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　　　　扭矩儀是一種控制設備，可用于扭矩傳感器的校準，以及動力的傳動扭矩螺栓等緊固件的擰緊扭矩的。扭矩傳感器是一個類似于負載器的電子裝置，主要用于把所得的扭力值轉換成電的扭矩。這種轉換是間接的，通常分為兩個步驟來執行。　　衡，應始于原始社會末期，據史料記載距今已有多年，當時出現了物品交換，但計量則是靠眼看手摸；而作為計量重量的--衡器，在我國早出現于夏朝；春秋戰國時期已了杠桿原理，戰國中期在楚中一帶已廣泛使用天平和砝碼稱量，但在相當長的時期內計量不一，較為混亂，直到秦統一天下后，于秦始皇二十六年實行商鞅變法公元前年，才統一了度量衡；宋朝時期出現了準確度達到厘mg的戥秤，標志著當時的衡器已具有相當可觀技術水準。

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通過機械的感應，檢測的扭矩變形的應變計，而應變計里的應變片變形量轉換成電。扭矩傳感器通常由四個應變計的的配置，還提供一個或者兩個應變片的扭矩傳感器。電通常輸出是在幾毫伏大小之間，所以通常需要由儀表放大器通過放大才能夠使用。

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　　扭矩傳感器，又稱力矩傳感器扭力傳感器轉矩傳感器扭矩儀分為動態和靜態兩大類，其中動態扭矩傳感器又可叫做轉矩傳感器轉矩轉速傳感器非扭矩傳感器扭矩傳感器等。扭矩傳感器是對各種或非機械部件上對扭轉力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉換成的電。

推薦：鳳城萬分位電子天平蒼南300KG電子秤　　當扭桿受方向盤的轉動力矩作用發生扭轉時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了。花鍵和鍵槽的相對位移改變量等于扭轉桿的扭轉量，使得花鍵上的磁感強度改變，磁感強度的變化，通過線圈轉化為電壓。非扭矩傳感器由于采用的是非的工作，因而壽命長可靠性高，不易受到磨損有更小的延時受軸的偏轉和軸向偏移的影響更小，已經廣泛用于轎車領域。[]應變片扭矩傳感器應變片傳感器扭矩測量采用應變電測技術。懷來防腐電子稱