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在筆者看來，寶武集團專家提出的觀點可作為鋼鐵企業智能制造在啟動階段的目標，或者說是操作的切入點，即智能制造的基礎是提高自動化水，著力點是廣泛深入地普及數字化和網絡化，這是我國多數鋼鐵企業能夠做到并正在努力做的。而部的有關也提出要重點做好3個方面的工作：一是加快發展制造過程的智能化，二是加快生產服務的智能化，三是加快生產網絡和生產新模式的發展。新模式主要有4種：一是流程型的智能制造，二是網絡協同制造，三是大規模個性化定制，四是遠程思維。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染工作小組辦公室：
經省環境應急與重污染天氣預警中心與環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區空氣優良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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接下來本文為您盤點2016年度機器人領域風云人物,他們有的是已經在機器人領域耕耘數十載的行業先鋒,有的是走在創新前沿的學術大咖,有的是迅速成長的創業新星…值得我們相信的是,正是通過這些人的努力,一個偉大的智能時代,正在加速向我們走來。主導富士康4萬臺機器人替工,昆山裁員6萬人,iPhone工廠遷美等一些列大事件的總裁1966年郭臺銘進入“海事學校”學,靠半工半讀完成學業。服完兵役后,郭臺銘在復興航運公司當業務員。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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機器不采用螺桿，而用柱塞將熔化的金屬合金注入控溫模具中。在無氧條件下快速冷卻就會形成無定形結構，從而使材料具有優異的特性。可以在較短的周期時間內一步法制造可直接使用的具有極高表面的部件。加工周期介于2-3分鐘之間，與CNC加工所需時間相比大幅縮短。另一個優點是沒有廢料積聚，因為注道殘料可以回收。汽車水輔注塑碳纖維增強復合材料成型創新技術水輔助技術由德國MaximatorGmbH開發，該公司向寶馬在德國蘭茨胡特的工廠提供了汽車水輔注塑碳纖維增強復合材料的成套設備，用來生產CFRP車頂結構件的曲型部分。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發的著火點，做到及時發現、及時處置。
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”報廢更新補貼政策，報廢的機具為拖拉機和聯合收割機，根據不同的機型和馬力補貼的金額也不一樣，拖拉機補貼區間500元-11000元，收割機補貼區間3000-18000元。目前我省實施報廢更新試點的范圍是全省，每個縣市都設有兩個以上回收點。省農機局還提醒鄉親們，在報廢舊機具時，必須有來源證明，需提供購機、行駛證、縣級農機部門出具的購機證明、村委會書面證明。農機更新刻不容緩農機報廢更新政策還需完善農業機械化，是實現農業現代化重要的一環。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到價格持續上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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如今，這個模具產業園里聚集了一大批創新企業，專門從事注塑模具研發、制造及銷售的好特斯就是其中之一。目前，產業園區可實現模具裝備年產值近40億元，稅收近3億元。甪直還有6000多畝的低效利用工業用地，接下來將通過政策性引導、市場化運作等方式，對這些存量土地進行分類處置提升、二次開發利用。對于建材、電子、食品、紡織等工業，引導混凝土企業向新型建材模塊化轉型、紡織企業向自主品牌轉型、電子資訊企業向精密模具轉型。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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我們用以研究在生產過程中哪些行為是的，哪些行為是浪費的，哪些行為不卻不可避免。我們不必對于行為時間僅占”我們見到太多的工廠整天忙忙碌碌，卻不知合同簽了到底哪天能夠交付。我到企業調研，經常問企業生產主管一個問題：假設工廠的資源給一個訂單獨享，幾天能夠交付訂單?這個往往和實際訂單生產周期相差幾倍到十幾倍。這里有太多的改善空間來提升客戶滿意度、庫存降損、資金周轉率、對市場的快速反應。價值鏈分析方法可以幫助我們認識問題，改善管理。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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我們分析了實施十年后，加工成本和制造成本將會發生何種變化。我們發現總加工成本多將能減少40％。根據材料成本的高低，總生產成本多將會減少20％。靈活性、、速度和的提升也能使制造商獲益。按照十年來計算，公司累計投資會占到一年收入的13％至19％。在這份報告中，我們主要研究了汽車供應商和整車廠。近幾十年來，這類公司在利用創新提高生產效率方面已走在前列。他們帶頭實施未來工廠元素，有助于積累使用經驗、探明改進機會，成為其他工業制造商學的典范。
本階段國內苯行業開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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1992年，距離確立在有色金屬中“優先發展鋁”發展戰略的0個年頭，電解鋁產量突破100萬噸大關。在接下來的10年里，電解鋁產量繼續飆升，并在2001年取代美國成為全球電解鋁生產大國。自此，電解鋁從優先發展對象轉為宏觀調控的對象。不過，就目前的產業狀況而言，產能過剩行業從領域延伸至新興領域，幾乎已成通病。2016年作為供給側改革元年，面臨“三去一降一補”五大任務。其中，去產能位列五大任務之首。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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檢查產品包括拖拉機、水稻收獲機、小麥收獲機、玉米收獲機、飼草收獲機、插秧機等。互查小組重點檢查了企業的裝配車間、備件倉庫、成品庫、臺賬記錄等。以貫徹環保部《關于實施第三階段非道路機械用柴油機排氣污染物排放的公告》。當前農機企業已進入生產季節，開始為2017年春耕儲備拖拉機、小麥收獲機、插秧機等產品，在線生產的產品均配置國Ⅲ發動機（除部分出口產品外）。部分企業尚有少量裝配國Ⅱ發動機的產品庫存，均按照要求提供了處置方案的書面說明。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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據《日經經濟新聞》2月6日報道，日本大型機械廠商正在增強機械零部件和機器人等的生產體制。三菱電機將在新建工廠，川崎重工業則啟動了中小型機器人的生產。在人工費不斷上漲的背景下，敦促當地企業引進物聯網(IoT)，并通過自動化等舉措來提高工廠的生產效率。日本相關廠商預計各企業的相關投資將猛增，因此將加緊構筑供應體制。三菱電機將在江蘇常熟工廠新建廠房，將機床使用的馬達和數控(NC)裝置的產能翻番。
目前，主流企業出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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一群深圳人首期花100億想在漳州打造的“城市級無人車社會實驗室”，應該是工業園區的“升級”版，因為它不只是把企業和產業要素“圈”進來，還旨在把規管部門、產業政策決策者也“圈”進來。漳州無人駕駛實驗的成功與否，或許將是未來在重大科技領域創新成敗的試金石，因為像無人車這樣動輒牽動上萬億商業價值的產業突破，僅有企業、產業界這類市場主體參與是不夠的，僅有資金投入、簡單粗暴地給一塊地也是不夠的，它的突破還來自于基礎科學、人才、法規等創新要素的協同，來自于間技術力量的協同。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業減產；另外，受環保影響，其他下游印染、造紙等行業開工受限，對片堿的需求有限。
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上汽通用武漢工廠從生產線上塊汽車鋼板焊接到生產50萬輛汽車下線，用時不過19個月，創造了汽車工廠單廠量產的快紀錄。現在，該廠生產線更是保持著1分鐘生產1輛別克英朗汽車的速度。江夏區負責人介紹，通用園區已投產的配套企業有31家，其中，投資10億元以上的5家，億元以上的14家，3000萬元以上的12家。基本形成了以上汽通用汽車武漢分公司為核心，26家汽車核心零部件配套企業的汽車產業鏈，形成了眾多企業為主導的物業群。
在他的指導下孵化出價值100億美元的大疆創新公司,而他的角色除了早期投資者和董事長之外,還是大疆創始人、CEO汪滔的老師。作為香港科技大學的一名教授,李澤湘正在實踐一條獨特的創業孵化道路。除了大疆,由他的學生石金博、俞春華創辦機器人公司李群自動化,于今年4月28日宣布完成B輪數千萬美元投資,今年銷售額穩過2000萬元;另一個專做水上特斯拉電動機的公司逸動科技,同樣由李澤湘學生創辦,今年獲得清水灣、紅杉資本參與投資的千萬級別A輪。
鋰離子電池雖已用于人們生活的方方面面，但科學家一直認為，在大規模能量存儲方面，鈉離子電池比鋰離子電池更，成本更低，但因壽命短，短期內無法應用。日前，中美科學家聯合開發出一種新型結構的硫化銻基負極材料，使硫化銻基鈉離子電池由以前的不超過500個循環提升到900個循環，壽命幾乎可媲美鋰電池，且比容量是鋰離子電池負極材料（石墨）論文作者，華南理工大學環境和能源學院副教授熊訓輝接受科技日報記者采訪時表示，鈉離子電池工作原理與鋰離子電池類似，都是利用離子在正負極之間嵌脫過程實現充放電。