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公司基本資料信息
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1.國內PC市場行情回顧:本周國內PC市場行情弱勢,華東地區報盤暫且盤整為主,華南地區周內跌幅范圍仍相對較大。周內部分裝置開工窄幅下滑,市場暫無明顯貨源供應沖擊,但受稅稅改影響,市場心態觀望較多,實單商談偏少,加之臨近部分牌號價格松動明顯,市場心態遲遲未能恢復,且延續弱勢觀望。截止到本周四華東聚酯低端價格在15500-17200元/噸,較上周跌100元/噸,跌幅0.6%;中高端價格在17200-19800元/噸,較上周持穩。以華東樂天1100為例,本周17100元/噸,較上周下跌0.1%。
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如果未來有人建立了汽配電商,我相信一定是利用了主機廠-4S的汽配供應鏈基礎設施,建立出不同于汽配城的第三套汽配供應鏈體系。這個體系的建立和成熟,才有可能支撐車險創新,支撐二手車延保,支撐汽修連鎖的大規模擴張。眼下,這個體系還不存在,吹牛能干這個事情的人都在汽配城找貨呢,這個時候說車險、二手車和汽修連鎖要刮大風,那是要交智商稅的節奏。所以,各位后市場同仁別著急了,市值至少1000億的汽配供應鏈不可能一天建得出來。
2.上游市場行情回顧:本周國內雙酚A市場陰跌下行,截至周四下午收盤,華東地區雙酚A市場參考商談在11750-11800元/噸,跌幅3.09%。主要原料價格持續走低,對雙酚A成本面無支撐。月初下游環氧樹脂及PC工廠原料消化長約為主,雙酚A市場買氣清淡,需求難以放量。雖然清明假期來臨,但工廠原料備貨情緒不高,目前市場缺乏明顯利好支撐,部分業者詢盤意向偏低,買賣意向有所分歧,市場實盤成交放量有限,市場整體心態維持謹慎。
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雖然進入淡季,但是工程機械開工小時仍保持回升態勢。2016年春節后開工小時持續增長,存量設備利用率回升,銷量必將回升。小松的挖掘機月工作小時從今年2月開始,結束了2014年以來的下降,三一挖掘機工作小時穩步提升,開工率略低于小松。中聯重科泵車月工作小時緩慢回升,塔機工作小時數大幅回升,汽車起重機月工作小時已接近歷史高位。徐工汽車起重機開工小時大幅回升,創兩年的新高。隨著社會存量設備利用率提升,新購機需求必將回升,挖掘機、起重機、推土機、裝載機8月后銷量陸續開始大幅增長,也印證了這個判斷。
3.PC市場后市展望:目前國內PC市場心態持續受供應端影響,關注供應面的進一步變化,短期來看市場暫無明顯貨源供應沖擊,僅存在市場局部價格松動的影響。受稅改影響,市場心態持續觀望國內工廠操盤的進一步變化,實單交投謹慎氣氛延續。預期近期市場仍或窄幅弱勢整理中,等待消息面的繼續指引。
當前市場受環保監察影響,終端需求持續疲軟,下游開工偏弱。6月前后長江中下游地區將普遍進入梅雨季節,在需求淡季的效應下,下游或進一步萎靡。
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近日,澳媒發布了一篇標題為《留意美中半導體霸主之爭的半導體雄心將是美中未來貿易關系的晴雨表》的文章。的目標及為實現目標而采取的方法會給美國決策者帶來棘手問題。其他關鍵產業也存在類似問題,所以半導體問題如何解決,將在很大程度上告訴我們,美中是否能為兩國未來的貿易關系確立更廣泛的相處之道。在出口各種信息和通信科技產品方面已是全球的強國,但生產這些產品所需的半導體的能力遠落后于世界進水。
1、原料方面:本周上游石油價格上調,純苯價格下調,中石化純苯價格掛牌價執行4650元/噸,中石化己內酰胺本周掛牌價上調200元/噸,現執行14700元/噸承兌自提,己內酰胺市場暫穩,受同行企業減量影響,后期有小幅上漲區間。江蘇海力新材料停車,暫時未產生太大影響。江蘇海力停車,山西蘭花運行正常,山東方明生產正常。山東海力化工運行正常,以合約為主。南方停一套裝置,河北石家莊煉化10萬噸裝置運行正常。
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車載攝像頭分為單目攝像頭、雙目攝像頭、后視攝像頭、立體攝像頭和環視攝像頭,市場上主要以單目攝像頭為主。目前,車載攝像頭基本在中高端車型上成為標配,主要應用于倒車影像系統中,車載攝像頭逐漸替代后視鏡也是一種發展趨勢。當前,汽車零部件巨頭日立、博世、法雷奧、、麥格納、采埃孚天合等是車載攝像頭的主要生產企業,同時這些企業還在繼續加大研發投入,注重芯片和算法的提升,Mobileye是全球的視覺處理系統供應商,占全球視覺處理90%以上的市場份額。
同行市場信息:山東阿斯德科技開車15萬噸,日產450噸左右,高庫存運行,實行保價。南京巴斯夫日產150噸左右,根據我們公司價格進行。
甲酸鈣行業:甲酸鈣生產企業淄博瑞寶化工、臨沂朗盛新型材料、寧陽瑞科吸附材料有限公司開車生產正常,根據訂單進行生產;山東寶源化工開車運行正常,計劃下周從我們公司進行采購。
行業:山東新華制藥、生產運行正常,需求穩定;新發維生素B1生產運行不穩定,甲酸以消耗庫存為主;江西天新、江蘇兄弟維生素、黃岡銀河阿迪、湖北宏源有限公司生產正常,按需采購。
副產甲酸企業湛江市通達化工、江蘇開磷瑞陽、重慶川東由于生產成本原因,裝置停車;衡陽屹順化工有限公司日產5噸左右;滁州金源裝置日產16噸左右;濱州新科奧德化工甲酸開車生產,日產10噸左右。
環氧大豆油生產企業浙江嘉澳環保科技、南通海珥瑪、廣東新錦龍生產正常,需求穩定,環氧大豆油市場價格7000元/噸左右。
廣東、福建皮革企業開始陸續開工,根據訂單進行生產;海南、云南市場預計4月初進行開工生產。
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這與作為國內核電新建項目主要使用的AP1000技術相關問題還需解決有關。這也意味著,要實現上述核電建設目標,任務將非常艱巨。核電“走出去”已經成為戰略。《通知》還稱,將整合行業資源,形成系統服務能力,推動核電加快“走出去”。近幾年來,三大核電巨頭紛紛發力把核電推向外海。但截至目前,能夠向海外成功出口核電機組的僅有中核集團。資料顯示,迄今中核集團已累計向7個出口6臺核電機組、5座微型反應堆、2個核研究設施及1座研究堆。
市場描述:本周市場整體上漲為主,節后下游烯烴、甲醛等產業逐步恢復生產,市場需求,價格逐步穩定上漲趨勢。市場整體上行節奏較快,多為對后市看多預期炒漲情緒帶動導致,看漲及拉漲的動力因素包括:內地山西環保限產、中原重啟,興興烯烴重啟;月初港口內地套利打開,烯烴企業抄底采購,貿易商采購數量開始部分抄底采。由于臨近,東營等部分下游企業計劃性補貨,采購數量,帶動市場需求,貿易商采購數量上漲,支撐價格持續上調運行。目前興興能源、斯爾邦等大型烯烴企業開工穩定,對港口貨源需求穩定。
同行情況:魯南市場成交比較好。
下游:目前臨沂甲醛企業逐步恢復,開工率達到70%左右,市場需求。烯烴企業開工穩定,市場需求穩定。
利好:影響局部下游產品補貨需求有所,市場需求;山西環保原因導致焦化企業裝置停車檢修;
后市預測:下周主要關注烯烴開工情況和價格走勢,期貨走勢,港口庫存消耗,內地供需變化,關注大唐開車時間及青海地區氣頭恢復情況;關注對山東、河北地區上下游影響,預計下周市場會持續上漲。
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Starship的目的是想減少物流“后一英里”,即從分派中心到終點站這一環節中的時間和成本。Starship估算,他們目前在倫敦市中心每送貨一次的成本是12英鎊,計劃終將其減少到1英鎊。而實現計劃的關鍵在于,機器人的自動化程度。社交機器人|Holoera:升級版的「初音未來」7月8日狗尾草科技在北京發布了新款AI產品全息3D主機Holoera,在Holoera內可創造出一個二次元虛擬人物「琥珀」。
1967年,日本川崎重工業公司從美國引進機器人及技術,建立生產廠房,并于1968年試制日本產通用機械手機器人,隨后在各個領域中推廣機器人。至80年代,工業機器人開始在全球汽車制造業廣泛應用。至90年代,由于采用工業機器人可以避免工人身體攜帶的塵埃污染車間環境,進而在半導體產業等對車間環境要求較高領域應用。正是經過數十年如一日的技術積累,國外機器人企業積累了豐富的行業經驗和技術,這是其在當今機器人市場叱咤風云的原因所在。
據閆健介紹,機械2017年將持續深入的進行幫扶,開展管理水和成本幫扶,使供應商與機械共同進步,一起發展。為提高整機企業、部件企業供需雙方對接效率、降低主機廠采購成本、提升零部件供應商產品和服務,大田傳媒|大田傳媒傳媒|農機360網總裁吳克銘為本次大會帶來壓軸演講,他以“智造農業裝備,開創物聯時代”為主題,從行業環境、市場背景等方面分析了農機行業面臨的發展形勢;同時他指出農機工業增速大幅下降,已進入深度而緩慢的期。
1、原料方面:本周山東區域丙烯市場止跌回漲,廠家報價上調100元,主流價格7500-7600元。
2、多元醇下游產品情況:本周丁醇下游丙烯酸丁酯市場表現積極、醋酸丁酯穩運行,增塑劑DBP市場小幅上漲,出貨稍有好轉;湖石化、山東宏信、山東開泰丙烯酸丁酯裝置正常運行;開封九泓DBP裝置減量生產,目前六成負荷運行、山東藍帆、河南慶安DBP裝置正常生產;辛醇下游增塑劑DOP表現穩,山東藍帆、浙江偉博、寧波愛敬DOP裝置生產正常,。丙烯酸丁酯上調200元,報價10100-10200元;醋酸丁酯穩定,主流報價6550-6650元;增塑劑DOP上調50元,主流報價8150-8250元;DBP上調100元,主流報價8100-8200元。
3、同行方面:石油20萬噸正丁醇投料開車,已有產品外銷至山東河南區域;天津堿廠、華魯恒升、山東建蘭、利華益、南京誠志、煙臺萬華、安慶曙光、江蘇華昌裝置正常生產;齊魯石化正丁醇仍處于停車狀態;東明東方停車檢修,開車時間不確定;本周正丁醇市場呈上漲趨勢,廠家報價上調100元,主流價格6900-7000元;辛醇市場穩定為主,下游采購逐步恢復,同行辛醇主流價格7800-7900元。
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聯電積極利用策略性投資布局多樣芯片應用,例如網路通訊、影像顯示、PC等領域,針對較小型IC設計業者提供多元化的解決方案,可是說是做臺積電不想做的利基市場。臺積電的28納米制程早在2011年第4季即導入量產。反觀聯電28納米制程遲至2014年第2季才量產,足足落后臺積電長達2年半時間。在28納米的基礎上聯電仍得和臺積電競爭客戶,故在28納米需求疲軟時臺積電仍能受惠于先進制程、而聯電將面臨不景氣的。
萬物互聯已是時代大勢所趨。不可否認,互聯給生活帶來了極大的便利,但去年315曝光了智能家居的隱患之后,在社會上著實引起了一股恐慌潮,對于智能家居產品,普通大眾關注的仍然是問題。說到問題,的智能家居產品無疑就是智能鎖了。它不僅僅是一個硬件產品,還代表著一種無以言表的感。互聯網有、有BUG,任何產品聯網都有被網絡攻擊的隱患。那么智能門鎖聯網普遍存在哪些隱患?目前常見的“互聯智能門鎖”,性隱患主要在以下兩個方面:其一,開門數據指令被竊取風險。
空氣凝結,一場大范圍的霧霾迅速在擴散,1/5的國土都被籠罩在灰色的環境中,多個城市啟動了雙橙預警。面對嚴重的霧霾,汽車背了黑鍋。排個氣也有責任12月20日下午,十二屆常委會第二十五次會議分組審議了環保稅法草案二審稿,多位常委會指出,目前環境保護稅涵蓋的稅目范圍較窄,建議適當拓寬其征收范圍。其中,有常委就建議機動車等交通工具在使用過程中產生尾氣以及造成的交通擁堵也應當列入環保稅的征收范圍。