新聞：蕪湖氯化石蠟本地生產廠家
其中中頻爐占比在50%以下,大約2000-2500萬噸,即使假設中頻爐全部淘汰,對產量影響也十分有限。而且政策面實際要淘汰的為生產地條鋼的非合規中頻爐設備,實質影響將更為有限。但是值得注意的是此次事件方向性意義可能要比實質性影響更大;2017年去產能有望加碼:取締地條鋼事件體現了我國推進供給側改革的決心,反映出對落后產能的零容忍。2016年化解鋼鐵過剩產能任務已經提前超額完成,而剛剛結束的經濟工作會議特別強調,要防止已經化解的過剩產能死灰復燃,今年繼續推進鋼鐵、煤炭行業化解過剩產能。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染工作小組辦公室：
經省環境應急與重污染天氣預警中心與環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區空氣優良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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隨著市場、技術、政策等“三駕馬車”的推動，我國傳感器產業迎來了發展新契機。緊抓機遇，重慶斥資3億元打造傳感器產業基地。日前，在北京舉行的全球傳感器與智能化發展高峰上，部電子元器件行業發展研究中心總工程師郭源生表示，在未來5年，傳感器總產量將超萬億只，我國傳感器產業將逐漸向并購、整合與聚集方向發展，市場、技術和政策三大因素帶動傳感器發展步入快車道。從市場角度看，包括汽車、高鐵、消費電子等都將為傳感器帶來巨大市場。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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在國內，市場、技術和政策三大因素帶動傳感器發展步入快車道。汽車、高鐵、消費電子等為傳感器開拓了廣闊的應用市場。未來5年總產量將超萬億只，我國傳感器產業將逐漸向并購、整合與聚集方向發展。目前我國傳感器制造業處于初級階段，高端傳感器及芯片基本依賴進口。如何走出？專家認為有兩條路線，即聚集與整合并購。事實上，我國傳感器產業已形成長三角、珠三角、東北、京津四大產業聚集區。此外，產業整合并購也在進行中，諸如耐威科技收購MEMS芯片制造商賽萊克斯并將在北京亦莊建設MEMS生產線，君正并購豪威等時間屢有發生。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發的著火點，做到及時發現、及時處置。
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這是一個以48萬家維修廠、30萬家汽配商、幾千座汽配城、過去二十年，是屬于個體經營戶時代的二十年，眾多老板們用小聰明般經營模式和式的，舒服的走完了二十年的崢嶸歲月。他們白手起家，眼看它口袋鼓鼓，眼看這新店又起。如果美夢能這么一直走下去，相信人生也就。時間總是有那么一股神奇的力量，它會在適當的時刻，讓理性回歸，讓價值無法缺席。時間讓后市場開始肅清一些東西，趨利的資本瘋狂的涌入這個市場，成為擊穿原罪強勁的力量。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到價格持續上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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近60個細分行業的70000余家企業開展了兩化融合自評估、自診斷、自對標。在企業評估診斷數據基礎上，兩化融合服務聯盟繪制了《兩化融合發展數據地圖》。順應技術、產業發展趨勢，部推動發布實施了《關于深化制造業與互聯網融合發展的指導意見》。組織實施制造業與互聯網融合發展試點示范、智能制造試點示范和智能制造專項，智能制造體系框架初步形成，基于互聯網的雙創臺快速成長。目前，我國數字化研發設計工具普及率、作為兩化融合的主攻方向，智能制造試點示范成效顯著。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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”博望區有關負責人介紹。10月份以來，該區還開展“比招商、促開工、強服務”百日競賽，調動各項目牽頭單位負責人及項目專員參與推動項目建設的性、能動性和責任心，推動招項目洽談、簽約、開工、竣工投產順暢進行。臨近年關，博望區進一步發力，對招商項目實行每日調度，全力推進在談項目的簽約率、簽約項目的開工率、開工項目的竣工率，確保年底新增6個在談項目成功落地，確保7個新項目開工，確保10個重點在建項目如期竣工。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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但是鋁在耐久性上存在缺陷。除了鋼鋁一體化結構，鎂也可與現有的鋼結構生產設施結合使用。但是有兩個問題導致汽車制造商不太愿意這么做。一個是67%產量集中在，潛在的原材料供應問題使得其他制造商大規模應用不太可行。另一個是大幅成本。幾乎所有的供應商都認為碳纖維及其復合材料在減重方面價值是其他材料不可比擬的。但是，幾乎所有的汽車制造商都同意碳纖維是難被運營在大規模生產中。為什么會存在這種矛盾?因為以碳纖維復合材料作為汽車制造的主要材質，意味著現有的生產方式需要推倒重來。
本階段國內苯行業開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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其中，將在新一代信息技術、軌道交通裝備、高端數控機床等領域，選擇20項左右基礎零部件、15項左右先進基礎材料、10項左右基礎工藝，實施一攬子突破行動，重點解決制約產業發展，并且能夠在未來1到2年內取得突破的共性問題。部還將多項政策繼續鞏固智能制造發展，將實施智能制造專項行動，在流程制造、離散型制造、網絡協同制造、大規模個性化定制、遠程運維服務等方面，遴選90個左右的試點示范項目，制訂修訂50個以上智能制造，并在石化、鋼鐵、有色、稀土、裝備制造等領域分類分批推進智能制造相關應用。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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研究團隊負責人杰·巴倫(JayBaron)表示“如果你想對汽車減重，就必須大規模地改用符合材料，包括汽車立柱、橫梁、縱梁等等”。汽車制造商們也坦誠，如果想為一輛車減重15%，很難不依靠復合材料。不過，目前汽車制造商使用的比較常見的減重方式是耐高溫塑料以及縮小發動機尺寸。如果需要為汽車減去5%的重量，汽車制造商通常選擇的是鋼鋁一體化結構，例如福特推出全鋁車身的F-150。進而，汽車制造商會在其余部件中使用改性塑料來進一步減重。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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自石墨烯被發現以來，二維材料因獨特的維度特性在基礎與應用方面均成為前沿研究熱點。近年來，該領域的研究從石墨烯開始，向化物及第四族（硅、鍺、錫），再向第五族（磷、砷、銻、鉍）逐步拓展。2015年初，曾海波教授團隊從理論上預測了砷烯和銻烯（AngewandteChemieInternationalEdition2015,54,3112），指出它們是帶隙適中并易調制成直接帶隙的二維半導體，被Nature專題亮點報道為“可望用于超薄柔性電子學和光電子學器件”（Nature2015,517,246）。
目前，主流企業出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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燃燒室容積控制發展方向通過燃燒室高度間接控制燃燒室容積的技術是目前發動機制造業的主流，具有明顯的局限性。為應對發動機越來越高的性能和穩定性要求，新的燃燒室容積控制技術必須加快研究應用。在線測量燃燒室容積技術的出現，使更直接的燃燒室容積控制得以實現。其通過在線測量系統，測量缸蓋各缸燃燒室容積實際值，計算的燃燒室容積組合，轉化為數控機床加工參數執行加工;其優勢在于擺脫了完全依靠燃燒室鑄造精度和燃燒室高度控制來間接控制容積的，燃燒室容積的一致性和穩定性更高。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業減產；另外，受環保影響，其他下游印染、造紙等行業開工受限，對片堿的需求有限。
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萬物互聯已是時代大勢所趨。不可否認，互聯給生活帶來了極大的便利，但去年315曝光了智能家居的隱患之后，在社會上著實引起了一股恐慌潮，對于智能家居產品，普通大眾關注的仍然是問題。說到問題，的智能家居產品無疑就是智能鎖了。它不僅僅是一個硬件產品，還代表著一種無以言表的感?；ヂ摼W有、有BUG，任何產品聯網都有被網絡攻擊的隱患。那么智能門鎖聯網普遍存在哪些隱患？目前常見的“互聯智能門鎖”，性隱患主要在以下兩個方面：其一，開門數據指令被竊取風險。
EIA還預測，美國的發電量中，有大約6%的電能浪費在供電和配置方面——近幾年每年浪費的電量超過1400萬兆瓦時。通過提率，節省一部分浪費電量，便可降低所需的總發電量。先進的半導體是使發電、輸電和耗電更加的重要的技術之一，這項技術還在不斷發展中。使用集成電路實現的智能控制和新型功率半導體材料可以在損耗情況下，實現電力轉換。智能集成電路硬件可以讓電網、工廠、住宅、汽車和其他系統進行通信，以及控制系統的電力使用。
現如今，行業的競爭都是非常激烈的。五金行業在每一步上都在靠“能力、耐力、技巧、頭腦乃至運氣……”在拼命競爭，希望從中能夠脫穎而出。布局上存在的問題產品雜亂無章的擺放，而且沒有明顯的分類。有的店甚至在過道中堆放著五金機電制品，使原本狹窄的空間變的更加擁擠，不僅影響了整個店面的美觀，而且不便于顧客購物。產品無分類是五金機電門店布局上一大敗筆，比如在產品展示板上，胡亂掛著各式各樣的產品。規范的布局應該是單獨羅列開，而且產品之間留一點距離，如果條件允許的話，把不同品牌也作一下分類。