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因為，該電池在海陸空三軍中的應用，都不可小覷。1、燃料電池在陸備應用國外軍方開展燃料電池在上研究比較早。燃料電池在陸裝備中的應用主要有三方面：一是作為單兵動力電源（100W）；二是作為電站（100W-500W）；三是作為地面動力驅動電源（500W-10kW）。從1980年到1990年隨著微電子的發展，單兵配備很多新式裝備如夜視鏡、全球定位系統(GPS)、通訊聯系設備和智能搜索系統。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染工作小組辦公室：
經省環境應急與重污染天氣預警中心與環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區空氣優良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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2010年廣汽集團和FCA集團以50：50的股比在國內成立了合資公司廣汽菲克，2015年1月，雙方股權結構有了，其中廣汽持股50%，克萊斯勒亞太持股40%，菲亞特持股10%。該合資公司目前主要生產菲亞特和Jeep兩大品牌車型。作為第六大汽車集團，緋聞再起“造”借機進軍美國？剛剛翻過2017年的日歷，FCA的并購消息再次出現。與上次從意大利方面傳出消息不同，“緋聞”這一次來自華爾街——未來三到五年，FCA或將在的幫助下被某家汽車公司所收購。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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癌成為霧霾精華守候下成功的產物，無論醫學怎么發達，但其只是在后全力一搏，治標不治本。其實從癌形成角度分析，內外因共同起到強推作用。基于內外因的外加助力，專家趙曉剛表示：“我們會發現個體條件、空氣污染、個人生活方式均與霧霾形成、加劇、蔓延有著千絲萬縷的關系。”足以見證同呼吸下人們開始有了不同命運。網環保近期發布“2016年度天氣大數據報告”，均從時間、地域等角度闡釋了與朋友圈廣泛流傳的霧霾語句。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發的著火點，做到及時發現、及時處置。
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在高壓環保政策下，廚房設備企業的生存難度必將進一步加大，環保不達標、研發能力弱、產能落后的企業很大可能會面臨被取締的命運，那些注重產品研發、品牌塑造、環保建設的廚房設備企業才會幸存，更有可能愈發蓬勃的發展。因此，轉型升級、環保變革已然是廚房設備企業的當務之急，廚房設備企業定要環保建設，實現綠色生產與排放;創新研發，生產含金量高的產品;管理變革，轉粗放式管理為集約式管理;品牌塑造，確立市場優良口碑等，如此方能在高壓的環保政策下堅強前行，實現長遠發展。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到價格持續上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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佘振清總結，新能源客車的高速增長是今年客車市場的看點。佘振清預計，2016年客車銷量同比將有較大幅度下滑。2016年客車銷量基本前提應該是第四季度銷量有大幅下降，預計降幅20%左右，預計全年5米以上客車銷量23萬輛左右，同比下降10%。近日由影響客車業系列活動組委會主辦，安凱客車承辦的“安凱美麗行第四季收官站”活動現場，公路學會客車分會副佘振清對2016年的客車行業發展形勢進行了回顧并預計2016年客車銷量降幅將在20%左右。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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其中，國內三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰等正極材料市場規模同比增速超過70%，其中三元材料市場規模接近80億元，磷酸鐵鋰與錳酸鋰產值分別突破50億與7億元。近年來，隨著智能手機的普及以及新能源汽車的興起，鋰電池市場需求快速增長，前瞻產業研究院發布的《鋰電池正極材料行業發展前景與投資預測分析報告》指出，2017年新能源汽車補貼新政開始實施，汽車廠降價壓力增大，將傳導至動力電池廠商及材料廠商，因此未來幾年，正極材料廠商也面臨降成本、提高材料利用率等壓力。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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年度客戶信賴品牌作為金球獎LED供應鏈評選類獎項的重要組成部分，吸引著諸多企業自發競選。經歷網絡、專家審議后，上述25家LED企業在競選中入圍。而隨著LED行業加速，贏得客戶信賴將成為企業在LED市場占據重要席位的關鍵一環，相信上述入圍企業在新一輪競賽中，會走得更遠、更好!目前，金球獎網絡評選類獎項已進入專家評審階段，入圍企業誰能摘取“年度供應鏈客戶信賴品牌”桂冠還是未知，終獎項結果將在2017年1月5-6日晚舉行的2016高工LED金球獎頒獎典禮上公布。
本階段國內苯行業開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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630搶裝潮過去，2016年新增量創歷史新高，2017年增幅有限或略低。技術進步將是光伏行業永恒主題。2017年仍是分布式光伏和光伏扶貧是亮點。國內有限，國外放量(東方不亮、西方亮)。國內光伏行業政策趨緊，國外市場放量。印度市場空間廣闊，太陽能資源十分豐富。依然看好儲能和電改領域潛在機會，為分布式光伏提供空間。重點公司：光伏方面：隆基股份，拓日新能、林洋能源，兆新股份，通威股份、愛康科技和中來股份；儲能方面：南都電源，陽光電源，欣旺達，雄韜股份，科華恒盛；關注圣陽節能，雙良節能。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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軟體機器人波蘭團隊打造毛毛蟲機器人：驅動和控制全靠光線波蘭華沙大學物理學院研究團隊運用液晶彈性體科技（該技術初由佛羅倫薩LENS研究所研發），打造了一款15毫米長的仿生微型軟體機器人，它能夠模仿毛毛蟲的步態。值得一提的是，這款機器人能從綠色光線中吸收能量，并由激光射線控制。除了在面上爬行，它還能爬過小坡、擠過縫隙，還能運輸東西。液晶彈性體（LCE）是一種智能材料，它能夠在可見光的照射之下改變形狀。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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2016年底，華菱湘鋼確定了第5批項目，計劃到2017年減員500人，到2018年再減員1000人，人員精減比例達到20%。在2016年鋼鐵行業智能制造現場交流會上，寶鋼股份（600019）總經理戴志浩表示：“鋼鐵行業智能化改造空間巨大，是有可能通過智能制造實現轉型的行業之一。”據戴志浩介紹，寶鋼股份正大力推進機器人用于現場工作崗位，在高爐爐前作業、煉鋼澆鋼、冷軋鋅鍋撈渣等區域進行試點。目前，寶鋼股份應用的機器人總數達到149臺套，達到每萬人50臺套的水。
目前，主流企業出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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近日，天空灰蒙蒙的。記者來到北三環附近的CBD核心區地下公共空間市政交通基礎設施項目（一標段）現場，卻發現這里的“小氣候”有點兒另類。記者了解到，近工地上安裝了建筑工地揚塵噪聲系統，可時刻監測工地空氣。“項目部經理周輝介紹說，這主要是因為空氣重污染紅色預警發布后，就停止土方開挖和混凝土澆筑、建筑和土方運輸、噴涂粉刷等室外施工作業。記者還注意到，施工現場大大小小的挖機、鏟車及吊裝設備等，也都整整齊齊列隊休息。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業減產；另外，受環保影響，其他下游印染、造紙等行業開工受限，對片堿的需求有限。
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具體而言，就是要求清理僵尸企業，淘汰落后產能，將發展方向鎖定新興領域、創新領域，創造新的經濟增長點。作為一個在2015年年末提出的詞，注定要在2016年發揮極大的作用。一直以來，涂料行業準入門檻較低，涂料企業開遍各地，其中不乏以生產“低端產品”為主的中小企業。在“供給側改革”大力推行的背景下，涂料行業存在的各種問題和矛盾將被激化，部分中小企業因產品處于劣勢或面臨嚴峻的生存考驗，如不尋求轉型升級，就只能面臨被淘汰的危險。
不合格項目主要是電源端子騷擾電壓、標識：一是電源端子騷擾電壓不合格，有2個批次;二是標志不規范，有1個批次。吉林LED照明產品抽查：合格率達70%近日，吉林省技術局組織對全省銷售的獲得強制性產品認證且證書狀態有效的電飯鍋等5類產品進行抽查。從抽查的90個批次產品來看，78個批次的產品合格。其中，電飯鍋合格率為80%，電水壺合格率為90%，LED照明產品合格率為70%，固定插座及空氣凈化器合格率達到了。
而業界一直認為，2020年達到500萬輛的目標可望而不可及。一擁而入忽如一夜春風來，新能源汽車領域的建廠大業又熱絡起來。12月11日，長江經濟帶產業、武漢東湖高新(蔚來汽車參與投資的新能源汽車產業園僅僅是新能源造車運動的冰山一角。據不完全統計，截至目前，包括蔚來、樂視、萬向、長江汽車等14家新進入的造車企業，共計將投資約1160億元用于新能源生產項目的建設。到2020年，如果這些產能全部釋放將產生249萬輛的年產能。