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　　　為了克服導電滑環的缺陷，另一個辦法就是采用無線電遙測的:將扭矩應變在軸上放大并進行V/F轉換成，通過載波調制用無線電發射的從軸上發射至軸外，再用無線電接收的，就可以軸受扭的。軸上的能源供應是固定在軸上的電池　　人們根據“拉力或壓力越大，彈簧的形變量越大”這個原理設計了一種彈簧測力計，用彈簧的伸長量或壓縮量來表示拉力或壓力的大小．用生活中的拉力器，分別讓兩個同學拉，比較拉力器的彈簧伸長量的不同．答兩位同學力的大小可能不同．說明彈簧的伸長量與拉力的大小有關．讓學生用不同得力拉壓物理實驗室中的彈簧，拉力或壓力越大，彈簧的形變量越大的情況二彈簧測力計的構造用大型演示彈簧測力計引導學生觀察彈簧測力計的外形和內部構造；鋼制彈簧掛鉤指針及刻度．講刻度時應該明確單位零刻度線每一小格每一大格所代表的示數以及彈簧。

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該即為遙測扭矩儀。兩類傳感器托普泰克電子有限公司非式扭矩傳感器非式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當扭桿受方向盤的轉動力矩作用發生扭轉時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了

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　　傳感器就完成如下的信息轉換；傳感器由彈性軸測量電橋儀器用放大器接口電路組成。高性能無線型托普泰克電子有限公司高性能無線扭矩傳感器將傳感器與無線通信技術結合在一起，實現了數據的無線傳輸。扭矩電由單片機控制的處理電路進行放大A/D轉換之后，編碼器將采集到的數字量編碼傳送給發射模塊進行發送。接收模塊接收到數據后，器將譯出的數據傳送給單片機，由LED顯示的扭矩數據值。傳感器數據采集發射電路由扭矩傳感器處理部分單片機和無線發射電路組成。

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