寧德智能壓漿機ccc客戶至上”一位參會企業高層表示。但是否所有的企業都要去沖這個達標線，依然是一個糾結的問題。“擴產不擴產這個問題蠻糾結的，現在的市場規模，兩個達到產能要求的電池企業就做完了，這個產能要求的由來實際上要值得商榷。”鄧綸浩表示。卓能動力電池的策略是“抱團取暖”，“卓能還會適度發展，產能們不會硬咬著所謂及格線去做，必要的情況下會抱團取暖，因為這里家沒有明確，大家滿足一個產能或者就符合家的概念。”鄧綸浩表示。

寧德智能壓漿機ccc客戶至上主要技術參數如下：

1、全自動壓漿（高速攪拌）臺車：自動上料、自動計量、自動保壓、液晶屏顯示，攪拌轉速為1020轉/分鐘，漿葉線速度小于15米/秒，稱量準確度達到±0.4%以內，大大優于鐵道部要求得±1%。可記錄每次的攪拌數據，并可隨時調取歷史攪拌數據（該功能可任意關閉）。計數單位可到小數點后2位。其工作程序為：先自動上水90%（或80%），然后高速攪拌桶自動運行并自動依次添加壓漿劑、水泥，之后繼續攪拌2分鐘，再補加剩余的10%（或20%）水，再攪拌2分鐘即可排入含攪拌功能的儲漿桶備用。該設備除上述自動功能外，另設有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工作程序。攪拌量為700kg，足以供給各型壓漿機使用。

2、真空泵真空度可達-0.097，優于鐵道部所規定的-0.092；

3、壓漿機為連續式工作方式，壓力無波動，泵送漿體無氣泡，理論工作量4.5～10立方米/小時，并可選裝電控自動和人工手動（保壓罐）兩種保壓功能，采用DYL90型調速壓漿泵時可無級調壓、保壓，保壓范圍可自由調整，且壓力表指示穩定，指針不跳動。壓力表總量程為1.6Mpa ，分度值小于0.1 Mpa，壓漿時的實際壓力恰好位于壓力表量程的25%~75%之間，計量更為；

本公司為鐵道部認可的自動壓漿設備生產企業，采取微利營銷策略，程度的讓利與廣大用戶。據2011年末統計結果，本公司所產壓漿設備在內市場占有率約為68%以上，并以成熟的生產技術、完善的售后服務、可靠的產品質量，廣獲用戶好評。

去產能是供給側結構性改革中的一道“減法”題，但這道“減法”至關重要。不僅因其實施過程中難度甚大，更因其會直接影響到經濟增長的“加法”，影響到產業轉型升級的“乘法”。回顧一年來，以鋼鐵、煤炭為代表的去產能工作取得了階段性成效。更重要的是，通過一年來的摸索與實踐，形成了一套較為科學、行之有效的去產能工作機制和制度體系。去產能要做到“心中有數”、有的放矢、發力，提高工作效率與實效。目前，工業產能過剩除涉及煤炭、鋼鐵這兩大行業外，有色、水泥、玻璃、船舶等多個領域同樣也存在著較為嚴重的產能過剩。

高速攪拌部分：

（1） 攪拌速度：1100轉/分鐘

（2） 攪拌重量：250公斤/次

（3） 電機功率：6極    3KW

（4） 計量精度：±0.1Kg

（5） 計量總質量：250Kg

 低速攪拌部分：

（1）攪拌速度：70轉/分鐘

（2）容量：500公斤

（3）電機功率：4極   1.5KW

自動上料系統：

(1) 上料方式：螺旋傳送

電機功率：4極   2.2KW  ×2

螺桿灰漿泵：

(1) 出漿量：3m3/h

(2) 電機功率：6極   3.0KW  

(3) 工作壓力：≤1.5Mpa

(4) 垂直輸送距離：40米

(5) 水平輸送距離：200米

富士康掌門人郭臺銘早在3年前就提出目標：要實現裝配線上機器人全部替代工人。在浙江，機器換人正在的推動和鼓勵下加速進行。記者日前從浙江省經信委相關負責人處獲悉，浙江用3年的時間，已經用機器人替換掉200萬左右的產業工人。在廣東、江蘇等傳統制造業大省，機器換人的速度也越來越快。機器換人在內已經成為潮流，一些枯燥、危險、勞動強度大的工種正在被機器人替代。但是在這一過程中，卻鮮有人知道，替換掉工人的機器部分為外品牌，包括富士產線的機器人也全部為舶來品。