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十二師委高度重視,師主要當晚批示,要求師環保局立即開展工作,對群眾反映的情況查清、摸清,做到立查立改,決不能繼續影響附近居民的生產生活?！耙蛔哌M臭水溝,遠遠就聞到了一股鼻的臭味,越往前味道越重,等走到臭水溝‘核心’地帶的時候,一下子感覺呼都十分困難?！币惶崞甬敃r深入污水排放區域采訪的場景,整整跟著采訪兩天的十二師記者馬欣至今記憶猶新。實地察看污水情況,細心跟蹤污水來源,認真走訪附近居民,積極聯系駐地單位,詳細查看污水管道設計圖紙,尋找多年前負責污水管網的建設者……功夫不負有心人。
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1.風管式系統以空氣為輸送介質，其原理與大型全空氣空調系統的原理基本相同。它利用室外主機集中產生冷／熱量，將從室內引回的回風（或回風和新風的混風）進行冷卻伽熱處理后，再送人室內消除其空調冷／熱負荷。相對于其它的家用小型空調型式，風管式系統初投資較小。如若引人新風，其空氣品質能得到較大的改善。但風管式系統的空氣輸配系統所占用建筑物空間較大，一般要求住宅要有較大的層高。而且它采用統一送風的方式，在沒有變風量末端的情況下，難以滿足不同房間不同的空調負荷要求。而變風量末端的引人將會使整個空調系統的初投資大大增加。
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婁底市陳蕾、甘躍華、陳旌、方建榮、梁立堅、王成良，市秘書長胡忠威，市直相關部門以及各縣市區主要負責人參加會議。會上，婁底市副市長方建榮宣讀了環保督察組反饋問題的整改方案，各責任單位領取了整改工作任務，冷水江市、萬寶新區管委會、市土資源局作了表態發言。李薦強調，一要保持清醒頭腦，堅定方向。前段時間，市委市堅持開門抓整改，全市上下共同努力，攻堅克難，環保突出問題整改取得了初步成效。
2、冷／熱水機組
冷／熱水機組的輸送介質通常為水或乙二醇溶液。它通過室外主機產生出空調冷／熱水，由管路系統輸送至室內的各末端裝置，在末端裝置處冷／熱水與室內空氣進行熱量交換，產生出冷／熱風，從而消除房間空調負荷。它是一種集中產生冷／熱量，但分散處理各房間負荷的空調系統型式。該系統的室內末端裝置通常為風機盤管。目前風機盤管一般均可以調節其風機轉速（或通過旁通閥調節經過盤管的水量），從而調節送人室內的冷／熱量，因此該系統可以對每個空調房間進行單獨調節，滿足各個房間不同的空調需求，同時其節能性也較好。此外，由于冷／熱水機組的輸配系統所占空間很小，因此一般不受住宅層高的限制。但此種系統一般難以引進新風，因此對于通常密閉的空調房間而言，其舒適性較差。
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■本報記者蘇詩鈺7月21日，家能源局在北京召開新聞發布會，介紹上半年的能源形勢和可再生能源及風電、光伏發電發展情況等。家能源局發展規劃司副司長李福龍在發布會上表示，上半年，經濟繼續保持穩中向好發展態勢，能源消費增速比去年同期明顯回升，增長動力持續轉換，能源結構不斷優化，轉型步伐加快，發展質量和效率不斷提高。能源消費方面，據行業初步統計，上半年，全能源消費回暖，分品種的情況是：煤炭消費轉為正增長。
3、VRV系統
變制冷劑流量（簡稱VRV）空調系統是一種冷劑式空調系統，它以制冷劑為輸送介質，室外主機由室外側換熱器、壓縮機和其制冷附件組成，末端裝置是由直接蒸發式換熱器和風機組成的室內機。一臺室外機通過管路能夠向若干個室內機輸送制冷劑液體。通過控制壓縮機的制冷劑循環量和進入室內各換熱器的制冷劑流量，可以適時地滿足室內冷、熱負荷要求VRV系統具有節能、舒適、運轉平穩等諸多優點，而且各房間可獨立調節，能滿足不同房間不同空調負荷的需求。但該系統控制復雜，對管材材質、制造工藝、現場焊接等方面要求非常高，且其初投資比較高。除了風管式系統、冷／熱水機組、VRV系統這三種基本的系統型式以外，還可以互相交叉，衍生出一些新型的系統。例如，將冷／熱水機組和風管式系統進行組合，往室內送冷熱水處理房間空調負荷，而新風統一由室外機處理后分別送人各個房間。
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7月31日，第三環境保護督察組督察遼寧省情況反饋會結束后，省委常委會立即召開會議，進一步研究部署第三環境保護督察組督察反饋意見整改落實工作。省委、省人大常委會主任李希主持會議。會議指出，環保督察反饋意見，對于們深入學習貫徹總關于生態文明建設和環境保護工作的重要指示精神，落實新發展理念和“四個著力”“三個推進”，加快改善生態環境，進一步提升綠色發展水平，具有重要的推動作用。
據了解,蔚來汽車是內新能源汽車領企業之一。藍圖未來至少有4家企業可生產新能源整車在一系列新動作背后，佛山發展新能源汽車產業的“家底”究竟如何？據近期佛山市知識產權局等單位發布的《佛山市汽車制造產業發展專利導航研究報告》（以下簡稱《報告》）統計，佛山擁有一汽大眾佛山分公司等至少8家整車生產企業，年產能超過200萬臺，是繼廣州、深圳之后的廣東省第三大汽車生產基地。上述8家佛山車企中，除了一汽大眾和即將正式建設的陸地方舟乘用車項目，北汽福田、飛馳汽車兩家企業都已在生產新能源客車并投放市場。