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據了解，動力電池的正極材料有可能產生重金屬污染，其電解質也具有較強的腐蝕性并且容易產生有毒的化學氣體。有的廢棄電池還帶有能量，處理不當可能會引起火災或者。批新能源汽車已經走到了第5個年頭。根據目前主流汽車制造商提供的電池保質條款來看，多數新能源汽車的電池保質期為5-8年，這也意味著批新能源汽車的置換期已然到來。批需要置換的新能源汽車多數是在2012-2013年期間購買，彼時保有量較少，因此目前置換問題尚不突出。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染工作小組辦公室：
經省環境應急與重污染天氣預警中心與環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區空氣優良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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再看其市場：結盟小米，開發手機遙控的智能健康臺燈;開放API，推出PhilipsHueFriend計劃，建立合作共贏生態系統;還于2015年宣布與全球IT巨頭思科公司達成全球戰略同盟，雙方集成飛利浦的LED連接照明系統與思科IT互聯網，打造高達10億歐元的全球寫字樓照明市場。更為重要的是，飛利浦的ActiveSite智能互聯照明系統已成功應用于舊金山海灣大橋、拜仁慕尼黑足球俱樂部主場、西班牙石油公司總部大樓等。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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的企業所得稅稅率為25％。經稅收減免之后，本土公司繳付的稅率中位數為20％，而跨國公司為18％。斯堪的納維亞征收高額的個人所得稅，但瑞典的企業所得稅為28％，比美國低。本土公司的實際稅率僅10％，跨國公司為18％。瑞士是早的“天堂”之一，雖然對于企業而言并非“天堂”。瑞士的企業所得稅稅率是21％，本土公司的實際稅率中位數為17％，而跨國公司為19％。加拿大的企業所得稅稅率為36％，但經稅收減免之后，跨國公司的實際稅率中位數降至僅21％，而純本土公司的實際稅率中位數為14％。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發的著火點，做到及時發現、及時處置。
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MosheVardi表示2017年的趨勢應該是：與AI有關的問題將繼續引起關注，圍繞勞動自動化、致命的自主、算法的公性和透明度的影響。Walsh聲稱：“我們將會看到，一輛自主汽車撞死一名無辜行人，或騎單車的人，或其他乘客。這將突出這些問題的嚴重性，因為我們在開發和規范AI。”Walsh還認為，價值取向問題——也就是說，我們如何確保AI與人類有相同的價值觀？“我們所做的就是，不再被視為超級智能的問題，而是一個算法和機器學程序。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到價格持續上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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17日，美國商標局發布一份來自蘋果的申請，蘋果的發明披露其又進一步改進了之前的與燃料電池相關技術的發明。通常來講，燃料電池以及與之相關聯的燃料可以潛在地獲得高容積和高重量能量密度，這可以潛在地允許便攜式電子設備持續運行數日甚至數周而無需再次填注燃料。如果蘋果可以率先利用這樣一種可充電式能源系統，那么這將是一種改變規則的技術飛躍。雖然沒有炫酷的技術圖表可看，但蘋果為舊增添了一整套聲明。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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２９％至１４。４美元／磅，特別是１２月份漲幅就高達５２。３８％；國內鈷金屬價格也創出近期新高，大漲３０。６６％至２６８。５元／公斤，僅１２月漲幅達到１４。９９％。剛果（金）政局不穩鈷原料進口下滑３３。８７％２０１６年９月份以來，剛果（金）局勢動蕩；而我國近９０％鈷原料進口量均來自于剛果（金）。２０１６年前１１月，我國鈷精礦累計進口量下滑３３。８７％至１３。８９萬噸，其中剛果（金）進口量下滑４１。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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這款微型可以由一個簡單的控制器操縱，它“不需要考慮其他機器人或是障礙所處的位置，也不需要具備碰撞反應機制。”它需要做的就是讓微型更加穩定，然后將它們導向目標位置。它的運行過程非常流程，甚至當機器人沒有識別到障礙以及其他微型時也可以正常運行。運動NABiRoS機器人要像螃蟹一樣橫著走，另辟蹊徑挑戰仿人類行走難題隸屬加利福尼亞大學洛杉磯分校的DennisHong機器人及機械實驗室（RoMeLa）提出了一項全新的機器人設計方案——讓機器人采取全新的雙足步行方式。
本階段國內苯行業開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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這種“皮膚”由兩層透明的導電水凝膠構成，兩層水凝膠之間是一排電容器，它們在通電時會發光。這種靈感來源于章魚，它們能根據環境很快速地改變自己的皮膚顏色從而達到。研究報告作者、康奈爾大學機械與工程學教授RobShepherd認為這種“皮膚”將有兩種應用方向，一種是應用在機器人上，打造出能變色和顯示信息的軟體機器人；一種是能變形的顯示器。有了這種“皮膚”，機器人不僅擁有柔軟的，而且還能有自己的“情緒”表達，通過不同的顏色，機器人能展示自己的感受，從而與人類更好地溝通。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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作為食品工業中必不可少的食品機械制造業，改革開放后發展迅速，對滿足消費需求、促進我國農產品深加工產業發展都具有重要意義。但由于種種原因，我國食品機械行業總體水不高，尤其是高端技術方面與發達有一些差距。未來，在全球“有句古話：“民以食為天”，無論時代怎樣發展，衣食住行中，“食”依舊占據重要地位。食品機械是食品生產的基礎裝備，改革開放后，伴隨著食品工業的進步而不斷發展壯大。我國食品機械行業從無到有，從低端逐漸走向高端，實現了質的飛躍，基本能滿足國內主要食品生產領域的設備需求。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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綠色和東亞分部（GreenpeaceEastAsia）上周發表的一份報告稱，盡管計劃減少鋼鐵產能過剩，但實際上去年生產了更多的鋼鐵，導致北方的空氣污染程度急劇上升，特別是北京周圍一帶。報告說，實際產能的增長是英國煉鋼能力的兩倍以上。由于使用燃煤，鋼鐵生產的也意味著與2015年的水相比，該行業的溫室氣體排放在去年幾乎肯定有所增長。溫室氣體排放是氣候變化加速背后的主要因素。鋼鐵業是主要溫室氣體二氧化碳的第二大排放行業；是發電，它也主要使用燃煤。
目前，主流企業出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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德國形成了一個友好的產業協同環境。德國的商業競爭，更多的是在創新和品質上取勝，很少看到殘酷的價格戰。因為打價格戰，某種程度上是對勞動者的一種。依照德國教育體系陶冶出來的工匠精神，產品的定價，一定需要考慮制造的人工成本，而這個涉及到勞動者的尊嚴，所以費用是不可以打折的。這樣做雖然無法做到價廉物美，但卻保證了勞動者的利益和產品的高品質。在這種體系下設計生產出來的產品，是值得信賴的，不僅是對生產者的負責，更是間接給消費者帶來上的保證。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業減產；另外，受環保影響，其他下游印染、造紙等行業開工受限，對片堿的需求有限。
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”豪華車專修連鎖“德”獲B輪2億2020年店面將增至500家豪華車專修連鎖品牌“德”已經于今年6月完成B輪2億元。德成立于2014年11月，專注為提供豪華車管家式服務，業務涉及品牌專修連鎖、零部件、金融、行進口車、二手車等。據悉，德開店主要采取對或經營不善的4S店進行收購或承包，比如有特殊地段、商圈價值的店。此前德曾表示，公司目標是到2020年在開設統一的高化服務店面500家。
智能化協同制造技術及應用工程實驗室的建設，將有效改善我國制造業的集成度底、智能化程度不高的現狀。能夠推動制造業在智能化協同制造技術進步和產業發展。數碼大方作為承建單位，籌建“智能化協同制造技術及應用工程實驗室”，主要針對制造業智能化程度不高、系統集成能力不足等問題，圍繞制造業數字化、網絡化、智能化、服務化轉型升級的迫切需求，建設智能化協同制造技術及應用研究臺，支撐開展工業軟件、工業云臺、感知伺服系統、系統間互聯互通等技術的研發和工程化。
現在大多智能門鎖的市場價格都在2500—4000元，與機械鎖相比，這個價格顯得過于高昂，很大程度上阻礙了消費者購買的欲望。而相比一般門鎖的安裝，智能鎖的費用也相對過高，畢竟現在很多智能鎖和門廠的設計相互都沒有貼合，這就導致智能鎖需要經過比較復雜的安裝調試，進一步推高了安裝調試和銷售的成本。如何使方式更便捷生物識別、物理、機械、會齊頭并進。的方法已沒有好壞之分，簡單而的方式會成為用戶的。