江陰廢舊電纜線回收(洽談業(yè)務(wù))
     匯車企大咖，聚四海賓朋。9月1日，2017（合肥）新能源與節(jié)能汽車展覽會(huì)在安徽會(huì)展中心啟幕，來(lái)自全各地新能源及節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)齊聚合肥，展示新能源汽車領(lǐng)域尖端產(chǎn)品、前沿技術(shù)。展會(huì)群星璀璨、百花競(jìng)放。新能源汽車，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)，也是合肥戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要著力點(diǎn)。9月1日展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，眾多新能源汽車新品集中亮相。“這是今年10月即將上市的車型iEV7s，這款車型的電池系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化升級(jí)，與特斯拉的電池系統(tǒng)是同一等級(jí)。
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江陰廢舊電纜線回收(洽談業(yè)務(wù))
本報(bào)記者李艷潔北京報(bào)道9月2日，北京迎來(lái)了空氣污染天氣。為了應(yīng)對(duì)秋冬季節(jié)空氣質(zhì)量改善緩慢、重污染天氣高發(fā)的情況，自9月1日起到采暖季結(jié)束，京津冀地區(qū)將迎來(lái)“嚴(yán)”督察。以往污染發(fā)生時(shí)，“下邊說(shuō)是頂層設(shè)計(jì)問(wèn)題，上邊說(shuō)是下邊落實(shí)問(wèn)題”。環(huán)保部大氣司司長(zhǎng)劉炳江表示，這次將調(diào)集精強(qiáng)將開(kāi)展督察工作，將“測(cè)評(píng)價(jià)、減排措施、管問(wèn)責(zé)精細(xì)化”。環(huán)保部環(huán)局局長(zhǎng)田為勇對(duì)《經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，地方上正在建立省級(jí)環(huán)境保護(hù)督察制度，督察下屬市、縣（區(qū)），有益于長(zhǎng)效機(jī)制的建立。
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江陰廢舊電纜線回收(洽談業(yè)務(wù))根據(jù)提案，明年汽車業(yè)者的銷售中必須有8%是純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車，2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業(yè)者一直尋求推遲引進(jìn)配額制度，同時(shí)希望重新考慮未達(dá)成配額的罰則。報(bào)道稱，四名消息人士稱，很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度，但延后一年實(shí)施，意味著若汽車業(yè)者無(wú)法馬上達(dá)成配額規(guī)定，也不會(huì)受罰。一位員表示，銷售配額制度的終版本可能“很快”就會(huì)公布，因公示期已經(jīng)結(jié)束，家發(fā)展和改革委員會(huì)、商務(wù)部以及家質(zhì)量督檢驗(yàn)檢疫總局已經(jīng)做后一次的審查。
江陰廢舊電纜線回收(洽談業(yè)務(wù))二是目標(biāo)導(dǎo)向。通過(guò)實(shí)施嚴(yán)格、具體、量化的問(wèn)責(zé)措施，促使各級(jí)各部門真正動(dòng)起來(lái)，干起來(lái)，確保強(qiáng)化攻堅(jiān)方案能夠落到實(shí)處，推動(dòng)京津冀及周邊地區(qū)空氣質(zhì)量改善，推動(dòng)京津冀及周邊地區(qū)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。三是發(fā)力。不搞面面俱到，而是奔著問(wèn)題去。對(duì)量化問(wèn)責(zé)的內(nèi)容和事項(xiàng)都做了明確，更好的壓實(shí)責(zé)任，推動(dòng)工作。四是部省聯(lián)動(dòng)。根據(jù)工作需要，可以與省級(jí)委、聯(lián)合開(kāi)展專項(xiàng)督察。在量化問(wèn)責(zé)方面，明確問(wèn)責(zé)材料移交地方，由地方委實(shí)施問(wèn)責(zé)，問(wèn)責(zé)結(jié)果要征得們同意，同時(shí)要對(duì)開(kāi)。