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特朗普將繼續推動化石燃料和可再生電力，以及對核能的更大發展和部署；并通過尋求這些領域的技術進步，繼續確保能源組合的多樣性、性和可持續性。全力支持特朗普退出《巴黎協定》與前任核物理學家出身的能源部部長莫尼茲不同的是，佩里是同美石油行業有密切關系的得克薩斯州（下稱“得州”）前州長，因為工作成績出色，也成為得州歷任職時間長的州長。佩里甚至曾呼吁取消能源部，當時正處于大力推廣清潔能源并減少化石能源使用的奧巴馬時期。
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“環保督察工作，讓縣里‘一把手’逐漸認識到了環境保護工作的重要性，也真正體會到了環保工作不能單靠環保局一家，就能搞得‘風生水起’。”石勇說。湖南邵陽市委龔文密對此深有體會。說，過去，一些地方委，對環境問題，抱著拖一拖、放一放的思想，可能就先放到那里了。環保督察組下沉后，“督委”“督”，環保壓力層層傳導。現在，大家形成了共識：環境問題早晚必須解決。有數據顯示，僅在第三批環保督察進駐期間，7省（市）就約談6079人，問責4018人，其中政干部占了相當大的比例。
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接件后，巴州委、按照“事不過夜”的要求，責成庫爾勒經濟技術開發區、和靜縣、且末縣迅速開展調查、核實情況、查找原因、積極整改，巴州督察組三個工作專項小組趕赴現場，實地跟蹤督辦。經17日、18日連續兩天測，目前，從巴州瑞興化工廠調取的在線測平臺數據顯示，該企業環保設施正常運行，待督性測報告出來后判斷其廢氣是否超標排放；庫爾勒市雙鑫加氣塊廠1臺超標排放的燃煤鍋爐已拆除，有關違法情況正在調查中。
吉利是否認可西安的投資環境？西安的軟硬環境完全滿足吉利落戶和發展的需求問：吉利在西安調研的一個提綱，里面涉及到上千個問題，大到西安整個的財政收入、產業規劃，小到空氣濕度、凍土的深度，在這么嚴苛的條件下選擇西安，是否意味著吉利對西安投資和生態環境的認可？李書福：作為一個汽車項目的落地，確實需要解答這么多問題，并進行科學合理的評估。一個項目投資這么大，關乎其今后的運營是不是順利，建設的過程是否受控，建成以后的可持續發展是否可以得到支持。
根據公開資料，目前北京公共充電樁數量多，為21940個；廣州緊隨其后，為21108個；上海則以16444個位居第三。但在實際使用中，車樁矛盾依然存在。據上海市車輛登記部門提供的數據，上海2016年全年共計上牌新能源汽車45060輛；而據上海市公共充電樁建設推進聯席會議辦公室透露，但是結合實際情況車樁比似乎更為復雜，湯曉棟解釋說：“實際的車樁比并沒有那么高。按照上海電科所統計，但即便是只考慮公共和專用充電樁，使用情況也不樂觀。