新聞：張家口國標99甲酸國內生產企業
企業需走品牌建設與技術創新道路眼下，一些國內五金企業逐漸從加工型企業發展成自主創新型的高附加值企業，定位于化、專業化、技術導向、市場導向，以出口貿易為主。衛浴五金供應商也應更加注重品牌建設和技術創新，在擴大內需的大背景下走出一片新天地。衛浴五金產品，只有以優質的，才可贏得市場，樹立良好的品牌形象。俗話說，創業容易守業難，如果衛浴五金產品的不能提升上去，不但市場將難以擴大，不利于品牌建設，甚至這些經過重重困難才贏得的穩定市場，也將逐漸失去。

某染料廠的發貨區，記者雖然沒有看到大排長龍的盛況，但卻時常能看到大大小小的貨車進出。當問及近染料行情時，這里的門衛告訴記者，他在這個廠上班7、8年了，從每天的進出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說，一邊指著桌子上的登記簿說，“每天從這扇門進出的貨車，都需要在這里登記。”

上述所言的車輛進出登記簿，記者隨手一翻發現，4月2日，截至當天3點左右，進出貨車共計32輛，各車運載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁面，較4月2日當天要多。不過，當記者打算再仔細盤點一下時，門衛已經把登記簿收了回去，稱這是企業的秘密，不能隨便看。

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但是對超大鍛機的過度依賴,導致機械制作投資大、成本高且制作流程長、能耗大、污染和浪費嚴重的問題。正因如此,金屬3D打印技術因能解決以上弊病而成為前沿性的先進制造技術。作為全球新一輪科技和產業的重要推動力,目前已經在、、汽車等領域開始獲得大規模應用。“常規金屬3D打印存在致命缺陷:一是沒有經過鍛造,金屬抗疲勞性嚴重不足；二是制件性能不高,難免存在疏松、氣孔和未熔合等缺陷；三是大都采用激光、電子束為熱源,成本高昂。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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翻閱現場數據記錄可以看到，兩種監測儀器可以做到實時測量，每隔幾秒進行一次更新，每5分鐘出一個數值，可以做到邊采樣邊測量，據了解，空氣監測實行聯網管理“城市空氣實時發布臺自2013年1月1日正式對外發布。”除了實時發布臺，在孟曉艷的辦公電腦上，還看到了另外一套系統，“這是我們的空氣監測聯網管理臺，用于管理審核、“十二五”以來，依據建成區面積和人口密度，兼顧代表性、科學性、穩定性和的便利性，我國對城市空氣監測點位進行了和，使監測數據能客觀反映空氣狀況。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現在都在往外放貨。60元/公斤的價格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價格太高了。”上虞一位經銷商對記者稱。

經銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側，分布著大大小小數十家染料經銷商。記者在這里采訪時，多位經銷商稱，即使現在浙江龍盛分散黑ETC300%的報價已經到了60元/公斤，但經銷商賣給印染廠的實際成交價，目前普遍在47-48元/公斤。看似一種買賣，但經銷商賺的是以前低價拿貨時的庫存。

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天津中北鎮2016年11月中北鎮與中科院計算所達成戰略合作，成立天津中科物聯網技術發展研究公司(中科院計算所天津分所)，公司立足天津市，輻射環渤海經濟圈，以物聯網技術、計算技術等核心技術為核心方向，通過合作開發、項目孵化、吸引集聚等方式推進信息產業集展。同時重點建設物聯網研究中心和行業共性技術研發、重大項目研發與轉化、技術服務與人才等三個臺，實施一批重點示范項目，形成信息技術產業鏈，力爭成為智慧城市、物聯網領域的一流研究機構。

產業鏈聯動

染料漲價直接影響到印染企業的生產成本，面對高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業，成本轉移無非往下一個環節。

“今年的生意實在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費都上調兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業公認的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來隨著染料的走強，整體上一直呈上升趨勢，目前已經占到印染成本的四分之一。為什么現在60元/公斤的染料不敢拿，因為印染廠扛不住。”染料經銷商稱。

在染料經銷商看來，這次染料漲價對印染企業來說，高于一定的運營成本后，印染企業自然會把成本轉移到下游，隨行就市。

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再以代客泊車為例，在美國極為普及，在國內就有嚴重的信任危機，所以時常劍走偏鋒，如米其林投資e代泊，就是為了強化與旗下快修品牌馳加和e養車的協同效應，米其林致力于描繪這樣的：用戶到后將車交予代泊員，停車無憂之外，還可以“順便”在馳加來一次養護，這聽起來似乎不錯，只是邏輯不太有說服力，米其林官宣30%的代泊訂單會轉化為養車訂單，如此高的內部導流是如何實現的，迄今曖昧不明，代泊實際上更像是對身份歸屬感的固化，只服務于用戶已經暴露了它的定位。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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過去10年才投資200萬億就讓汽車、鋼鐵、房地產的產能過剩到現在這個狀態，如果未來5年再投資250萬億萬，基本上我們現在看的所有行業都會產能過剩。這句話的意思是，無論你做什么行業，如果沒有和知識產權保護你，5年后你都會面臨無數競爭對手的價格戰。這個是”錢“的宏觀前景，除了錢，另一個影響因素是”人“。25年前，人均GDP低于的只有20個，短短25年后，人均GDP低于的超過100個，這意味著從人力成本的角度看，全球已經有100個的勞動力成本比我們低。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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東方財富網顯示，名家匯股價基本保持在接近40元的高位，總市值也遠超110億元。行業人士也表示，作為擁有專業工程的企業，成功上市后，名家匯還收獲了更多奔著“上市公司”這一名號而來的客戶，基于此，名家匯未來或將獲得更多的照明工程大單。事實上，在LED行業，成功上市為企業發展帶來重大利好的案例不少，如歐普照明2016年成功上市，這一年的發展勢頭也表現更為。同在深圳的金達照明，自2014年被利亞德收購以后，2015年和2016年拿下多個景觀照明億元大單。
本階段國內苯行業開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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《2016-2021年衛浴陶瓷業產業市場運行暨產業發展趨勢研究報告》地對國內行業現狀以及發展趨勢作了詳細的分析，表示陶衛行業發展將朝著三個趨勢發展。未來趨勢1、變廢水為寶從2016-2021年陶瓷衛浴行業發展分析及投資潛力研究報告中，我們了解除了盡量研發更多能直接節水的衛浴產品外，我們還從展會上看到一個現象，許多衛浴品牌開始致力于推出設計無死角、更好清潔的產品以及小型的“臉盆馬桶一體化”潔具，這些產品的實現不但能大幅度降低衛生間“水”的利用率，還能變廢水為寶，綠色循環不再是空談。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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華中（咸寧）模具產業城位于湖北省咸寧市咸安區，他們緊抓中部崛起、“兩型社會”綜合配套改革、長江經濟帶新一輪開放開發的有利戰略機遇，為了發展和壯大咸安工業，大力引進和發展模具產業。4、江蘇蘇州市模具業年產值700億據蘇州市模具行業協會不完全統計，蘇州大市范圍大小模具企業已超5000家，一年產值在700億元左右。“模具是制造業之母，但蘇州模具企業大小不一，不少模具企業規模比較小。模具企業又大都是非標企業，重技術、輕管理。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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近日，國內首臺Tier4final排放靜壓傳動推土機DH13KLGP在山推成功下線。該款產品的成功研發，不僅完善了全液壓的產品型譜，更對拓寬歐美推土機市場、提升山推品牌影響力具有重要的戰略意義。隨著公司歐美市場戰略規劃的不斷推進，公司在歐美市場的銷售實現了重大突破。DH13KLGP是公司拓展歐美靜壓傳動推土機市場強的產品，也是公司參加美國拉斯工程機械展覽會的新機型。目前，車輛已經完成線下程序標定，后續進入性能驗證階段。

新聞：張家口國標99甲酸國內生產企業據了解，在分散染料生產過程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構成來看，均每生產1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價對染料生產企業影響不大，下游企業也能夠接受。

在采訪期間，一位經銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價10萬元，生產一噸染料的成本，也只3000元，全部轉移給下游企業，染料行業也不是現在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過是染料廠提價的借口。

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這是我國石墨烯基海洋重防腐涂料和防污涂料在大型海洋多功能臺上工程化應用。據了解，甬產石墨烯基重防腐涂料已實現規模量產，目前中科院寧波材料所海洋功能材料團隊正在擴充建設年產5000噸石墨烯重防腐涂料生產線。除了海洋，該重防腐涂料還應用于電網沿海地區和工業大氣污染地區大型輸電鐵塔、西南地區光伏發電支架、石化裝備以及裝備等領域，邁入大規模示范應用階段。除石墨烯創新中心建設和石墨烯應用提速外，去年，我市企業創新臺打造碩果累累。

新聞：張家口國標99甲酸國內生產企業據了解，3月23日起，杭州5家印染企業染整加工費用；福建長樂曝出有多家印染企業發出染費漲價通知；廣東有印染企業開始染整加工費。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業發出漲價通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產品漲價300元/噸，氨綸產品漲價400元/噸，強調以出倉為準。

在印染界人士看來，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來的連鎖反應，畢竟產能供應上減少；其次，印染行業目前正在進入的生產旺季，此前對行業的悲觀預期，導致印染企業備貨較少，染料供給產能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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■混動、插電式混動成戰略要地2016年10月發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》確定了節能型混動汽車系統在我國汽車產業中的重要地位，提出乘用車領域大力發展混合動力，到2020年占汽車產銷規模8%，而按照2016年混動汽車不足9萬輛的銷售規模來看，未來發展有數十倍的增長空間。插電式混合動力系統則被許多業內專家認為是汽車產業進入純電動時代之前的過渡技術，尤其是電動汽車續駛里程沒有突破600公里的情況下。
更新觀念,鍛煉部下目前經銷商的重要任務之一就是更新下屬的思維方式和價值觀念,有一件事讓我很難理解,就是經營環境發生了如此大的變化,經銷商人的意識卻沒有發生根本性的變化。現在銷量增長已經不是指標了,問題的關鍵在于利潤、利潤率和利潤增長率。銷量達不到一定水就沒有意義的看法,其實是經濟高速增長期的遺存物,那時的銷售額和利潤都比較穩定。而到了現在,無論銷量大小都無法決定成敗,重要的是利潤的額,如果不改變原來的觀念,總有一天會造成無法挽回的損失。
盡管存在諸多障礙，近年來國內還是涌現一批系統集成行業的佼佼者。機器人系統集成企業主要有KUKA、ABB、發那科、科馬、徠斯等。國內涉足下游集成應用領域的上市公司包括新松機器人、博實股份、天奇股份、廣州數控、埃斯頓等，其中部分系統集成商有自己的機器人本體，也從事集成服務。新三板公司有伯朗特、林克曼、拓斯達等。還有類似富士康等其他機器人集成公司。機器集成產業現狀機器人系統集成商作為機器人市場上的主力軍，普遍規模較小，年產值不高，面臨強大的競爭壓力。