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9日下午，華商報記者注意到，距事發現場數公里，充斥著刺鼻的氣味，已將道路。事發現場內不斷冒著白煙。附近一位居民說，他就住在附近，下午一點左右，他聞到了刺鼻的味道。據了解，引航能源有限公司成立于2012年，位于王益區黃堡工業園區南寺，經營范圍為廢棄潤滑油、油漿加工及批發銷售、石油機械設備、化工產品及原料等。據相關部門通報，初步查明事故是因為該公司一廢油儲存罐在清洗過程中，水與油酸反應造成液面上升，罐體溫度升高，產生了煙霧和異味。
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《年鑒》顯示，全球能源市場仍在應對近期價格挑戰，同時繼續經歷長期轉型。BP集團執行官戴德立在介紹今年的《年鑒》時表示：全球能源市場正處于轉型期。從《年鑒》數據中觀察到，長期趨勢是需求模式和供應結構正在改變，因為全世界都在努力應對能源供應和減少碳排放的雙重挑戰。同時，市場也在面對一系列短期影響因素，為突出的是石油市場繼續針對供應過剩作出。在過去3年中，供應過剩了油價。2017年版《年鑒》數據明確顯示，能源市場正在經歷轉變過程，包括全球能源需求增長放緩，需求大幅轉移到亞洲快速增長的發展經濟體。
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　　電力系統采用的電纜線產品主要有架空裸電線、匯流排（母線）、電力電纜（塑料線纜、油紙力纜（基本被塑料電力電纜代替）、橡套線纜、架空絕緣電纜）、分支電纜（取代部分母線）、電磁線以及電力設備用電氣裝備電線電纜等。

　　電纜線簡識別——由一根或多根相互絕緣的導體和外包絕緣保護層制成，將電力或信息從一處傳輸到另一處的導線，通常是由幾根或幾組導線（每組至少兩根）絞合而成的類似繩索的電纜，每組導線之間相互絕緣，并常圍繞著一根中心扭成，整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。電纜具有內通電，外絕緣的特征。用途代碼－不標為電力電纜，k-（控制纜），p-（纜）；導體材料代碼－不標為銅（也可以標為cu），l-（鋁）；內護層代碼－q-（鉛包），l-（鋁包），h-（橡套），v-（聚氯護套）， 內護套一般不標識；外護層代碼－v-（聚氯），y-（聚電力電纜）；派生代碼－d-（不滴流），p-（干絕緣）；特殊產品代碼－th-（濕熱帶），ta-（干熱帶），zr-（阻燃），nh-（耐火），wdz-（低煙無鹵、企業）。

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導讀：包括上期能源副總經理陸豐等在內的專家人士都表示，應該有自己的期貨——只有、英國和美國的期貨聯動，才能夠參與、甚至主導全球價格的制定，“這是加入期貨的時間”。本報記者何清上海報道7月9日上海能源交易中心（簡稱上期能源）表示，8-9日第四次期貨全市場生產系統演練結束，下一階段，將持續做好上市前的各項工作，爭取年內推出期貨。這意味著上期能源（代碼SC）已進入后階段。
　　電纜線型號中的省略原則：電線電纜產品中銅是主要使用的導體材料，故銅芯代號t省寫，但裸電線及裸導體制品除外。裸電線及裸導體制品類、電力電纜類、電磁線類產品不表明大類代號，電氣裝備用電線電纜類和通信電纜類也不列明，但列明小類或系列代號等。第7項是各種特殊使用或附加特殊使用要求的標記，在“-”后以拼音字母標記。有時為了突出該項，把此項寫到前面。如zr-（阻燃）、nh-（耐火）、wdz-（低煙無鹵、企業）、th-（濕熱地區用）、fy-（防白蟻、企業）等。rvvp：銅芯聚氯絕緣屏蔽聚氯護套軟電纜， 電壓250v/300v， 2-24芯。上海栗碩電纜線回收公司咨詢：—始終遵循、科技委向導、服務先行、誠信為本的經營理念、堅持以客戶的利益為已任、完為你解決保值方案。
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煤炭去產能、煤電防范化解產能過剩風險取得新進展。煤炭退出產能已完成今年全年任務的74%，同時，我們按照減量置換原則，有序推進先進煤礦產能建設。發布了2020年煤電建設風險預警，引導各地合理安排煤電項目建設。初步完成了對淘汰、停建、緩建煤電產能的目標任務分解，督促各?。▍^、市）落實調控目標、明確實施細則。成品油升級順利推進。煉廠國五油品升級改造基本完成，從年初開始，供應國五車用汽柴油以來，油品市場供應充足、運行穩。
強制之前公布的雙積分管理辦法征求意見稿顯示，2018年度至2020年度，乘用車企業的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。乘用車企業均燃料消耗量正積分可以結轉或者在關聯企業間轉讓，而新能源汽車正積分可以自由交易，但不得結轉。根據部、、科技部、發改委等四部委之前發布的《關于新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》新能源汽車在2017年的補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過單車補貼額的50%，個人購純電動車補貼至2020年補貼完全取消。