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交通運輸管制9月21日起，由交通運輸部、聯合下發的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》正式生效，在交通運輸限載的規定下，運輸一線承壓，鋁錠運輸不及時，各地區嚴重缺貨，一定時期內推動鋁價急速上漲。電價改革，降成本在經濟新常態的背景下，企業利潤增速減緩，對成本的度也在提高。2015年經濟工作會議指出，要幫助企業降低成本，其中很重要的一項，是降低電力價格，推進電價市場化改革，完善煤電價格聯動機制。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染工作小組辦公室：
經省環境應急與重污染天氣預警中心與環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區空氣優良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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在國外，特別是歐美一些發達，衛生陶瓷的生產車間基本上已實現自動化，即使是一些需要工人作業的工序，也配置了相應的衛生環保設施和評估體系。你有沒有想過，生活中每天都要接觸到的水龍頭、馬桶、面盆，是如何生產出來的?是誰在生產這些東西?千千萬萬戶家庭的用量需要多少工人和設備進行生產?我們很容易說出手機品牌哪家好，甚至知道蘋果手機的代工廠之一是深圳富士康，組裝由線完成，但卻很難說出生產水龍頭的廠家有哪些，以及水龍頭是用什么設備制造出來的，整個生產環境如何。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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具體來看，鋼鐵行業共有3家公司，分別為：華菱鋼鐵、山東鋼鐵、魯銀投資；煤炭行業共有4家公司，分別為：西山煤電、冀中能源、云煤能源、煤股份；電力行業共有7家公司，分別為：上海電力、桂冠電力、華能、吉電股份、寧波熱電、東方市場、長江電力。從此前國企重組的特點上看，重組產業鏈上既有縱向整合，也有橫向整合；從區域分布上看，有境內企業、有境外企業；從集團重組方式上看，有新設合并、有吸收合并；重組方式方面，有換股吸并、有資產置換；從行業發展階段上看，有的處在快速上升期，有的處在筑底爬坡期。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發的著火點，做到及時發現、及時處置。
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和大疆四軸Phantom系列相比，這種以可揣兜攜帶、可手機遙控做為賣點。但相應它的短板也很明顯：續航短、飛行性能無法與航拍機相比。這就導致專業用戶看不上，普通小白很快又不能被滿足，終變成有那么一點點雞肋。當然仁者見仁，產品好壞還得靠市場驗證。我想一開始，在決定以全部家當來主推這款機型的企業，一定像是發現新一般驚喜、激動、但又帶有徒般的心態。因為只有這樣，才能避開與大疆的正面交鋒，和芯片巨頭的聯姻也可以讓他們對這種新品類也許能夠像復制手機市場那樣充滿信心。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到價格持續上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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從圖上可以看到，精煉銅進口數據確實和保稅區數據存在著明顯的反向關系。從保稅區流入的銅庫存主要有以下幾個流向：一部分注冊成為倉單，在盤面上拋貨賺取進口利潤，或者精煉企業進行虛盤交割，這些都是保稅區庫存轉化成為顯性庫存。另一部分是將貿易單證提貨單作為背書，從而賺取承兌匯票和產品之間的利差。在這部分的套利上的銅庫存大約在7萬噸左右。因為交割庫成本費用較高，這部分庫存并不會注冊倉單，所以并不在國內的顯性庫存上，因此成為國內隱形庫存的一部分。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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此外，器械、核電、造船等領域對金屬3D打印的需求也十分旺盛，應用端市場正逐漸打開。趨勢三：3D打印產業化還需時日，“增”“減”制造長期共存3D打印采用增材制造技術，是對以“減材制造”、“等材制造”為基礎的制造業的創新與挑戰，但并不是非此即彼的關系，而是并存互補的關系。從歷史看，制造業經過了幾千年的積累和發展，技術、工藝、材料等已經非常成熟，而3D打印則是一個新生事物，只有30多年的發展歷程，在速度、精度、強度等方面還有諸多。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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該產品采用巴斯夫的UltramidA3WG10CR50%玻璃纖維(GR)增強PA6/6，通過注塑工藝生產。這是用玻璃纖維增強PA材料制成的減振支座殼體，也是在前、后懸架系統上使用聚酰胺殼體。這種注塑件集成了前、后支座的共同組件，采用了特殊螺紋裝配方法，具有鎖定功能。與典型鋼和鋁部件相比，它們將重量減輕了30%，并降低了通過懸架系統傳輸的噪聲。由于采用模塊式裝配，所以該設計具有更大的調節靈活性。
本階段國內苯行業開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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該團隊歷經14年，充分發揮學科交叉的創新優勢，先后突破了寬范圍磁聚焦、熱/電/磁耦合設計、放電低頻振蕩控制、低功耗高可靠空心陰極穩定放電、耐離子濺射氮化硼基特種陶瓷材料等關鍵技術，研制的磁聚焦霍爾推力器比沖比同類產品SPT-100提高20%，羽流發散角減小了60%，大幅降低了推力器燃料消耗，并顯著降低了羽流對器的影響，為我國新一代長壽命臺提供了具有自主知識產權的新型電推進技術。該成果將為我國新一代通訊、遙感、空間站及深空探測提供技術支撐，是電推進技術發展的一個重要里程碑。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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3、聚丙烯微孔膜通過加工工藝方面的創新，聚丙烯微孔膜對結晶制品在熔點下緩慢進行熱處理(退火)，這時體積較小，不完整的微晶在低溫度下熔化，立即又重新結晶，從而鏈段排列使結晶結構趨于均勻化。在結晶一取向一再結晶的過程中，有效控制材料非晶區和晶區的取向分布，拉伸溫度、拉伸強度、拉伸方法、熱定型溫度、冷卻速率等工藝條件，就可微孔膜。微孔膜屬高技術含量、高附加值產品，在電池領域可用做隔膜，在領域因其無毒、阻隔細菌但可透氣，可用于人工膜、殺菌包裝物等。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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12月1日，國外媒體Electrek指出，從概念圖上看，威馬的電動SUV“撞臉”三菱歐藍德混合動力車。一時間，“刷臉造車”的威馬似乎又被冠以“PS造車”的名頭。第二天，威馬發布聲明對此予以否認。然而，媒體對其聲明似乎并不認同。威馬網傳新車概念圖被指“撞臉”三菱歐藍德混合動力車針對此次“烏龍”事件，有報道指出，“幾款車的設計元素和風格相當統一、制作精良，整體的完成度非常高，這就不是一般的愛好者所能夠完成的。
目前，主流企業出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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利用液態金屬高硬度、高耐磨的特性，制造汽車發動機中的液壓油缸、活塞環、噴油嘴等耐磨零部件，可大幅提高汽車使用壽命。液態金屬的注射成型工藝不應該只被看作是一個替換過程，而是看作一個可通過靈活設計獲得獨特性能的成型工藝。液態金屬采用注塑成型的方式進行加工，實現一步到位制造結構高度復雜的金屬部件，并且其精度和表面，遠遠優于普通的鑄造，即使是復雜的三維形狀以及非常精細的結構也能以出色的再現性和的材料利用率也能被成型出來，使得高品質金屬部件的制造發生了性的變化。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業減產；另外，受環保影響，其他下游印染、造紙等行業開工受限，對片堿的需求有限。
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但出乎意料的是，就在此時，行情峰回路轉，鋼價逐漸拉升，螺紋鋼的價格從每噸1784元，上漲至的3557元，漲幅近。不過，今年全年為火爆，應該也是超出大家預期的行業，應該還屬房地產，先是深圳，上海兩個城市領漲，深圳很多樓盤短期內價格翻番，上海還出現了為了買房而引發的離婚潮，之后從一線城市，又蔓延到二三線城市，我們記者去合肥時，售樓處都快被擠爆，而在廈門，核心區的房價已經從年初的每米5萬左右，上漲至目前的8萬多，很多樓盤翻番上漲。
四是強化服務。2007年和2008年國土資源部先后開通了探礦權和采礦權統一配號系統，實現了對礦業權審批發證情況的信息化。2015年4月，按照簡政放權、轉變職能的要求和“誰發證、誰負責”的原則，部對礦業權統一配號系統進行了改造升級，對礦業權配號項目實現了“開綠燈、亮黃燈、劃紅線”式的。2010年開始，部大力推進礦業權市場建設，對礦業權競爭出讓、轉讓、受理公開有關信息進行公示公開。2011年運行了“礦業權出讓轉讓公示公開系統”，實現了信息公示公開的信息化。
但對于再制造企業，這一部分市場空間也是非常大的。目前，歐美發達機床再制造已成為再制造產業的重要組成部分，具有一定的規模和市場，形成了較完善的舊件物流體系。再制造商通過各種渠道回收廢舊機床，評估價值、重新設計、制造完成后打上“再制造”標簽，重新進入市場銷售。所以我們對再制造市場應該有足夠的信心。再制造遇到的挑戰——制造業市場預經濟期，配套政策尚待完善我國經濟經過30年的高速發展，特別是2000年后的十余年發展，我國必將要從一個粗放式的、追求高GDP業態，轉向更健康、、綠色和合理的經濟發展模式。