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每經記者歐陽凱每經編輯陳俊杰7月23日，《每日經濟新聞》記者從多位業(yè)內人士處獲悉，深圳市財政委、發(fā)改委于近日下發(fā)了《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》。和去年補貼政策相比，除了燃料電池企業(yè)補貼一樣之外，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均明顯下降。此外，純電動客車、專用車、貨車的補貼相比去年也有較大程度變化。值得注意的是，在新能源汽車購置補貼下降的同時，深圳對充電設施建設補貼則進一步傾斜，補貼相比去年足足提高了一倍。
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同時,伴隨著能源危機日益嚴峻,清潔能源汽車的研發(fā)和應用已經成為汽車產業(yè)轉型升級的重要戰(zhàn)略選擇。此次中汽中心與即墨市攜手舉辦“2017清潔能源汽車高峰”,旨在凝聚行業(yè)共識,舉全行業(yè)之力,共同推動清潔能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展。即墨市市長呂濤表示,即墨市以新舊動能轉換為理論指導、戰(zhàn)略性新興產業(yè)為先導、先進制造業(yè)為支撐,著力打造汽車產業(yè)、紡織服裝、市場商貿、現(xiàn)代物流四大千億級產業(yè)集群。汽車產業(yè)的發(fā)展尤為突出,整車、零部件、上下游服務業(yè)環(huán)環(huán)相扣,形成完整的汽車產業(yè)發(fā)展鏈條。
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