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精煉銅產量保持增長，企業經濟效益逐步改善，行業運行總體保持了穩態勢。產量繼續保持增長。統計數據顯示，截至2016年11月，電解銅累計產量達到768萬噸，銅企業經濟效益明顯好轉。統計數據顯示，2016年1——10月，銅產業投資持續回落。截至2016年1——11月，銅產業完成固定資產投資額884億元，同比下降2%，占同期有色金屬完成固定資產投資額的15%。其中銅冶煉固定資產投資同比下降20%，加工投資繼續保持增長，增幅為8%。

某染料廠的發貨區，記者雖然沒有看到大排長龍的盛況，但卻時常能看到大大小小的貨車進出。當問及近染料行情時，這里的門衛告訴記者，他在這個廠上班7、8年了，從每天的進出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說，一邊指著桌子上的登記簿說，“每天從這扇門進出的貨車，都需要在這里登記。”

上述所言的車輛進出登記簿，記者隨手一翻發現，4月2日，截至當天3點左右，進出貨車共計32輛，各車運載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁面，較4月2日當天要多。不過，當記者打算再仔細盤點一下時，門衛已經把登記簿收了回去，稱這是企業的秘密，不能隨便看。

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另外，我們也會結合企業、資源整合進一步做部署規劃。目前市場上的膠水產品存在同質化現象，企業如果在產品上沒有獨特的優勢，那就需要在性價比和持續的服務上做改善。未來，慧谷化學不僅在產品上，也會在服務上做更多的布局，配合客戶做失效分析和上線前的應用測試，協助客戶評估產品進入產線前的風險。隨著封裝廠商功率越做越高，預計未來對膠水的耐熱性需求也會不斷提高?；酃然瘜W已提前，在保證硫化性能的基礎上，推出了幾款耐熱性更強產品，目前已有客戶使用，取得不錯效果。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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如果你擁有大功率發動機但只有一點點燃料，你的即使飛上天也無法進入軌道。目前的人工智能技術多數都要依靠形態匹配，在式學下，輸入訓練數據，每組訓練數據有一個明確的標識或結果。人們將預測結果與「訓練數據」的實際結果進行比較，不斷預測模型，直到模型的預測結果達到一個預期的準確率。而無學中，計算機無需人類幫助的情況下，像人類一樣自己學知識。計算機并不被告知怎么做，而是采用一定的激勵制度來訓練機器人出正確的分類。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現在都在往外放貨。60元/公斤的價格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價格太高了?！鄙嫌菀晃唤涗N商對記者稱。

經銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側，分布著大大小小數十家染料經銷商。記者在這里采訪時，多位經銷商稱，即使現在浙江龍盛分散黑ETC300%的報價已經到了60元/公斤，但經銷商賣給印染廠的實際成交價，目前普遍在47-48元/公斤。看似一種買賣，但經銷商賺的是以前低價拿貨時的庫存。

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知識普及全球電動工具行業，按照產品的技術要求、應用領域等特點，可分為工業級、專業級和DIY家用級三個級別。工業級電動工具產品主要用于對工藝度或作業環境保護要求很高的作業場所，如領域，具有技術要求高、利潤高、市場范圍小的特點。專業級電動工具本身功率大、轉速高、電機壽命長，能夠持續長時間重復作業，具有技術含量高、利潤率高、市場范圍廣、行業門檻高、品牌價值高等特點。DIY家用級電動工具主要被應用于度要求不高和持續作業時間不長的，如家庭修繕、簡單裝修等，具有技術含量低、利潤低的特點。

產業鏈聯動

染料漲價直接影響到印染企業的生產成本，面對高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業，成本轉移無非往下一個環節。

“今年的生意實在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費都上調兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業公認的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來隨著染料的走強，整體上一直呈上升趨勢，目前已經占到印染成本的四分之一。為什么現在60元/公斤的染料不敢拿，因為印染廠扛不住?！比玖辖涗N商稱。

在染料經銷商看來，這次染料漲價對印染企業來說，高于一定的運營成本后，印染企業自然會把成本轉移到下游，隨行就市。

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要知道，材料從來不是化學純的或者是結構無缺陷的，了解這些“點缺陷”對于設計材料的研究人員來說至關重要。上，研究人員使用一種被稱為密度泛函的計算方法來預測金屬間化合物在給定的結構中會形成什么樣的“點缺陷”以及它們將如何影響材料的性質。雖然有效，但是計算成本高昂，所以使用格外受限。但是現在，研究人員可以對幾百種材料進行密度函數計算，然后訓練機器學算法，從而快速、準確并且便宜地預測大量材料的“點缺陷”。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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如今，互聯網技術催生了一大批汽配B2B企業，他們試圖依靠互聯網的力量整合資源，理順配件供應體系，推動配件價格的透明化，剔除偽劣，促進行業健康發展。鋒芒初顯“到2020年，上千家汽配城都將面臨倒閉的風險?！敝旭Y車福董事長張后啟曾在多個毫不避諱地表示。近日，在央視訪談節目中，他再次表示汽配城模式在不久的將來可能會被淘汰。2010年，張后啟創辦汽配B2B臺——中馳車福，核心目標就是要推動供應鏈整合，力圖構建一個健康的汽配供應生態環境。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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近日，公布了2016年度“高等學?？萍歼M展”入選項目介紹。當中，還出現了質譜、冷凍電鏡等科學儀器的身影。一、世界首例真實穩定可控的單分子電子開關器件利用單分子構建電子器件對突破目前半導體器件微小化發展的瓶頸意義重大。實現可控的單分子電子開關功能是驗證分子能否作為核心組件應用到電子器件中的關鍵。自上個世紀70年代以來，設計構筑穩定可控的單分子器件，探索其與微電子工藝的兼容性，并獲得真正意義上的分子電子開關，在當代納米電子學研究中具有重大的科學意義。
本階段國內苯行業開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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MahmoodaSultana，是NASA哥達德太空飛行中心（位于馬里蘭州格林貝爾特）的工程師，他正在與麻省理工學院的化學教授MoungiBawendi合作，開發一個基于新興量子點技術（Bawendi團隊開發）的成像光譜儀原型機。美國局的技術專家與一項新的納米技術的進行了合作研究，該技術能夠轉變太空科學家建造光譜儀的方式。光譜儀是所有科學領域用來測量光（發出的，包括地球的）的特性的重要裝置。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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隨著智慧城市興起，智能照明作為智慧城市的基礎部分，在各大省市大力發展智慧城市的政策推動下，迎來新一輪的發展機遇。早在去年9月份，北京市發展和改革會、北京市財政局聯合印發《北京市“十三五”時期綠色照明工程實施方案》指出，2019年和2020年推進市級產業園區、校園、智能照明升級工程。智能照明發展勢不可擋高工LED回顧2016年發現，確實去年一整年，眾多國內大企在忙于布局智能照明市場，像華為、小米、、中興、等越來越多知名品牌開始跨界智能照明，布局智慧城市相關產業鏈。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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”一位再生鉛行業分析師指出，《規范條件》還結合產業發展形勢和現有體系，明確了對廢水、鉛煙、鉛塵、酸霧等廢棄物的處理方式。此外，新規對能源消耗及資源綜合利用的要求也更嚴了?！兑幏稐l件》要求，預處理—熔煉企業熔煉工藝能耗的，從原來的低于130千克標煤/噸鉛，提高到低于125千克標煤/噸鉛；并細化要求，精煉工序能耗應低于22千克標煤/噸鉛，廢鉛蓄電池預處理工藝綜合能耗應低于5千克標煤/噸含酸廢電池。

新聞：南陽國標什么地方有賣據了解，在分散染料生產過程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構成來看，均每生產1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價對染料生產企業影響不大，下游企業也能夠接受。

在采訪期間，一位經銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價10萬元，生產一噸染料的成本，也只3000元，全部轉移給下游企業，染料行業也不是現在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過是染料廠提價的借口。

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預測今年的行業走勢，很有可能是：大家在觀望中錯過3-5月份的小旺季，馬上進入6-9月的淡季，到了10-12月，又面臨沒有太多的符合的產品可以選擇、或者產品成本超出市場預期的境地，這可能造成低速電動車行業發展的寒冬。這個趨勢下，商家會更加謹慎地去面對，市場上不易做大的；而廠家則更多面臨銷量下滑帶來的資金壓力，易早做過冬。以前電動汽車有兩個主題：一個高速，一個低速；一個是體制內，一個是體制外；前者靠補貼，后者靠市場，大家各過各的日子。

新聞：南陽國標什么地方有賣據了解，3月23日起，杭州5家印染企業染整加工費用；福建長樂曝出有多家印染企業發出染費漲價通知；廣東有印染企業開始染整加工費。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業發出漲價通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產品漲價300元/噸，氨綸產品漲價400元/噸，強調以出倉為準。

在印染界人士看來，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來的連鎖反應，畢竟產能供應上減少；其次，印染行業目前正在進入的生產旺季，此前對行業的悲觀預期，導致印染企業備貨較少，染料供給產能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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采樣預處理子系統：主要由采樣、伴熱管線、預處理單元、電控單元組成。煙氣由機柜內的真空泵抽取，經由采樣、高溫伴熱管線后通入VOCs分析儀進行測量，樣氣全程保持高溫。VOCs氣態污染物監測子系統：主要有非總烴在線分析儀、苯系物在線分析儀等。根據生產工藝及具體特征污染物的排放管控要求，可定制特征因子污染物分析儀器。煙氣參數監測子系統：煙氣參數監測子系統主要用來監測煙氣溫度、壓力、流量、濕度等，用于污染物排放總量的核算和相關濃度的折算，將監測結果轉換為狀況下的數據。
那么，這個就是肯定的，很有可能趁虛而入。原則上，任何計算機系統其實都存在一個可能入侵的接口，計算機學專家也都明白，讓一個軟件系統完全沒有漏洞（bug），這幾乎是不可能的——尤其對于那些極其復雜的系統。這些漏洞有時候僅僅是的系統缺陷，但有的，則可能成為被利用的窗口。因此，一些非常復雜的自動駕駛汽車系統，很可能故意設計一些系統缺陷讓來入侵，前提是不會導致什么問題，抑或是在容易被做手腳的部分使用傳感器感知的信息來配合做出決策。
就價值鏈而言，制造業大國的地位是”哭”出來的，不是”笑”出來的。不要總拿“微笑曲線”說事。近些年，尤其是實施”制造2025”的發展戰略，將開始以“微笑“面對世界。實際上各類型的企業價值鏈的形態是不同的，如果觀察我國的高端裝備制造業和家電及消費品制造業的價值鏈應該是下面的樣子。價值鏈分析的價值價值鏈方法是將產品/服務形成全過程的附加值之和拆解為多個環節，從價值鏈分工看產品/服務在鏈條中所占據的價值。