點擊：通遼智能壓漿臺車促進銷售全智壓漿車，是公司研發的新一代多功能攪拌設備。是一臺集自動上料 壓漿 保壓 清洗 大循環 實時控 手機 等功能的新型設備。真正實現了微電腦控制全自動化。可應用于鐵路橋梁施工中張拉后的孔道壓漿等等行業。

 應用于鐵路、公路、橋梁、建設工程中的預應力施工及部分化工企業生產。

 
點擊：通遼智能壓漿臺車促進銷售“已開挖的土方，全部采用密目網進行苫蓋。”周輝指著一大片基坑說，整個施工現場覆蓋面積達5萬平方米，放眼望去已是“滿眼綠”。工地現場還有兩臺除霾“神器”正在向空中“噴云吐霧”。十多米高的水霧飄灑下來，讓人感覺仿佛淋了一場毛毛雨。——為了應對重污染天氣，盡可能減少工地的揚塵，項目部新增兩臺霧炮機，定時對現場進行灑水降塵。此外，工地現場還有一支50人的專業保潔隊，專門負責對所有土方、渣土、垃圾、細顆粒物等進行覆蓋、灑水、降塵等。

壓力表總量程：2.5Mpa，分辨率<0.1 Mpa

高速攪拌電機功率：7.5kW

低速攪拌電機功率：1.5kW

注漿電機功率：5.5kW

注水電機功率：1.5kW（單相）

上料電機功率：1.5kW

稱重量程：500kg

稱重精度：<0.2%

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橋梁預應力智能壓漿臺車：

公司生產的智能壓漿設備為公路、鐵路制梁場專用壓漿設備，整機符合公路新橋規及鐵路TB/T 3192-2008《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》要求。該套設備主要由智能壓漿設備自動配料攪拌部分、智能壓漿設備真空泵部分、智能壓漿設備壓漿機部分等三部分組成，其主要技術參數如下：
1、智能壓漿設備自動配料攪拌部分：自動上料、自動計量、自動保壓、液晶屏顯示，攪拌轉速為1020轉/分鐘（也可根據客戶要求增減轉速），漿葉線速度14米/秒，稱量準確度達到±0.4%以內，大大優于要求的±1%。可記錄每次的攪拌數據，并可隨時調取歷史攪拌數據（該功能可任意關閉）。計數單位可到小數點后2位。其工作程序出廠裝機含標準、簡易2種，用戶可自由調整，調整前默認為：先自動上水90%（或80%），然后高速攪拌桶自動運行并自動依次添加壓漿劑、水泥，之后繼續攪拌2分鐘，再補加剩余的10%（或20%）水，再攪拌2分鐘即可排入含攪拌功能的儲漿桶備用。 該設備除上述自動功能外，另設有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工作程序。攪拌量為700kg，足以供給各型壓漿機使用。
2、智能壓漿設備真空泵部分：真空度可達-0.097至-0.1，優于所規定的-0.092；
3、智能壓漿設備壓漿機部分：為連續式工作方式，壓力無波動，泵送漿體無氣泡，理論工作量4.5立方米/小時，并具備電控自動和人工手動兩種保壓功能，采用DYL90型調速壓漿泵時可無級調壓、保壓，保壓范圍可自由調整，且壓力表指示穩定，指針不跳動。壓力表總量程為1.6Mpa，分度值小于0.1 Mpa，壓漿時的實際壓力恰好位于壓力表量程的25%~75%之間，計量更為。
點擊：通遼智能壓漿臺車促進銷售家副主任、家能源局努爾·白克力在全能源工作會議上也稱，發電、鋼鐵、建材等行業用煤需求下行風險極大，預計2017年煤炭消費量將繼續下降。今年的去產能措施尚未根本改變煤炭市場供大于求的局面，未來三至五年，去產能仍將是煤炭業發展的主流。12月27日發表頭版評論稱：去產能，位列“三去一降一補”五大任務之，事關供給側結構性改革成敗，決不許半途而廢。對于煤炭、鋼鐵等行業明年的去產能目標，經濟參考報援引業內人士稱，在去產能加碼推進下，上述行業盈利將大幅度好轉。