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　　　為了克服導電滑環的缺陷，另一個辦法就是采用無線電遙測的:將扭矩應變在軸上放大并進行V/F轉換成，通過載波調制用無線電發射的從軸上發射至軸外，再用無線電接收的，就可以軸受扭的。軸上的能源供應是固定在軸上的電池　　經過逐步演化的，衡桿的重臂縮短，力臂，也就成為了現代仍在使用的桿秤。桿秤在誕生前由游牧部傳入了，被命名為羅馬秤。在許多拉丁語作家的著作中都有關于這種秤的記載。羅馬秤兩臂不等，稱物端的秤臂較短，且長度固定不變。在稱量重物時，秤桿另一端的秤錘這樣就改變了該端秤臂的長度，直到秤桿達到水平狀態時為止。使用這種秤可以稱量比秤錘重得多的物體。年，法國的數學家物理學家和機械設計師吉爾．佩爾索納．德．洛百瓦爾GillesPersonnedeRoberval，于年將他發明的案秤報送巴黎科學院。

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該即為遙測扭矩儀。兩類傳感器托普泰克電子有限公司非式扭矩傳感器非式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當扭桿受方向盤的轉動力矩作用發生扭轉時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了

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　　傳感器就完成如下的信息轉換；傳感器由彈性軸測量電橋儀器用放大器接口電路組成。高性能無線型托普泰克電子有限公司高性能無線扭矩傳感器將傳感器與無線通信技術結合在一起，實現了數據的無線傳輸。扭矩電由單片機控制的處理電路進行放大A/D轉換之后，編碼器將采集到的數字量編碼傳送給發射模塊進行發送。接收模塊接收到數據后，器將譯出的數據傳送給單片機，由LED顯示的扭矩數據值。傳感器數據采集發射電路由扭矩傳感器處理部分單片機和無線發射電路組成。

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