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新浪財經App：直播上線博主一對一指導證券網訊據新華社消息，依托自身在資源和技術上的優勢，青海察爾汗鹽湖蓬勃發展的鎂產業將促進汽車在輕量化方向上更快更穩定發展，從而帶動汽車行業更綠色、更環保。這是記者日前在青海省格爾木市舉辦的“鹽湖鎂合金產業與汽車輕量化發展論壇”上獲悉的。據汽車輕量化技術創新戰略聯盟專家委委員林逸介紹，節能減排一直是汽車行業發展的大趨勢，減少汽車自重則是節能減排的關鍵。“汽車的自重每減少10%，能源消耗可減少6%至8%。
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消防供圖攝圖為堵漏完成之后，罐體破裂部位被嵌入的軟木塞。消防供圖攝消防紛紛舉手，主動要求加入堵漏突擊隊。終，介休市消防中隊中隊長白萬強、義安鎮專職消防隊指導員孟江文、介休市消防中隊戰斗班班長郭世旺和范金偉入選。戰斗命令下達后，白萬強等四名佩戴空氣呼器、穿著重型防化服、帶著堵漏工具，朝著“V—1208B”濃硫酸儲存罐走去。水泥地面被隨地流淌的濃硫酸腐蝕得氣泡直冒，空氣中還騰起白“霧”，而且越接近泄漏點，白“霧”就越濃。
伴隨著經濟增長、供給側改革及結構調整的推進，能源消費已經開啟增速減緩、甚至負增長的模式。公開資料顯示,能源結構逐步呈現低碳化、清潔化的趨勢，能源消費總量增速明顯回落。值得注意的是，能源消費的這種波動變化與經濟發展之間的耦合關系也正逐漸減弱，并引起了能源領域研究專家的關注。能源消費為何會出現這樣的波動變化，其與經濟發展相關性的弱化，又折射出能源發展中的哪些信號？能源消費已達峰值？一般而言，能源消費被視為經濟發展的同步指標，與工業化進程密切相關。
日前，務院的一紙通告讓不少車企心里的弦繃得更緊了。近日，務院法制辦發布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《雙積分管理辦法》）。10個月前，部網掛出了《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》，提出將企業平均燃料消耗量（CAFC）和新能源汽車積分（NEV）進行“并行”管理的機制，也即雙積分制度。在2017版的《雙積分管理辦法》去掉了暫行2字，這意味著該政策實施后將成為長期既定政策。