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據王石老友告訴記者，王石之所以這么淡定，可能是因為這個決定早就做好了，只是選擇了這個對萬科和對王石自己都是的時機公布出來而已。“王石一直喜歡研究歷史，其退出萬科后，除了繼續做慈善、環保和賽艇之外，還將會潛心研究日本江戶時代的歷史和研究猶太歷史。其實王石一直在研究日本江戶時代，相關研究成果已經成文，只是一直被萬科的事情牽絆，沒有精力和時間去修訂，而此次退出萬科，預計8、9月份將會出版相關書籍。
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（記者郭軍鴿梁淑芳）第八環保督察組來新疆督導工作以來，向烏魯木齊市轉交、轉辦有關案件114件。連日來，針對問題，烏魯木齊市立行立改，擾民的噪音沉寂，刺鼻的氣味消失，的清除……看得見、摸得著的變化就在市民身邊。件件有著落，事事有回音，環保督察贏得了市民認可與贊同?！胺从硢栴}的當天，就有人來實地查看，第二天一早施工人員就修補了泄洪渠蓋板下的塌陷洞，還把淤泥清干凈了?！奔易≥p鐵路新港世紀花園小區10號樓的劉桂芝說，她就是此次環保督察組轉辦件的受益者。
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　　空氣型母線槽
　　上世紀50年代中期起，以北京白紙坊電器廠為代表，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼，靠空氣介質絕緣。相間距離50mm。
　　第二代
　　密集型上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設備廠為代表，將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側緊固在一起。 絕緣材料：聚四帶，工作溫度200度，
　　密集型母線
　　熱縮管，差別極大，部分廠家采用廉價產品，實測絕緣達不到B級。輻照交聯阻燃繞帶（PER）使用效果不錯，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。在二代母線演變中產生的一種特殊的母線形式，即密集型母線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型母線密集式插口，即整體密集型母線槽。
　　復合絕緣型母線槽除了導電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯固化，絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優。但由于成本較二代母線偏高而未能廣泛推廣。
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在這樣復雜的形勢下，我們應當繼續堅持“周邊是首要，大國是關鍵，發展家是基礎”周邊外交的思路，創造更加有利的環境。“能源是戰略物資，幾十年來多次發生的戰爭都具有能源背景。能源也是建設的重頭戲，我們走出去的就是能源企業?！眹来髮W特聘教授、前駐大武官、察哈爾學會咨詢會王海運少將提出，在能源外交中，中俄合作是尤其重要的。一方面隨著近年來歐洲大力發展新能源，擺脫對的依賴，導致出口減少；另一方面，是石油進口大國，但主要從中東海灣地區進口石油。
而恒業成的主要產品則是有機硅?！鞍l展循環經濟的關鍵，就在于不能打破這個產業鏈，任何一個要素的缺失都會導致產業鏈的斷裂，進而導致循環經濟無法開展，上下游產生的副產品沒有辦法及時消耗的話，就會導致污染出現?！敝礻f。同時，循環經濟的另一大好處，就在于可以在一地產生一定的規模效應。烏海市副市長陳文庫告訴21世紀經濟報道記者，作為內蒙重要的化工工業中心，烏海市希望通過持續的招商引資，擴大該地的化工規模優勢。
8月22日，南京市“聚力發展綠色經濟?攜手共享綠色出行”戰略合作發布會暨新能源汽車運營聯盟啟動儀式在南京舉行。助力南京新能源汽車產業發展。大會主辦方南京市新能源汽車運營聯盟（組）代表、易充網總經理李鑫向與會嘉賓致辭，向長期以來關心、幫助新能源汽車發展的各位、企業同仁和媒體朋友表示衷心的感謝。李鑫總經理向記者透露，聯盟內企業將率先開展戰略合作，共同助推新能源汽車推廣應用南京模式。發展研究中心市場經濟研究所副所長王青博士為大會作了《新能源汽車發展及未來趨勢》的報告。