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”曾反映情況的新星宇觀塘小區居民萬先生表示，“沒想到，我把這個問題反映后，很快了環保督察組和有關部門的答復，現在的職能部門真給百姓辦事啊，點贊。”長春市建委給的反饋結果是，南關區亞泰大街高架橋（南環城路-南四環路段）周邊有萬科金域長春小區、新星宇觀塘小區，存在高架橋車輛通行噪音擾民現象。長春市建委將采取設置隔音屏障方式，解決該快速路段噪音對周邊居民生活的影響。目前，長春市建委已將安裝該路段聲屏障列入了2017年建設計劃，并計劃2017年9月15日完成施工圖設計，10月末完成招標。
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“新能源汽車不僅省錢省電還環保，但充電設施不完善，難以滿足現有新能源汽車充電續航要求，已成為當前和未來一段時期內推廣新能源汽車的主要障礙。”懷化經濟和信息化會原材料科負責人坦言，目前，全市充電設備還有限，只有懷化運輸集團在站內建立了配套的充電設備，懷化公交總公司在懷化北建立了配套的充電設備，基本滿足公交車和客車的充電，民間投資建設充電站有兩座，位于城市花園及新汽車南站附近，但一直沒有啟用，因此，新能源車的充電大部分只能靠自己解決。
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　　電力系統采用的電纜線產品主要有架空裸電線、匯流排（母線）、電力電纜（塑料線纜、油紙力纜（基本被塑料電力電纜代替）、橡套線纜、架空絕緣電纜）、分支電纜（取代部分母線）、電磁線以及電力設備用電氣裝備電線電纜等。

　　電纜線簡識別——由一根或多根相互絕緣的導體和外包絕緣保護層制成，將電力或信息從一處傳輸到另一處的導線，通常是由幾根或幾組導線（每組至少兩根）絞合而成的類似繩索的電纜，每組導線之間相互絕緣，并常圍繞著一根中心扭成，整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。電纜具有內通電，外絕緣的特征。用途代碼－不標為電力電纜，k-（控制纜），p-（纜）；導體材料代碼－不標為銅（也可以標為cu），l-（鋁）；內護層代碼－q-（鉛包），l-（鋁包），h-（橡套），v-（聚氯護套）， 內護套一般不標識；外護層代碼－v-（聚氯），y-（聚電力電纜）；派生代碼－d-（不滴流），p-（干絕緣）；特殊產品代碼－th-（濕熱帶），ta-（干熱帶），zr-（阻燃），nh-（耐火），wdz-（低煙無鹵、企業）。

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目前，沙依巴克區已在清運、餐飲管理等方面建立了環保長效機制，以更嚴格措施、更高做好環保工作。建立清運長效機制9月5日13時許，沙依巴克區市政市容局清運員陳海軍發出了一條新消息，反映揚子江路小區箱中的已過半，提醒清運人員及時清運。消息發出10分鐘左右，清運車就趕到了現場。陳海軍負責揚子江路片區46個點的清運情況，每天上班時間，他都要把這些點挨個走一遍，看到哪個箱中的已過半，就會在一個名為“齊心協力（一科）”的群里反映。
　　電纜線型號中的省略原則：電線電纜產品中銅是主要使用的導體材料，故銅芯代號t省寫，但裸電線及裸導體制品除外。裸電線及裸導體制品類、電力電纜類、電磁線類產品不表明大類代號，電氣裝備用電線電纜類和通信電纜類也不列明，但列明小類或系列代號等。第7項是各種特殊使用或附加特殊使用要求的標記，在“-”后以拼音字母標記。有時為了突出該項，把此項寫到前面。如zr-（阻燃）、nh-（耐火）、wdz-（低煙無鹵、企業）、th-（濕熱地區用）、fy-（防白蟻、企業）等。rvvp：銅芯聚氯絕緣屏蔽聚氯護套軟電纜， 電壓250v/300v， 2-24芯。上海栗碩電纜線回收公司咨詢：—始終遵循、科技委向導、服務先行、誠信為本的經營理念、堅持以客戶的利益為已任、完為你解決保值方案。
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記者26日從山東省法院召開的新聞發布會上獲悉，2014年、2015年、2016年山東全省法院審結制造犯罪案件數量分別為76件、301件、291件。據山東省法院審判會專職審判韓芳麗介紹，從制造的原料來源看，作為化工大省，山東納入易化學品管控范圍的化工企業有近2萬家，列入管控的品種均有涉及，由于難度大，這些易化學品通過各種途徑流出，為犯罪分子制造提供了方便。
3名巴南區環境監測站的檢測人員爬上離地面10幾米的高臺，擺好各種檢測儀器，開始進行采樣檢測。交巡警在烈日下指揮車輛駛入尾氣檢測點。記者李裕錕攝據介紹，一臺焚燒爐的廢氣處理設施要測2-3個小時，兩臺就要6個小時左右，在這段時間里，檢測員要時刻守在儀器旁，因為采樣需要人為探測孔中，而且要檢測、氮氧化物、煙塵、粉塵、等各項重要指標，必須時刻蹲守，中途不能離開。臨近正午，工作人員蹲地面檢測汽車尾氣。