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但相對于機械鎖，此時期的鎖智能性較高，可實現開門等功能，方便管理，十分受、會所等場所的歡迎，應用相對比較廣泛，時至，依然是許多工程首先的對象。第二代插芯：上提把手插芯時期目前，行業應用多且為廣泛插芯鎖體就是上提把手插芯。此時期的鎖插芯，在插芯的基礎上進行了，插芯機電技術更為成熟，改變了插芯關門時過于笨重，留縫較大的缺陷，使門鎖開關門時更為順暢，性比插芯有所提升。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染工作小組辦公室：
經省環境應急與重污染天氣預警中心與環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區空氣優良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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根據艾瑞咨詢的報告，2025年的農林植保市場將達到200億。物流能夠降低物流成本，在一定程度上解決偏遠地區以及末端快遞配送等問題，是填補物流空白區域，完善物流網絡的工具。近幾年，、、順豐、、郵政等紛紛入局物流行業。在2016年的CES上，曝光了自家的研發的送貨的，能帶30公斤包裹飛行30公里，將在農村地區大范圍布局。拍攝豐富了人類的視野感知范圍，廣泛應用于影視拍攝、考古遺址調查、現場監測等。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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二、冷軋產品的供給情況從圖1可看出，近兩年冷軋并不高產，并且供給端總量比2015年還要少十幾萬噸，對于龐大的消費市場來說，顯然還有很大的可塑性。且在此情況下，鋼廠與代理商并不會存在過大的供給與庫存壓力。另據筆者了解，冷軋設備技術相對欠缺，優質冷軋更多依靠進口。并在上周四(2017/1/12)美國多家鋼廠再次提價，板卷漲幅30-40美元/短噸，熱卷基價到640，冷卷840，再次了進口成本，冷軋之路任重道遠。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發的著火點，做到及時發現、及時處置。
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多個大城市推廣“共享汽車”，使用價格遠低于出租車運價，專家建議實現誠信體系建設手機下單、隨叫隨走、每公里1元……繼“共享單車”后，時尚、酷炫的“共享汽車”又成為北京、上海、深圳、重慶、成都、武漢、杭州等地的街頭一景。誰在參與這個市場？消費者怎么用？如何管理？——記者近日走訪多個城市，打開有關“共享汽車”的三個問號。大部分公司選擇電動車運營在國內大中城市，買車、養車成本越來越高，再加上限行政策、上車牌難及城市停車位飽和等問題，公眾對“共享汽車”具有巨大潛在需求。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到價格持續上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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另外在舒適性方面，啟動的噪音和車相比減少了5分貝，并且通過控制策略的，侯聰也同時指出，相比真正的高壓系統，48V系統所面臨的問題相對較少，但是相比12V系統，確實有一定的挑戰性，例如成本的提升。“這個成本來自兩個部分，一部分是行業當中有供應商的體系，也就是零部件本身的成本；另外，整車為了使用48V系統而導致整車的改變以及動力總成的改變，由這些改變而造成的成本提升。因此，48V在面臨機遇的同時，也面臨著諸如此類的挑戰。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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2017年全球石墨烯七大趨勢公布，這7大趨勢分別對未來石墨烯行業、產業鏈整合、價格走勢，以及石墨烯在儲能、先進電子、復合材料等主要應用領域的研發趨勢進行了展望。趨勢一：石墨烯價格將持續回落無論是石墨烯膜還是石墨烯微片的價格都將會進一步降低。在石墨烯膜方面，小尺寸的石墨烯膜價格下降比較快，而大尺寸的石墨烯薄膜還是稀缺產品，因此價格下降速度較慢。另一方面，石墨烯微片（粉體）的價格也將持續回落。趨勢二：商業定制化石墨烯產品需求興起石墨烯產品的商業定制化需求日益明顯。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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八一廣場作為南昌市“城市客廳”，將迎來夜景改造了!4日，記者從南昌市部門獲悉，南昌八一廣場及周邊建筑景觀照明提升改造工程設計項目已申請進入招標程序，不久后八一廣場夜景將煥然一新。八一廣場是南昌經濟、文化等活動的重要場所，文化、商貿、娛樂、休閑、餐飲、服務等各展魅力，是南昌市民的重要活動中心之一。據悉，此次八一廣場及周邊建筑景觀照明提升改造范圍北至江西省婦幼院，南至省委校，西到皇殿側路-梢瓜池巷-徐西巷-江南會館巷，東到省府西路建筑及景觀。
本階段國內苯行業開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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”北汽新能源汽車有限公司副總經理陸皓表示：“北汽新能源深耕新能源汽車領域的時間較長，在《目錄》申報方面也具備經驗，多數車型早在去年就滿足了各項參數指標要求，因此全部通過了這一批《目錄》。”他表示，這批《目錄》確保了走在電動汽車領域前列的車企利益，滿足條件的車企在市場上可以進行充分競爭。因此，的政策導向是以技術是否為評判，支持在新能源汽車領域發展較為靠前、三電系統過硬的企業。據了解，未來一段時間內，將會有大量新能源車型陸續通過驗收和目錄審核。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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、協會、企業三方共同交流、協商統一思想。三是、分步實施。根據《溫嶺市機床工具產業品牌建設總體方案》，貫徹“企業技術創新→制定聯盟→提升產品→實施貫標檢測→使用集體商標→區域品牌價值提升”。四是企業主導、系統推進。開展企業品牌培育系列培訓，采取對接的方式保障、推進體系有效運行，組織企業申報部品牌培育示范企業。五是會展聯動、專題宣傳。通過展會宣傳企業創新和產品水，擴散溫嶺機床工具企業“正能量”。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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工藝設計鑒于上述的技術和市場風險，設計人員總是盡可能地把工藝上的決策往后推。隨著工廠框架的逐步成形，這些決策的做出日益緊迫。尤其對先進的金屬版印刷設備而言，在高速成長期，從設計到投資的時間有可能需要整整一年，而工廠框架建設可能只需短短的6個月。其它工藝可能對設施有著獨特的要求。比如，許多工廠將銅和CMP區域與潔凈工藝隔離開來。這影響到了隔墻的設置、通風及其它的潔凈室基礎設施。盡管先進的微處理器依賴于銅線互連，但銅還不是一種適合于所有應用的金屬。
目前，主流企業出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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行業現狀：綠色衛浴多廢水利用產品少目前，市場上的衛浴產品主要的特點是能滿足體積小、無接縫、無死角、便于清潔，因為目前上述特點的產品在消費者中較受歡迎，所以許多品牌甚至把它們當成了“宣傳賣點”。反觀市場，有關廢水合理利用的衛浴產品卻成了市場上的盲點，能將洗手、洗臉、洗菜等日常用水集中回收處理再用的潔具，市場上還買不到。據調查顯示，我們曾在展會上見到的某品牌展出的小型“臉盆馬桶一體化”潔具，只是商家“美好的計劃”，近期消費者應該很難買到。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業減產；另外，受環保影響，其他下游印染、造紙等行業開工受限，對片堿的需求有限。
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乘龍T7問題就是在空間上沒有真正解決用戶痛點，長頭車的舒適性、性、省油都不是用戶想要購買長頭車的主因，省不省又不是光看風阻一樣就有用，買回來用了才知道，但是空間需求是現在跑長途司機的大痛點。頭車四五米小空間已經壓榨不出價值，有多少人一說到長頭車腦海中想到的就是美式長頭大卡車那巨大的休息空間？正是這個大空間吸引他們想要購買長頭卡車。T7駕駛室內空間與頭的乘龍H7是幾乎一模一樣，駕駛室直接套用H7模具，內部設計布局沒有任何針對長頭車的空間改進，內飾設計就像是一個半成品。
對于企業而言，不管智能家居行業未來如何發展，專注于產品本身都將是出路。因為無論多么新穎的概念和技術都必須借助于產品才能落地，而良好的使用則是產品在用戶手中的價值體現。雷軍曾有一句名言：站在風口上，豬都能飛上天。但風停之后，飛得越高的豬也將摔得越慘。未來，隨著智能家居基礎臺搭建完畢，市場開始走向理性，系統集成商、強弱電工程商等將更多優質的產品帶入智能集成項目之中，另外相關的房地產、裝修裝飾等領域的企業在使用產品時將會更加傾向于挑選優質的產品，這都將促進智能家居的落地與消費者對產品的認知。
那么智能門鎖聯網普遍存在哪些隱患？目前常見的“互聯智能門鎖”，性隱患主要在以下兩個方面：其一，開門數據指令被竊去風險。智能門鎖的一大特色就是用電子鑰匙取代機械鑰匙，開門指令就是一串電子密鑰。一部分不具備技術實力的智能鎖廠家，甚至開門的指令數據都不加密，或者簡單借用藍牙本身的加密通道，這些做法是不可取的，指令數據很容易被竊取，對用戶造成隱患。是否具有足夠別的加密算法和嚴密的策略，是區分智能鎖廠家實力的硬指標之一。