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我國鎳礦進口依賴度非常高，自菲律賓進口占我國鎳礦進口的90%。在菲律賓環保整治一系列措施下，菲律賓鎳礦供應量受到影響。北京鼎合金通經貿有限責任公司副總經理楊琴介紹說，菲律賓鎳礦主產區蘇里高從10月底開始進入雨季，相比往年少了巴拉望省、塔威塔威省等旱季地區出礦數量作為補充。截至12月份，預計2016年從菲律賓出口到的鎳礦總量為4224萬噸，其中高品位鎳礦（上半年，國內鎳市場以及鎳生鐵市場價格持續低迷，很多礦山為了保持現金流以及礦山收支衡，減少中品位礦的生產和出口，盡量把礦山生產和出口保持在低品位礦。

2019年一季度國內市場整體呈震蕩偏強趨勢。1、2月份正值春節前后，市場操作氛圍不高，走勢相對緩。2月下旬后市場逐漸活躍，多數MTO企業開工提升，對的消化能力凸顯。尤其是隨著內地部分廠家春檢計劃的聽聞，業者心態預期向好，價格連漲不斷。后期隨著久泰 MTO 裝置的順利投產以及西北主產區裝置春檢計劃的逐步推進，西北及周邊也在心態，價格持續走高。但由于成本傳導不暢，下游抵觸情緒凸顯，且隨著鹽城事件的發生，國內、環保檢查力度或將加強，部分下游企業開工受限，加之部分裝置春檢計劃推遲等利空因素影響，市場走勢逐漸下滑許昌國標正丁醛-國標正丁醛魯西
此次大會上廣州數控設備有限公司展示的工業機器人創新產品,令觀者稱贊。2006年進軍工業機器人行業的廣州數控設備有限公司依托自主創新,經過數年攻關,研發掌握了機器人控制器、伺服電機等關鍵器件的完全自主知識產權,使企業的機器人業務從以前的“跟跑者”變身為“者”。有關數據顯示,國產多關節型機器人上半年國內累計銷售6225臺,核心部件決定了產品的性能、和價格。專家指出,關鍵部件依賴進口,導致國產機器人的成本在舞臺上缺少競爭優勢。

當前市場受環保監察影響，終端需求持續疲軟，下游開工偏弱。6月前后長江中下游地區將普遍進入梅雨季節，在需求淡季的效應下，下游或進一步萎靡。

目前市場明顯的支撐來自于供應方面。裝置春季檢修集中，導致市場供給量減少，至4月底附近，市場供需支撐仍存。但進入5月份，部分新裝置計劃投產，且春檢裝置陸續恢復，市場供應量將會有明顯。而下游需求也將逐漸進入淡季，市場供需矛盾將明顯加大，市場或相對偏弱運行。

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汽車工業協會數據顯示，去年我國新能源汽車增長呈現前低后高的走勢。15家新能源汽車公司發布的凈利潤預計增長超過30%；7家公司預計業績增長幅度以上。年底，用一個詞來總結汽車企業業績，那就是“爆發”。招商汽車行業分析師彭琪認為，業績爆發跟之前補貼門檻設置過低，側重點更多是電池，朝電池容量方向傾斜有很大關系。換句話說，過去，新能源汽車的發展過分依賴補貼。部分企業貪圖補貼紅利，在缺乏必要核心技術的情況下，東拼西湊，一窩蜂地去做電動汽車，攪亂了市場的正規秩序，阻礙了新能源汽車行業的健康發展。 
    從3月份起，國內己內酰胺市場行情長期處于橫盤整理，華東地區液體市場價格在13700-14100元/噸附近徘徊，但是從3月底開始，己內酰胺廠家裝置檢修集中，市場供應面縮減，廠家出貨陸續，加上中石化上調4月份掛牌價格，對市場起到支撐作用，場內商談重心逐漸提升，截止4月4月，華東地區液體市場價格商談在14200-14400元/噸左右，市場部分商家報盤還有偏高。但是對于后市來看，市場是否能夠保持上漲趨勢，我們還需多分析下。
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投資大、周期長、風險高意味著必須通過規劃、技術引進、項目示范、政策優惠等方式推動地熱資源的開發利用。要開展地熱能資源勘查與評價，理清地熱能資源的地區分布和可開發利用潛力；做好地熱能開發利用規劃，統籌開展地熱能開發利用；積極推廣淺層地熱能開發利用，鼓勵推廣利用熱泵系統，提高熱泵系統在城市供暖和制冷中的普及率；加快推進中深層地熱能開發利用；建立健全地熱能開發利用產業體系，為地熱能開發利用提供強的產業支撐等。
2017年我國將建立碳排放交易市場，碳的市場價值的釋放，將進一步縮小新能源與能源之間的成本競爭差距，從而提升新能源的競爭力。光伏產業為值得關注，近年來，我國光伏產業發展迅速，已經在競爭中獲得了先機，已成為全球重要的光伏產品制造國和發展快的光伏應用市場。2017年，通過充分利用自身產業配套及技術、規模、成本等優勢，同時通過政策引導解決棄光等突出問題，光伏產業的競爭力仍將獲得進一步提升的機遇。
政策方面，江蘇省去年就了《制造2025江蘇行動綱要》，將智能制造列為江蘇制造八大行動之間，從車間先行探索推進，工作中注重融合化，以實施企業制造裝備升級、互聯網化為提升，兩個計劃為抓手。廣東：上下一線打造“制造名城”當前東莞正處于在更高起點上實現更高水發展的重要戰略機遇期。智能制造作為制造業發展的重大趨勢和核心內容，將是未來東莞經濟社會發展的重要引擎之一。據東莞市副市長楊曉棠透露，東莞是一座以“制造名城”為定位的城市。

成本面：4月1日期，正式實施稅下調政策，大宗商品走強，但是因純苯華東港口庫存高位承壓，因此價格上并無較好的提振，基本商談價格在4850-4950元/噸附近。3月下旬，價格雖然沒有較大幅度的提振，但是江蘇化工廠事件，恒力裝置投產，且國外下游裝置均出現事故問題，導致的外盤價格陸續的下滑，對國內市場起到利空的影響。中石化掛牌價格持續下降，截止3月29日，掛牌價累積跌幅700元/噸，報價至4250元/噸，內外盤基本倒掛，己內酰胺廠家成本面乏力，后期苯等下游需求低迷，純苯市場行情依舊延續疲弱運行。

供應面：目當前國內己內酰胺廠家開工率在75%左右，短期內市場供應面將繼續偏緊。

南方其一套20萬噸/年的己內酰胺裝置從3月25-4月9日期間停車檢修。

江蘇海力兩套合計20萬噸/年的己內酰胺生產線從3月26日起停車檢修，重啟時間待定。

福建申遠新材料其40萬噸己內酰胺裝置預計4月25日起開始停車檢修，受上游原料檢修的影響，預計檢修1個月左右。
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在“制造2025”中提出要向具備高品質和價格競爭力的生產基地轉型。將新一代IT、節能、工業機器人和等領域定位為重點產業，呼吁企業引進機器人和共享制造信息等。還提出從“制造大國”轉變為“制造強國”，到2049年使綜合實力進入世界制造強國前列的目標。目前正從企業收集“試點模式”，為對象企業提供部分扶持資金。對于促進提高生產效率的政策，當地企業也在積極推進。例如，大型家電廠商集團就收購了工業機器人企業德卡。
2030年，產業成熟階段。新體系電池實現實用化，電池單體比能量達到500Wh/kg以上，成本進一步下降;動力電池技術及產業發展處于水。未來相當一段時期內，我國節能與新能源汽車將以普及應用插電式混合動力汽車、純電動企業等新能源汽車為主要任務，迫切期待動力電池降低成本、提高性能。研發新型鋰離子電池和新體系電池、提升動力電池智能制造水、完善驗證測試方法和體系，既是我國節能與新能源汽車的發展需求，也是我國動力電池發展的關鍵任務，具有緊迫性。
“國外青少年對機器人的理解能力更強，他們更熟悉硬件、軟件控制系統；相比而言，國內由于教育方式等原因，青少年動手能力薄弱，對機器人的理解也不夠深入。”優必選2015年銷售額約1億元幣，70%—80%來自海外，其中美國是市場，約占35%。周劍認為，隨著“80后”家長的，在互聯網大背景下，機器人市場發展速度將很快，“未來優必選總體銷售額中，市場會至40%左右”。“很多機器人企業在忽悠人”“未來的機器人應該和人類一樣。