平陽橋架電纜拆除回收(洽談業務)
環保部長李干杰將量化問責解釋得簡單明了：問責事項分為“任務型”和“結果型”。“任務型”問責中種是未按要求完成交辦問題整改的，發現2個、4個、6個問題的將分別問責副縣（區）長、縣（區）長、縣（區）委；第二種是通過強化督察或再發現有新問題的，發現5個、10個、15個問題的將分別問責副縣（區）長、縣（區）長、縣（區）委。地市級層面，行政區域內被問責的縣（區）達到2個、3個、4個的將分別問責副市長、市長、市委。
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沈陽將推行安全生產網格化管理意見明確了沈陽市到2020年，安全生產法治體系、責任體系、雙控體系基本建成，事故總量、較大以上事故明顯下降；到2030年，實現安全生產治理體系和治理能力現代化，全民安全文明素質提升。明確市安委會主任由市委、市長共同擔任，實行“雙長制”，成員單位增加組織部、政法委、檢察院、等單位，人員調整為各有關單位主要。意見指出，全市要推行安全生產網格化“戶口本”式管理。
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“水口山環保歷史遺留問題，必須依托產業升級、技術進步從源頭上解決。”五礦有色控股董事長、委黃平介紹，五礦集團公司擬投資100億元，在水口山打造銅鉛鋅產業基地，項目計劃本月底開工。水口山的老廠區將被新的冶煉基地所取代，通過采用現代化的新技術、大型設備和智能化設備，做到工業廢水零排放。常寧市環保局相關負責人介紹，近兩年來，水口山區域的湘江松柏斷面的鉛、鋅、鎘等重金屬指標呈逐年下降趨勢，水質達到三類標準。
同時，組織大家參觀通州區檢察院廉政示教育大廳，一組組正反兩面的典型圖片，一段段痛徹心扉、觸及靈魂的懺悔文字，強烈地撞擊著每一名通州環保人的心。以“十條禁令”規范人員言行6月2日一上班，通州區環保局全體人員在辦公平臺上看到一份字數不多卻條條切中要害的《通州區環保人員“十條禁令”》紅頭文件。不少同志感嘆，這是眾多規章文件中有共性具剛性約束的紀律條文，無論對言論、履職，還是審批、廉潔、作息等方面都作了明確規定。
據英路透社8月30日報道，消息人士表示，有關插電式電動車銷售配額的終計劃可能在數日或數周內推出。但消息人士稱將會等到2019年才正式執行，較初計劃晚了一年。由于事屬敏感，消息人士不愿具名，并稱情況仍可能生變。報道稱，汽車制造商6月時致信給工業和信息化部主管，敦促軟化對所謂的新能源車。NEV涵蓋了所有電動車，主要是插電式混合動力車。為了減輕空氣污染并拉近內汽車廠商和競爭對手的差距，為電動車和插電式混合電動車設下目標，希望到2025年至少能占汽車銷售的五分之一。