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　　　為了克服導電滑環的缺陷，另一個辦法就是采用無線電遙測的:將扭矩應變在軸上放大并進行V/F轉換成，通過載波調制用無線電發射的從軸上發射至軸外，再用無線電接收的，就可以軸受扭的。軸上的能源供應是固定在軸上的電池　　模型設計和加工方面的誤差。如尺寸偏差安裝角偏差外形失真，表面臺階與粗糙度彈性變形參考長度與面積實測模型支撐位置模型重量影響等。風洞操作上的誤差。如流場建立與判斷模型與天平的安裝多度攻角機構的偏差天平校心到模型質心的實測偏差等。數據處理方面的誤差。如數據處理中近似公式的誤差數據修正的誤差數據插值與曲線擬合的誤差坐標系轉換誤差等。一般而言，測量的基本參數愈多，誤差源也會愈多。要識別這些誤差源的相對重要性，以及它們對定量評估不確定度的貢獻，是解決問題的關鍵，也是難度和復雜程度都很大的工作。

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該即為遙測扭矩儀。兩類傳感器托普泰克電子有限公司非式扭矩傳感器非式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當扭桿受方向盤的轉動力矩作用發生扭轉時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了

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　　傳感器就完成如下的信息轉換；傳感器由彈性軸測量電橋儀器用放大器接口電路組成。高性能無線型托普泰克電子有限公司高性能無線扭矩傳感器將傳感器與無線通信技術結合在一起，實現了數據的無線傳輸。扭矩電由單片機控制的處理電路進行放大A/D轉換之后，編碼器將采集到的數字量編碼傳送給發射模塊進行發送。接收模塊接收到數據后，器將譯出的數據傳送給單片機，由LED顯示的扭矩數據值。傳感器數據采集發射電路由扭矩傳感器處理部分單片機和無線發射電路組成。

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