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德爾能是一家專注于新能源汽車電池研發的企業,今年年初入圍倍增試點企業,計劃在3年內實現倍增。辛創說,新能源電池是企業完成倍增指標完成的保障。從2014年起,企業就開始布局新能源汽車,如今每年業務實現30%的增長。該公司2014年開始正式進軍動力鋰電池,很快就打開市場,生產線也一下子緊張起來。“整個東莞的動力電池,應該說還處在起步階段,難以和比亞迪等其他巨頭相比,但搭上汽車行業,前景不可。”辛創說。
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為進一步加強紀檢組自身建設,強化紀檢監察干部自身,7月29日,四川省合江縣環保局紀檢組召開了“打鐵還需自身硬”專題組織生活會,剖析自身存在的問題,堅決防止“燈下黑”,推動從嚴治落細落小落實。會上,紀檢組長羅強傳達學了省第十一次代會精神,專題學了、省、市通報的紀檢干部典型案例。會議重點圍繞《打鐵還需自身硬》專題片內容,認真開展討論,深入剖析反面典型案例中違紀行為的思想根源。
2,電力變壓器供電方式—10kv高壓電網采用三相三線中性點不接地系統運行方式。電力變壓器用戶變壓器供電大都選用Yyn0結線方式的中性點直接接地系統運行方式,可實現三相四線制或五線制供電,如TN-S系統。
3,電力變壓器——是用來變換交流電壓、電流而傳輸交流電能的一種靜止的電器設備。它是根據電磁感應的原理實現電能傳遞的。變壓器就其用途可分為電力變壓器、試驗變壓器、儀用變壓器及特殊用途的變壓器:電力變壓器是電力輸配電、電力用戶配電的必要設備;試驗變壓器對電器設備進行耐壓(升壓)試驗的設備;儀用變壓器作為配電系統的電氣測量、繼電保護之用(PT、CT),特殊用途的變壓器有冶煉用電爐變壓器、電焊變壓器、電解用整流變壓器、小型調壓變壓器等。電力變壓器是一種靜止的電氣設備,是用來將某一數值的交流電壓(電流)變成相同的另一種或幾種數值不同的電壓(電流)的設備。當一次繞組通以交流電時,就產生交變的磁通,交變的磁通通過鐵芯導磁作用,就在二次繞組中感應出交流電動勢。二次感應電動勢的高低與一二次繞組匝數的多少有關,即電壓大小與匝數成正比。主要作用是傳輸電能,因此,額定容量是它的主要參數。額定容量是一個表現功率的慣用值,它是表征傳輸電能的大小,以kVA或MVA表示,當對變壓器施加額定電壓時,根據它來確定在規定條件下不超過溫升限值的額定電流。較為節能的電力變壓器是非晶合金鐵心配電變壓器,其優點是,空載損耗值特低。能否確保空載損耗值,是整個設計過程中所要考慮的核心問題。當在產品結構布置時,除要考慮非晶合金鐵心本身不受外力的作用外,同時在計算時還須合理選取非晶合金的特性參數。
4:電力變壓器的接地——變壓器的外殼應可靠接地,工作零線與中性點接地線應分別敷設,工作零線不能埋入地下。2、變壓器的中性點接地回路,在靠近變壓器處,應做成可拆卸的連接螺栓。3、裝有閥式避雷器的變壓器其接地應滿足三位一體的要求;即變壓器中性點、變壓器外殼、避雷器接地應連接在一處共同接地。4、接地電阻應≤4歐姆。
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據悉,吉利新能源汽車產業化項目選址西安經開區涇渭新城,包括汽車及零部件生產、物流配套等設施建設。項目計劃今年年底前開工,2020年建成投產。項目建成達產后將為陜西西安汽車產業突破式發展提供支撐。吉利集團董事長李書福接受媒體采訪時稱——吉利選擇西安是西安有極大的區位優勢吉利新能源汽車產業化項目落地西安,標志著吉利集團參與“”建設邁入新階段,到底是什么原因讓吉利選擇落戶西安?西安的軟硬件環境是否能夠滿足吉利的發展需求?吉利在西安未來發展的前景會怎樣?昨日,吉利集團董事長李書福接受了媒體集體采訪。
吉利為何選擇西安?“”建設中西安有極大的區位優勢問:吉利汽車之前并沒有在西安落戶的計劃,但就在過去兩個多月的時間里,吉利與西安卻完成了從初步洽談到終簽約,刷新了國內汽車整車項目合作洽談的快記錄,吉利選擇落戶西安的原因是什么?李書福:汽車是一個大產業,涉及范圍廣,選擇在一個地方落地是一個非常復雜的過程。雙方討論這個項目時也是一個度的工作過程,要把涉及到的問題都梳理出來后,才可能終達成一致。
學界旗幟后輩楷模——追憶能源動力科學家、西安交通大學陳學俊院士他從上海來,隨交通大學扎根西安,一住六十年。“秦嶺一片白云飄,關中原真富饒,周秦漢唐是古都,工業重鎮在今朝;交大西遷任務重,西安建校熱情高,文教適應工農業,經濟建設進。”1957年9月的一個早晨,陳學俊站在西安交通大學東門遠眺秦嶺,寫下了這首《遷校有感》。這一年,他和夫人帶著四個孩子乘坐批載有交大基礎技術課與專業課教師的專列,由上海來到了西安。