新聞：焦作現在多錢一公斤
據發布消息，經關稅稅則會審議通過，并報經批準，自2017年1月1日起，我國將部分商品的進出口關稅。據介紹，明年關稅將秉承創新驅動發展的理念，繼續鼓勵國內亟需的先進設備、關鍵零部件和能源原材料進口，以進口暫定稅率方式降低集成電路測試分選設備、飛機用液壓作動器、熱裂解爐等商品的進口關稅。為豐富國內消費者的購物選擇，還將降低金魚、北極蝦、蔓越橘等特色食品和雕塑品原件等文化消費品的進口關稅。

—主推力原料市場 

（1）己內酰胺  近幾年作為錦綸纖維原料的原料，備受到下游終端市場的關注，業內人士也將更多的關注整個產業鏈的發展動態。己內酰胺的分析我們要從兩方面進行：一、中石化掛牌價以及結算價，這是一個具有標志性的指引。月初月末時，是整個產業鏈中波動比較的時間段，主要原因就是其掛牌價和結算價的出現。另外，自2017年起，福建申遠己內酰胺的新投產問世以來，引來業界各方人士的關注，同時申遠己內酰胺亦采用掛牌結算模式。二、民企的價格，己內酰胺市場民企的報價不一，北方地區報價偏低，加之民企檢修較為，這將導致場內供貨時緊時松，價格上下浮動。如下圖所示，民企己內酰胺2017-2018年價格走勢圖，有斷崖式下跌，也有持續式攀升。截止目前，中石化己內酰胺掛牌價執行17100元/噸，3月份結算價執行16900元/噸，民企液體貨源主流意向出貨價格參考16800-17000元/噸承兌。
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姚春德對記者說：“國六來了，我國汽車及零部件企業又得當一次‘學生’，學費必須要交，因為來不及自己的隊伍和標定體系?！焙迷诳紤]到汽車技術升級的期、導入期以及我國嚴峻的空氣形勢等，終確定國六自發布日期，與正式實施日期之間有4——8年的期。張建明對記者說，估計未來幾年，顆粒捕集器標定、缸內直噴等技術會有較大的進步，盡管目前是以外資企業為主。他舉例：“環保部發布國五排放時，整車汽車及零部件企業壓力也很大，但現在看來，主流發動機企業都做好公告、排放、車型的。
綜合來看，己內酰胺和切片的價格作為錦綸纖維的直接成本，小幅度的波動也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤點，縱觀2017—2018年季度，錦綸纖維企業經營利潤尚可，雖時有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產品的走勢向好的一年，不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價，而錦綸纖維廠家利潤面卻以保本經營為主，如圖3所示，2018年季度，錦綸DTY70/24均利潤保持在300元/噸左右，較上一季度利潤增長49%。利潤面的增長給錦綸纖維企業帶來利好消息，但是成本支撐壓力較大，錦綸纖維廠家必須密切關注原料市場的走勢。

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越來越多的企業到海外投資建廠，是企業積極融入全球的創新網絡、制造網絡和市場網絡的必然選擇，也是企業走向化、構建全球商業版圖必須邁出的重要一步。隨著越來越多的企業到海外投資，不僅可以推動我國生產要素雙向流動和資源配置更加化，也可以倒逼國內企業對不合理的產業結構進行，減少“制造”進入市場的阻力。近一段時間以來，福耀玻璃斥資6億美元在美國俄亥俄州投資建廠的新聞引發各界關注。隨著這條新聞持續發酵，一些媒體更是驚呼“曹德旺跑了”。 
     日前，連云港灌南縣發布化工企業關停名單公示（公示期間，自2019年1月11日至2019年1月17日。如對關停企業有任何異議，請向縣經信局反映。）根據《連云港市化工企業“四個一批”專項行動實施方案的通知》（連政辦發〔2017〕2號）文件及市委、市要求，灌南縣深入推進落實化工企業關停工作，在一下，縣經信局、縣環保局、縣安監局和相關園區開展了多次聯合行動綜合來看，己內酰胺和切片的價格作為錦綸纖維的直接成本，小幅度的波動也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤點，縱觀2017—2018年季度，錦綸纖維企業經營利潤尚可，雖時有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產品的走勢向好的一年，不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價，而錦綸纖維廠家利潤面卻以保本經營為主，如圖3所示，2018年季度，錦綸DTY70/24均利潤保持在300元/噸左右，較上一季度利潤增長49%。利潤面的增長給錦綸纖維企業帶來利好消息，但是成本支撐壓力較大，錦綸纖維廠家必須密切關注原料市場的走勢
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據報道，在一場汽車照明前沿科技研討會上，汽車燈具行業鉆研百余年的海拉集團市場部負責人對汽車燈具市場曾作出大膽預測：“2014年，整個國內市場上將有245，000套的LED汽車頭燈，而這個數量到2016年將達到907，500套，實現翻三倍以上的增長。而帶有LED功能的汽車尾燈應用就更為廣泛了。海拉預測，從2013-2019年，LED前大燈的市場占有率將由1%提升到10%。”此外，據部規劃，截至2015年底，汽車照明需要完成二氧化碳的減排目標。
我國制造業值已經連續多年位居世界，“制造”正在向“智造”升級。在人工智能的浪潮下，科技賦能產業的理念和億歐定位的“促成科技互聯網和產業的融合，促進產業升級”不謀而合。在這個升級的過程中，會有哪些值得關注的投資機會？全球迎來智能制造時代工業發達經歷了機械化、電氣化、數字化三個歷史發展階段，具備了向智能制造階段轉型的條件。未來必然是以高度集成化和智能化的智能制造系統，取造過程中人的腦力勞動。
有商鋪在門口的自行車道上用兩個黃色警示牌前后占道，寫著“XX大閘蟹專用車位”。也有或修車攤在門口的自行車道上停放車輛或堆積工作箱等。逆行者、或走或停的行人、占道經營的攤主、絕不讓你先行的轉向車輛。在按照紅綠燈提示穿過十字路口時，大量的或右轉車輛都不會給自行車先行的機會。你只能在交通燈剛一變化時，迅速做出反應沖在他們前面，或是等待一個愿意讓你“先行”的司機?！巴ǔ＃阍谖靼驳淖孕熊嚨郎向T一次車可以集齊以上‘怪咖’。
綜合來看，己內酰胺和切片的價格作為錦綸纖維的直接成本，小幅度的波動也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤點，縱觀2017—2018年季度，錦綸纖維企業經營利潤尚可，雖時有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產品的走勢向好的一年，不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價，而錦綸纖維廠家利潤面卻以保本經營為主，如圖3所示，2018年季度，錦綸DTY70/24均利潤保持在300元/噸左右，較上一季度利潤增長49%。利潤面的增長給錦綸纖維企業帶來利好消息，但是成本支撐壓力較大，錦綸纖維廠家必須密切關注原料市場的走勢