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隨著系列政策的頒布,企業在深圳如雨后春筍般崛起。過巨大的改革福利之后的深圳,目前正處于時代的轉型當口,在高速發展下令自身更加精致與尊貴。尤其,深圳近兩年跟“創業”杠上后,越來越多的創業孵化器出現在深圳的核心商業區,而就是深圳創業大潮中出現的一股近乎的勢力。近日,據媒體報道,隨著深圳科技產業的高速發展,民用輕型飛機及器(統稱“”)成為近年深圳市出口增長強勁的商品之一。
上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警,近日,河北省解除了停產限產相關通知,全文如下:石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染工作小組辦公室:
經省環境應急與重污染天氣預警中心與環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商,預計3月14~21日,我省整體擴散條件有利,期間17~19日擴散條件略有轉差,中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日,受多股冷空氣影響,我省擴散條件總體有利,北部地區空氣優良,中南部以良至輕度污染為主,首要污染物為PM2.5和PM10。
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事實上,、富士康之所以想造車,是因為在各自領域已日臻完善,而正處在智能互聯十字路口的汽車,無疑是具力的選擇。但在不少業內人士看來,跨界車企的挑戰在于,需要龐大的資金支持和時間積累,而車企的“多元化”是基于專業化基礎上的多元化,能共享現有的技術和生產體系。此外,有車企高管還表示,無論是從加工工藝還是人機工程來看,造車都有著極為苛刻的要求。不少跨界車企慣于“短快”,但汽車對和性能的特殊要求,又決定造車需要一定的積累,這可能會埋下一定的矛盾和危機。
17-19日,擴散條件逐步轉差,我省大部分地區空氣以良至輕度污染為主,中部及山前城市可能出現中度污染,首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日,擴散條件較好,我省北部地區空氣優良,中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日,擴散條件一般,我省大部以輕度污染為主,部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求,即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內,將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。
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近日,長虹控股公司總經理李進在CES展會現場發布全球首款分子識別手機—長虹H2,這是世界上個搭載小型化分子光譜傳感器的智能手機,可實現果蔬糖分、水分,真偽,皮膚年齡,酒類品質等檢測,成為隨身攜帶的個性化健康管理集成終端。在發布會上,李進稱,隨著長虹H2的發布,物質識別門檻被突破,手機行業有望迎來新的。行業觀察人士則認為,智能手機搭載小型化分子光譜傳感器,其意義將不亞于當年GPS傳感器搭載到手機所引發的位置服務。
相關城市要密切關注天氣形勢變化,加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣會商,結合3月份大氣污染目標管理需求,加嚴管控和洽理措施,經研判可能出現重污染天氣時,應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求,加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度,確保各項措施落實到位。近期風力較大,各相關城市要進一步做好揚塵污染工作,加強對工地和道路揚塵管控力度,確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為,對露天焚燒秸稈、引發的著火點,做到及時發現、及時處置。
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直到2016年,變化悄然來臨。業內專家預計,2016年全年節能型混合動力乘用車產量比上年增長可達8倍,僅前11個月,盡管總量依然較小,但可觀的增速,讓業界對2017年的混動市場充滿期待。未來,節能型油電混合動力系統、插電式混合動力系統、純電動驅動系統三種動力系統很有可能“起坐”。科技部新能源汽車重大專項專家王秉剛表示,未來幾年,無論是混動系統還是插電式混動系統都將進入較快的發展階段,重要的是自主品牌整車和零部件企業已經在相關的制動能量回收、混動系統控制技術方面取得了很大進步。
近期國內芳烴市場行情略微回升,受到價格持續上漲支撐,持貨商出貨報盤價拉漲,下游剛需跟進較好,但是港口庫存面相對高位承壓,致使市場投機氛圍有限,壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤,華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸,異構商談價格在5530-5550元/噸;溶劑商談價格在5490-5500元/噸,華南甲苯商談價格在5300元/噸,商談價格在5550-5620元/噸附近。
:截止3月14日收盤,WTI價格上漲0.35美元,報收在58.61美元/桶;布倫格下跌0.32美元,報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應,提振多頭信心,而委內瑞拉遭遇了停電事故,導致該國出貨以及生產方面受阻,再次提振油價。且1-2月進口量同比增長,對市場需求疲弱格局有所改善,加上隨著美國多數煉廠檢修結束,煉廠開工率逐漸攀升,將再次提振需求。目前市場氛圍轉好,價格呈震蕩上揚階段。
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TechRadar稱,由于能耗比WiFi更低,LPWAN更適合應用在智慧農場,以及其他使用環境傳感器和運動傳感器的廣域應用中,但是,HaLow使得LPWAN在能使用WiFi路由器的地方失去用武之地——例如智能家居和智能建筑中。什么是LTE——U?這里的“U”意指無需牌照,高通的LTE——U也被稱作LTE——LAA(LTE輔助授權接入)。LTE——U目標是LTE網絡容量,使用部分不需要牌照的頻譜——通常是WiFi路由器使用的5GHz頻譜。
雖甲苯到港量減少,港口庫存降低,但5350元/噸當周呈現上推阻力,庫存持續增長致使市場缺乏信心,截止3月14日,甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下,甲苯市場表現淡,下游采購剛需,買盤心態一般,主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降,而且后期到港量較少,對市場心態起到提振作用,加上外高位上升,國內現貨集中,持貨商對后市心態好轉,出貨價。甲苯價格或偏好運行,主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差,主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍,對價格上升提到支撐作用,但是由于庫存積累承壓影響,預計漲幅不會太多。
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這些都有利于推進德豪潤達、雷士照明在LED照明上下游的資源整合。王冬雷早在2012年12月便通過接手吳長江所持股權,成為雷士照明的大股東。但是,吳長江相當長一段時間仍掌控雷士照明的經營權,引發雷士第二次內部紛爭。如今,吳長江因挪用資金罪、職務侵占罪被判有期徒刑14年。雷士與德豪相關資源協同將可更順利推進。加速向智慧照明領域拓展2015年是雷士照明的轉型年,實現扭虧為盈。2016年上半年,對于照明行業來說,智慧照明是下一個“蛋糕”。
3月中旬,由于國內庫存消化不及預期,供需面受挫,國內苯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升, 供需面走弱,市場信心下降,但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄,投機交易難度較大,持貨商低價出貨積極性并不高,而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求,跌幅暫時受限。截至3月15日,華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修,加之華星工廠車間檢查,當地市場供應量依然未有回升,但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯,供需面沒有實質性利好,市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日,華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主,成交量不大。貿易商積極出貨為主,周內市場報價有試探性上漲,但漲后成交欠佳,行情再度回落。截至3月15日,華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力,市場行情出現回落,市場需求相對淡,下游采購積極性偏弱,實單成交有限。截至3月15日,韓國船貨FOB收于1018美元/噸;船貨CFR收于1065美元/噸。
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從政策方向來看,國內石油行業供需格局將發生重大變化,油氣產品正在從此前的供不應求向供大于求轉變,天然氣市場局部供給過剩和煉油產能過剩風險加劇。隨著能源行業全產業鏈市場準入放寬和價格放開,國內油氣行業正處在從資源主導向市場化轉變、由需求側管理向供給側管理轉變的關鍵時期,市場競爭從終端向產運儲貿權產業鏈、延伸,各領域競爭加劇。“”進一步拓展我國能源發展空間。油氣合作是“”戰略的重要內容。
本階段國內苯行業開工負荷小幅度下降,周均負荷在 84%波動,較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低,企業價格下調產生,下游采購積極性下降,地煉庫存水中等偏下,下游尋低價采購為主,料庫存中等,整體市場交易氣氛偏淡,商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致,整體偏弱,對原材料維持剛需采購節奏,主力下游 ABS 開工維持高位,EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化,華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場,若庫存及提貨因素仍無好轉,則業內心態將逐步惡化,市場或跌勢加深。
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新能源汽車電附件《目錄》中提到的新能源汽車電附件包括電動制動真空泵、電動空壓機、電動助力轉向系統、電動空調及熱管理系統等。其中,新能源汽車空調壓縮機技術不斷提升,受整車拉動,空調壓縮機市場增長空間廣闊,不僅汽車空調生產商不斷擴張版圖,外來者也積極進入,比如電器將攜手珠海銀隆進軍汽車空調制造領域。同時,電動助力轉向系統的技術日益成熟,自主企業產品水可與外資相媲美,數據顯示,到2020年我國EPS市場滲透率將達到65%,EHPS(電子液壓助力轉向系統)市場滲透率有望達到15%。
自春節以來,燒堿市場一直呈下行走勢,弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例,32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸,降幅在6%左右,50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸,降幅在10%以上;片堿市場以西北為例,99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸,降幅在13%左右,尤以內蒙地區降幅多,高達16%以上。就當前燒堿價格來說,創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業。受環保影響,鋁土礦供應緊張,價格節節攀升,使得氧化鋁成本壓力增大,加之其下游電解鋁處于集中檢修季節,需求大幅度減少,在成本面和需求面利空因素的影響下,氧化鋁不得不進行減產,這對片堿市場的影響非常之大!
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這是一個非盈利性組織,旨在促進公眾對AI的理解,以及制定行業。聲明中,聯盟的使命為:“開展研究,向業界推薦的實踐方法;在AI、公以及包容性領域發表具有開放式許可的研究論文;促進透明、隱私保護與互通性;促進人與AI系統之間的合作;提高AI的可信度,可靠性和穩健度。”聯盟邀請全球的非盈利性組織、學者及政策、專家加入。蘋果也參與了談判,但尚未決定是否加入。鑒于這五大科技巨頭代表了AI研究與相關成果商業化的勢力,業內人士認為,AI界自律管理組織的雛形或已誕生。
目前,部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態,冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈,場內交投氣氛一般,市場產能過剩,處于供大于求的狀態,預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周,國內液堿市場弱勢運行為主,山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸,這也是鋁企連續兩周下調采購價格,使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸,50%離子膜堿價格在1220元左右,創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響,河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。
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至此,鎮海煉化聚烯烴新產品和專用料牌號到20種,進一步提升了企業聚烯烴產品市場競爭力。●吉林石化尾油裂解創效明顯近日,吉林石化研究院科研成果報告顯示,提高尾油裂解綜合效益研究取得成功,后的尾油裂解實現創效3000多萬元。據項目負責人介紹:工廠經過尾油裂解后,將尾油裂解溫度由838℃降到810℃,【石化動態】●PE石化動態:中原石化MTO裝置產1820粉,LLDPE老裝置產7050。
目前,主流企業出廠報價如下:
山東東營華泰,32%離子膜堿出廠報價在770元/噸,50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸;
山東濱化,32%離子膜堿出廠報價在790元/噸,食品級堿出廠報價在820元/噸;
山東齊魯石化,30%堿出廠報價在770元/噸,48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸;
江蘇新浦化學, 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸,48%堿出廠報價在1420-1480元/噸;
江蘇理文,32%離子膜堿出廠報價在930元/噸,48%堿出廠報價1450在元/噸,50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸;
內中鹽吉蘭泰,32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸(折百),50%堿出廠報價在3050元/噸(折百);
河南昊華,32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸(折百),50%堿出廠報價在3100元/噸(折百)。
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首先,一款新車還在廠家手里沒有正式對外銷售時,廠家需要交10%的消費稅。然后,廠家在將新車賣給消費者的過程中,需要交17%的稅。接著,消費者在購車時需要交10%的購置稅,迫使買新能源汽車?由于越來越嚴格的排放,近幾年帶動了小排量渦輪增壓車型的銷量。但是,面對不斷的稅收,將排量一降再降也不是辦法,為了能夠將價格降下來,雖然不知道常委提議法案二審稿的目的,但從對新能源汽車的補貼力度來看,新能源汽車確實是往后發展的方向。
本周,國內片堿市場下行為主,各地區價格均出現不同程度的下調。當前,96%片堿主流格在3400-3450元/噸,99%片堿主流格在3450-3500元/噸,價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一(3月18日)君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右,周內降幅在6%以上。
目前,影響市場下行的主要因素有:
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態,且價格一直下跌,難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常,貨源供應充足,市場整體庫存偏高,企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳,氧化鋁市場行情不好,且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修,使得氧化鋁企業減產;另外,受環保影響,其他下游印染、造紙等行業開工受限,對片堿的需求有限。
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”根據智利的法律,勞資雙方有數周的時間來談判,商定新勞資合同,如果未能成功,還可以要求居間調解,再不成功工人就。從往年來看,礦山數正常事件,多是為數幾天的小型,對產量未有影響。Escondida銅礦近幾年也出現多次事件,2011年7月,由于薪資問題,15日,2013年8月,由于薪資問題,1日,對銅礦產量影響有限。2014年9月,由于薪資問題,2日,對銅礦產量影響有限。
點評:1994年以來,我國登上穩坐“集裝箱制造”大座,在涂裝過程中會產生生大量的VOCs。廣東省集裝箱制造業排放,先行先試,在范圍內做出表率,在一定程度上推動了集裝箱“油改水”的。114項職業資格被取消。涂裝工職業資格認證在列日前,印發《關于取消一批職業資格許可和認定事項的決定》,再次公布取消114項職業資格許可和認定事項。“裝飾裝修人員”下的“裝飾裝修工”和“工件表面處理加工人員”下的“涂裝工”,受涂料行業人士的關注。
日前,北京礦產地質研究院2017年度工作會透露的信息表明,該院通過建立兩大創新體系,已基本形成了靠創新促轉型發展的新格局。據院長王京彬介紹,2015年3月,經有色金屬工業協會批準,北京礦產地質研究院與有色金屬礦產地質調查中心正式分開運行。兩年來,北京礦產地質研究院在地質科技型企業的發展目標下,通過地質工作模式和地質工作方法技術兩大創新體系的建立,推動了自身由科研型事業單位向地質科技型企業的轉型。