新聞：南陽(yáng)國(guó)標(biāo)無(wú)水氯化鈣什么地方有賣
項(xiàng)目立項(xiàng)已通過(guò)地調(diào)局組織的專家論證，并納入財(cái)政“二上”計(jì)劃中。在地質(zhì)工作方法技術(shù)創(chuàng)新上，自主研發(fā)了“抗干擾、高精度、率”的低空航磁測(cè)量技術(shù)，參加地質(zhì)調(diào)查局整裝勘查區(qū)找礦技術(shù)應(yīng)用示范和重要礦集區(qū)找礦預(yù)測(cè)等3個(gè)項(xiàng)目公開招標(biāo)，全部中標(biāo)，并爭(zhēng)取到4個(gè)社會(huì)項(xiàng)目。以此技術(shù)為依托，該院組建了3支動(dòng)力滑翔機(jī)航磁隊(duì)伍，專業(yè)飛行員4名，專業(yè)技術(shù)人員10名，打通了科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的通道，為企業(yè)化發(fā)展打造了一支生力軍。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒有看到大排長(zhǎng)龍的盛況，但卻時(shí)常能看到大大小小的貨車進(jìn)出。當(dāng)問及近染料行情時(shí)，這里的門衛(wèi)告訴記者，他在這個(gè)廠上班7、8年了，從每天的進(jìn)出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說(shuō)，一邊指著桌子上的登記簿說(shuō)，“每天從這扇門進(jìn)出的貨車，都需要在這里登記。”

上述所言的車輛進(jìn)出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當(dāng)天3點(diǎn)左右，進(jìn)出貨車共計(jì)32輛，各車運(yùn)載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁(yè)面，較4月2日當(dāng)天要多。不過(guò)，當(dāng)記者打算再仔細(xì)盤點(diǎn)一下時(shí)，門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

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要從中釋放分布式光伏，從先期發(fā)展的德國(guó)、美國(guó)……日本等海外經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，“光伏+儲(chǔ)能”是目前為可靠、有潛力的一種可能，也是可預(yù)見有可能被大規(guī)模應(yīng)用的分布式光伏解決方案。在“十三五”目標(biāo)的推動(dòng)下，在分布式光伏大爆發(fā)的前夜，關(guān)于儲(chǔ)能——尤其是“光伏+儲(chǔ)能”——的研究，從材料、技術(shù)路線、成本……甚至梯次利用各個(gè)環(huán)節(jié)，無(wú)一不是大熱門。滑輸出，提升友好度從發(fā)電側(cè)看，包括分布式光內(nèi)的新能源發(fā)電所面臨的障礙不在政策。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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放眼世界，當(dāng)前哪個(gè)行業(yè)壟斷？在2016年12月下旬舉行的20數(shù)據(jù)大會(huì)上，工程院院士倪光南給出了這個(gè)問題的：智能終端操作系統(tǒng)。有人覺得飛機(jī)的壟斷性強(qiáng)，倪光南不以為然：“飛機(jī)被波音、空客所壟斷，總數(shù)量也可能只是數(shù)十萬(wàn)級(jí)別。但全世界幾十億臺(tái)智能終端只有三種操作系統(tǒng)：蘋果、安卓和windows，這種壟斷在全世界找不到第二例。”終端操作系統(tǒng)受壟斷倪光南指出，智能終端是產(chǎn)生大數(shù)據(jù)的重要來(lái)源，多種形式的大數(shù)據(jù)即是通過(guò)終端產(chǎn)業(yè)而來(lái)。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價(jià)格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價(jià)格太高了。”上虞一位經(jīng)銷商對(duì)記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè)，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時(shí)，多位經(jīng)銷商稱，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報(bào)價(jià)已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷商賣給印染廠的實(shí)際成交價(jià)，目前普遍在47-48元/公斤。看似一種買賣，但經(jīng)銷商賺的是以前低價(jià)拿貨時(shí)的庫(kù)存。

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一方面對(duì)于LED行業(yè)來(lái)說(shuō)，上中游核心主要集中于飛利浦、歐司朗、日亞化學(xué)、豐田合成、科銳等巨頭手中，他們通過(guò)交叉授權(quán)等方式，布局了嚴(yán)密的網(wǎng)，很大程度上排除了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。另一方面國(guó)內(nèi)LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚，無(wú)論是知識(shí)產(chǎn)權(quán)積累還是相關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)都與國(guó)外存在一定差距，內(nèi)外交加，國(guó)內(nèi)在LED知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的話語(yǔ)權(quán)處于弱勢(shì)。隨著LED行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，期間的糾紛、亦在同步增長(zhǎng)，呈現(xiàn)常態(tài)化的趨勢(shì)。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)

染料漲價(jià)直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對(duì)高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉(zhuǎn)移無(wú)非往下一個(gè)環(huán)節(jié)。

“今年的生意實(shí)在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費(fèi)都上調(diào)兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認(rèn)的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來(lái)隨著染料的走強(qiáng)，整體上一直呈上升趨勢(shì)，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因?yàn)橛∪緩S扛不住。”染料經(jīng)銷商稱。

在染料經(jīng)銷商看來(lái)，這次染料漲價(jià)對(duì)印染企業(yè)來(lái)說(shuō)，高于一定的運(yùn)營(yíng)成本后，印染企業(yè)自然會(huì)把成本轉(zhuǎn)移到下游，隨行就市。

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針對(duì)這些問題，圍繞形勢(shì)研判、投資、服務(wù)、信息服務(wù)等四個(gè)板塊，邀請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜液凸芾砣藛T講解形勢(shì)，分析問題，交流經(jīng)驗(yàn)。特別邀請(qǐng)了著名金融機(jī)構(gòu)、律師事務(wù)所、事務(wù)所的高管深入講解礦業(yè)海外投資過(guò)程中的資產(chǎn)評(píng)估、盡職調(diào)查、法律程序等問題。這些是礦業(yè)市場(chǎng)上投資經(jīng)營(yíng)的重要環(huán)節(jié)，是每一個(gè)成熟的型礦業(yè)企業(yè)必須熟悉的內(nèi)容。彭齊鳴認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)礦業(yè)走出去需要解決的一個(gè)重要問題是實(shí)現(xiàn)兩個(gè)轉(zhuǎn)變：由單純的投資找礦，向投資經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變，由國(guó)內(nèi)投資經(jīng)營(yíng)模式向投資經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買盤心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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目前已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、物流、、海事、交通指揮、電力巡檢、警務(wù)安防、目的等領(lǐng)域。特別是近兩年來(lái)，消費(fèi)市場(chǎng)出現(xiàn)了井噴式的快速增長(zhǎng)。然而，根據(jù)深圳市的調(diào)查，目前的飛行與使用大多既無(wú)規(guī)范約束，也無(wú)措施，基本上都是未經(jīng)登記的“黑飛”，與之伴隨的飛行問題日益增多、日益嚴(yán)峻。“不容忽視并難以預(yù)測(cè)的潛在致命風(fēng)險(xiǎn)是：市場(chǎng)銷售的飛行高度大多可達(dá)500米或更高，而周邊的終端（進(jìn)近）管制區(qū)飛行下限一般是200米。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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從北京市朝陽(yáng)區(qū)獲悉，安立路近日用上了機(jī)動(dòng)車尾氣“秒測(cè)”神器，安立路仰山橋下，路邊豎著一人多高的告示牌，寫有“前方50米尾氣檢測(cè)”。南行50米，有關(guān)人員看到一個(gè)類似迷你過(guò)街天橋的裝置橫跨主干道，高度近5米。所有過(guò)往車輛都要在“天橋”下行駛，這就是本月剛剛試點(diǎn)安裝的機(jī)動(dòng)車尾氣固定式遙感檢測(cè)系統(tǒng)。朝陽(yáng)區(qū)環(huán)保局的工作人員介紹，機(jī)動(dòng)車在行經(jīng)檢測(cè)系統(tǒng)時(shí)，會(huì)觸發(fā)紅外遙感系統(tǒng)，攝像頭對(duì)車輛信息進(jìn)行捕獲、抓拍，就像交管部門監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車超速一樣，是“實(shí)時(shí)”。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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以金屬3D打印為例，可用材料僅有不銹鋼、鈦合金、鋁合金等為數(shù)不多的幾種。另外，3D打印對(duì)材料的形態(tài)也有著嚴(yán)格的要求，一般為粉末狀、絲狀、液體狀等，相比普通材料價(jià)格比較昂貴，根本無(wú)法滿足個(gè)人與工業(yè)化生產(chǎn)的需要。足夠多“買得起”的材料才能為技術(shù)的發(fā)展提供足夠多的選擇空間、為應(yīng)用的擴(kuò)展提供足夠多的想象空間。未來(lái)，3D打印材料將成為研究開發(fā)的焦點(diǎn)、資本涌入的風(fēng)口，材料種類、形態(tài)將進(jìn)一步拓展，價(jià)格下降可期，精度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性、性也更加有保障。
自春節(jié)以來(lái)，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō)，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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尤其是價(jià)值鏈的生產(chǎn)制造中端，的魯棒性是依靠人，依靠管理，依靠企業(yè)文化維系。這些長(zhǎng)期積累既不能夠通過(guò)一兩個(gè)創(chuàng)意能夠催生，別人也不會(huì)隨便就能抄襲的。所以，制造業(yè)企業(yè)要守住自己的根，這是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。在企業(yè)的前端和后端也有魯棒性的體現(xiàn)。比如壟斷、市場(chǎng)規(guī)模壟斷或者行政壟斷都屬于企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)。只要壟斷存在，價(jià)值鏈就呈現(xiàn)高的附加值。價(jià)值鏈分析方法的缺陷價(jià)值鏈分析方法是將一個(gè)產(chǎn)品/服務(wù)的生產(chǎn)過(guò)程人為分切成若干段，然后觀察每段的成本和溢價(jià)，分析各自形成的原因，從而找出問題或前進(jìn)的方向。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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”另一位GE信息官安東尼·托馬斯(AnthonyThomas)稱，GE已經(jīng)在全球包括班加羅爾在內(nèi)的六個(gè)地方建立了電子中心，它們都致力于IT和軟件方面的開發(fā)。班加羅爾電子中心將加入美國(guó)、利雅得和布達(dá)佩斯的電子中心網(wǎng)絡(luò)。管理咨詢公司ThevalueLeadershipGroup的CEO彼得·舒馬赫(PeterSchumacher)稱，GE與印度有很深的緣分。“GE的大型外包業(yè)務(wù)幫助印度建立起了龐大的科技行業(yè)，而其對(duì)研發(fā)和數(shù)字技術(shù)的投資正推動(dòng)班加羅爾轉(zhuǎn)型為一個(gè)全球創(chuàng)新中心。

新聞：南陽(yáng)國(guó)標(biāo)無(wú)水氯化鈣什么地方有賣據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過(guò)程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來(lái)看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價(jià)對(duì)染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價(jià)10萬(wàn)元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過(guò)是染料廠提價(jià)的借口。

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馬弋崴表示，2016年光伏指標(biāo)中，除者計(jì)劃以外部分（自發(fā)自用分布式除外）必須在2017年6月30日前并網(wǎng)，否則電價(jià)將出現(xiàn)下調(diào)。所以大部分2016年指標(biāo)（含增補(bǔ)）會(huì)在今年6月30日前并網(wǎng)。另外，2016年各地超出能源局規(guī)劃“承諾”的項(xiàng)目，被要求將增補(bǔ)指標(biāo)從2017年指標(biāo)中扣除。因此預(yù)計(jì)2017年實(shí)際新增指標(biāo)額度會(huì)大幅下降。整體來(lái)看，2016年我國(guó)光伏應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展迅猛，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和地域布局都日漸。

新聞：南陽(yáng)國(guó)標(biāo)無(wú)水氯化鈣什么地方有賣據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費(fèi)用；福建長(zhǎng)樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費(fèi)漲價(jià)通知；廣東有印染企業(yè)開始染整加工費(fèi)。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價(jià)通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產(chǎn)品漲價(jià)300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價(jià)400元/噸，強(qiáng)調(diào)以出倉(cāng)為準(zhǔn)。

在印染界人士看來(lái)，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來(lái)的連鎖反應(yīng)，畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進(jìn)入的生產(chǎn)旺季，此前對(duì)行業(yè)的悲觀預(yù)期，導(dǎo)致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

新聞：南陽(yáng)國(guó)標(biāo)無(wú)水氯化鈣什么地方有賣
問：如何財(cái)政自身造血功能低下等突出短板？王立群：面對(duì)財(cái)政自身造血功能低下的短板，我鎮(zhèn)將充分利用置換地方政策，改善結(jié)構(gòu)，化解歷史，減輕包袱，輕裝前進(jìn)。通過(guò)引入BOT或PPP模式，進(jìn)一步盤活鎮(zhèn)內(nèi)污水處理廠、坦背等現(xiàn)有公共資源，釋放資源活力。在增強(qiáng)稅收工作方面，今年我鎮(zhèn)制定了《東升鎮(zhèn)扶持新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)暫行辦法》等政策，在積分入戶、入學(xué)、、用電等方面，向規(guī)上限上的工業(yè)企業(yè)傾斜，力爭(zhēng)今明兩年內(nèi)新增100家規(guī)上限上企業(yè)。
2016年10月初，三個(gè)的起草工作組向分析測(cè)試協(xié)會(huì)化會(huì)提交了草案、編制說(shuō)明及驗(yàn)證試驗(yàn)報(bào)告。按照分析測(cè)試協(xié)會(huì)化會(huì)章程規(guī)定的審批程序?qū)徟螅F(xiàn)將三個(gè)CAIA正式發(fā)布。“四極桿分析器”是四極質(zhì)譜儀的心臟，其好壞，決定于四根極桿組裝后的幾何尺寸。工程物理研究院機(jī)械制造工藝研究所為此對(duì)組裝后的四極桿分析器幾何量的檢測(cè)方法進(jìn)行了深入研究，并在此基礎(chǔ)上申請(qǐng)了《四極桿分析器幾何量檢測(cè)方法》的CAIA。
北京市政路橋集團(tuán)有限公司已計(jì)劃將二、三環(huán)40余處高架橋下的空間改造作為“共享汽車”租賃點(diǎn)。德國(guó)合作機(jī)構(gòu)（GIZ）交通、能源和城市化領(lǐng)域主任金彩爾說(shuō)，的交通方式是適合當(dāng)?shù)氐摹Ｈ绾螌④壍馈⒐弧⒊鲎廛嚒⒎謺r(shí)租賃汽車、自行車等形成良性互補(bǔ)，是城市管理者應(yīng)該研究的。■說(shuō)法對(duì)使用者素質(zhì)提要求北京市律師協(xié)會(huì)交通專業(yè)會(huì)黃海波認(rèn)為，與“共享單車”不同的是，汽車占用的城市空間和道路資源是比較多的。