是強氧化劑,對人體健康、農作物等都有較大危害。從2016年開始實施的空氣中,臭氧8小時濃度就是六大指標之一。
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二是環保不作為、亂作為問題比較突出。寧河區在天津古海岸與濕地自然保護區七里海濕地核心區和緩沖區建設濕地公園,市海洋部門多次違規批準游客進入保護區核心區。湖南省湘潭、郴州兩市違規干預環境,甚至為企業出具虛明。三是部分流域環境污染情況較為嚴重。山西省汾河、遼寧省遼河均是當地“母親河”,但治污不力,大量污水直排,污染問題突出;安徽省巢湖、湖南省洞庭湖生態環境保護不力,違規開發問題較多,環境形勢不容樂觀。
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大眾集團“排放門”丑聞2015年在美國曝出。當年9月,美國環境保護署指認大眾在部分柴油車上安裝專門應付尾氣排放檢測的軟件,使汽車能夠在車檢時以高過關,時行駛時卻大排污染物,有些車甚至排放超標40倍。大眾集團隨后承認在銷往全球的1100萬輛柴油車上安裝專門應付尾氣排放檢測的軟件。“排放門”涉及大眾、奧迪、西雅特等多個品牌。在謀求連任的活動中說,車企需要重獲公眾信任。事實上,法國和英國已然給燃油車判了“死刑”。
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考慮到本次重組的復雜性,公司繼續停有必要性和合理性。截至本核查意見出具日,公司及有關各方正按計劃積極推進相關重組事宜,公司累計停牌6個月內復有可行性。華泰聯合將督促猛獅科技繼續履行相關信息披露義務,遵守相關規定及承諾,在本次重組各項工作完成之后,于2017年10月20日之前盡快公告重大資產重組相關文件,并在相關信息披露滿足深圳的相關要求后申請復牌。六、風險提示公司本次籌劃的重大資產重組事項尚存在較大不確定性,敬請廣大投資者注意投資風險。
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在這種情況下,我對新能源汽車是非常看好的。別看汽車行業在下滑,但是新能源行業一定會上升。城市資源就這么多,堵車、停車難等種種的社會條件都導致汽車銷量必然下滑,但是微型車的需求一定會上升。汽車微型化是一種趨勢。你走到日本走到歐洲,看到滿大街的微型車,未來也是一樣的。整體的城市條件、規劃條件、建設條件決定了全尺寸SUV、七座SUV可能都會慢慢被淘汰,而微型車正順應了時代的發展。新能源汽車將會是市場的主流。