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茂碩電源前三季凈利同比增224%茂碩電源2016年1-公司表示，主營業務的產能和市場有明顯提升，營業收入總額相比去年同期有較大增長。奧拓電子前三季凈利增305%奧拓電子2016年1-公司表示，堅定看好奧拓電子體育LED轉型。奧拓電子于9月在深圳前海投資設立全資孫公司前海奧拓體育文化投資有限公司，注冊資本1000萬元。設立體育投資公司充分體現了公司向體育板塊戰略轉型的決心，加快體育領域的縱向布局。

某染料廠的發貨區，記者雖然沒有看到大排長龍的盛況，但卻時常能看到大大小小的貨車進出。當問及近染料行情時，這里的門衛告訴記者，他在這個廠上班7、8年了，從每天的進出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說，一邊指著桌子上的登記簿說，“每天從這扇門進出的貨車，都需要在這里登記。”

上述所言的車輛進出登記簿，記者隨手一翻發現，4月2日，截至當天3點左右，進出貨車共計32輛，各車運載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁面，較4月2日當天要多。不過，當記者打算再仔細盤點一下時，門衛已經把登記簿收了回去，稱這是企業的秘密，不能隨便看。

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一直以來，創新研發都是亨通發展的引擎，作為技術創新示范企業、兩化融合示范企業，亨通擁有企業技術中心、重點實驗室、院士工作站、博士后工作站等創新臺。相繼承擔863、自然科學項目等科技項目190余項，制訂和數位居國內同行首位，代表著前沿的一大批自主核心技術，服務于智慧城市/社區、特高壓及智能電網、新能源與海洋工程、大數據、物聯網、高鐵地鐵和、國防軍工等高端市場高端領域，并創造多項“世界之”。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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明確職責，落實責任。各級聯席會議成員單位充分發揮職能優勢和技術優勢，認真履職，確保實效。負責“黑廣播”案件的打擊，及時搗毀窩點、查繳設備、抓獲犯罪嫌疑人，依法移送;無線電管理、、新聞出版廣電等部門負責發現、監測、定位“黑廣播”，并及時通報;部門負責根據相關部門提供的情況，對“黑廣播”設備的生產、銷售者依照行政法規進行查處;檢察院、法院負責指導對“黑廣播”犯罪準確定性和對“情節嚴重”提供法律指導意見。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現在都在往外放貨。60元/公斤的價格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價格太高了?！鄙嫌菀晃唤涗N商對記者稱。

經銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側，分布著大大小小數十家染料經銷商。記者在這里采訪時，多位經銷商稱，即使現在浙江龍盛分散黑ETC300%的報價已經到了60元/公斤，但經銷商賣給印染廠的實際成交價，目前普遍在47-48元/公斤?？此埔环N買賣，但經銷商賺的是以前低價拿貨時的庫存。

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慈溪成功入選“產融合作試點城市(區)”，將提升金融服務實體經濟的效率和能力，強化金融對產業的支撐作用，營造產業與金融良性互動、互利共贏的生態環境，促進產業提質增效、轉型升級。各區縣(市)還紛紛亮出未來一個時期將要攀登的工業“新高度”。余姚提出，到2020年將建成“制造2025浙江行動”和寧波“制造2025”試點示范城市建設的先行區，全省智能經濟發展的示范區；江北提出，到2020年將建成以智能經濟為的寧波都市工業創新發展樣板區。

產業鏈聯動

染料漲價直接影響到印染企業的生產成本，面對高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業，成本轉移無非往下一個環節。

“今年的生意實在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費都上調兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業公認的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來隨著染料的走強，整體上一直呈上升趨勢，目前已經占到印染成本的四分之一。為什么現在60元/公斤的染料不敢拿，因為印染廠扛不住?！比玖辖涗N商稱。

在染料經銷商看來，這次染料漲價對印染企業來說，高于一定的運營成本后，印染企業自然會把成本轉移到下游，隨行就市。

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2016年12月19日，照明學會燈具專業會換屆工作會議在杭州華普永明光電股份有限公司召開，照明學會竇林出席會議并講話，第六屆燈具專業會主任施曉紅做專委會總結。換屆會議由杭州華普永明光電股份有限公司承辦。竇林為照明學會第七屆燈具專業會主任、副主任頒發聘書。陳超中被聘任為第七屆燈具專業會主任，施曉紅、李鐵楠、姚夢明被聘任為第七屆燈具專業會副主任。會議討論通過第七屆燈具專委會工作條例，討論確定第七屆燈具專業會未來的工作計劃。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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2016年行業加劇，落后產能淘汰，行業集中度逐步提高，價格競爭進一步回歸理性。進入2017年，春節過后，也是到了各家上市公司交“成績單”的時候了。近，各家LED上市公司也開始紛紛曬出2016年業績。近兩天，華燦光電、聚飛光電、兆馳股份、東山精密、遠光光電、德豪潤達相繼發出了自己的2016年業績快報，一起看看他們業績表現如何?2月27日，華燦光電(300323)發布2016年年度報告稱，其中，隨著落后產能淘汰，行業集中度逐步提高，價格競爭進一步回歸理性，客戶端回款積極性顯著提高。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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2月12日，總投資300億美元的紫光南京半導體產業基地正式宣布開工;兆易創新亦于2月13日公告擬收購北京矽成股權，矽成的主要業務為SDRAM。新年伊始，我國存儲器產業便連續爆出兩項重要消息，表明我國存儲產業的布局正在加速推進當中。而隨著數項重大投資的啟動，存儲器正在成為我國集成電路產業發展的重要突破口。存儲巨頭警惕存儲力量成長盡管存儲器屬于高度壟斷的行業，但是我國在發展存儲器產業道路上已經邁出了步。
本階段國內苯行業開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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而規模巨大的研發支出也加劇惡化了這一形勢，因為留下來的研發團隊人員只能獲得很少的經費支持。目前在無人駕駛汽車技術領域，全球各大汽車制造商正在尋求走內部自主研發和外部并購相結合的發展道路。有一種想法是，一些對此充滿熱情的技術專家可以快速取得進步，因為他們能夠擺脫大公司所遭遇的官僚層面的和因此造成的分心。但也只有大企業才具備將無人駕駛汽車大規模推向市場的制造能力。對于無人駕駛汽車技術的未來，通用和福特已經投入巨大的注。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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如今，我國各省市迎來轉型升級的關鍵期。智能制造與綠色制造成為轉型升級的重要途徑。去年以來，陜西省便大力發展智能制造與綠色制造。眼下，陜西省數控機床產業步伐不斷加快，3D打印與工業機器人等新興產業的發展也如火如荼。記者日前在陜西省廳獲悉，眼下智能制造和綠色制造成為陜西省轉型升級的重要抓手和主要途徑。去年，陜西省高檔數控機床重大專項產業化步伐加快，法士特等4個項目新列入智能制造試點示范，8個項目獲得智能制造專項支持。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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智能家居時代，身邊的智能產品也越來越多，不知從什么時候起，智能已經成為了很多人關注的焦點。所以市面上出現了智能鎖、智能器、遠程攝像頭等智能產品，這些智能產品從各個不同的領域為用戶解決了對應的問題。在這些智能產品里，智能攝像頭應該是應用多的，因為其應用面更廣一些。還有就是智能鎖的應用了，很多人對于智能鎖的還是存在很多疑慮的，其實隨著科技的進步很多關于智能鎖的問題早就已經解決。相反的，相對一些普通門鎖，智能門鎖性要更高一些，而且便捷性也要更好一些。

秦皇島國標二水氯化鈣-國標二水氯化鈣哪里可以買到據了解，在分散染料生產過程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構成來看，均每生產1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價對染料生產企業影響不大，下游企業也能夠接受。

在采訪期間，一位經銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價10萬元，生產一噸染料的成本，也只3000元，全部轉移給下游企業，染料行業也不是現在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過是染料廠提價的借口。

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”關系到千家萬戶的“菜籃子”“米袋子”，農產品問題備受關注。農業部副部長陳曉華提出，守住農產品底線，確保不發生重大農產品事件，“十三五”期間實現主要農產品例行監測合格率穩定在97%以上。同時從供給端發力，提高農業供給體系和效率，為市場提供更多優質綠色的農產品。管住“藥瓶子”，2017年還將新制定農殘1000項農殘超標是農產品的一大風險點，也是消費者非常關心的問題，如何管好“藥瓶子”，不少地方在探索。

秦皇島國標二水氯化鈣-國標二水氯化鈣哪里可以買到據了解，3月23日起，杭州5家印染企業染整加工費用；福建長樂曝出有多家印染企業發出染費漲價通知；廣東有印染企業開始染整加工費。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業發出漲價通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產品漲價300元/噸，氨綸產品漲價400元/噸，強調以出倉為準。

在印染界人士看來，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來的連鎖反應，畢竟產能供應上減少；其次，印染行業目前正在進入的生產旺季，此前對行業的悲觀預期，導致印染企業備貨較少，染料供給產能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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無論從技術實力還是數據儲備上看，在人工智能領域都已經處于全球梯隊。去年，美國人工智能企業Spare5的CEO在給當選特朗普的信中就強調，人工智能是一場競賽，已加入到這場角逐當中，其人工智能技術以及商業化產品落地愈發成熟，以此提醒特朗普要加大對人工智能領域的和投入。看看，部分人還在質疑人工智能究竟有多少干貨的時候，世界已經把放在了聚光燈下，仔細掂量著這個具分量的對手。當然，當前的人工智能距離還有漫漫長路，在技術突破、政策環境、臺支撐、人才上還有大量工作要做。
1971年,“海專”,進入當時前三大船務公司復興航運工作;當年進入復興航運公司工作。1985年,成立美國分公司,創立FOXCONN(富士康)自有品牌。2015年11月14日,郭臺銘砸280億在鄭州造手機面板。2016年富士康百萬機器人戰略再進一步,昆山工廠裝備超4萬臺機器人,裁員5萬人,引發全民熱議。作為全球的代工企業,富士康也一直積極的部署線機器人來進行更率的生產。
從現狀看，當前3D打印市場份額十分有限，專業咨詢機構WohlersAssociates發布的數據顯示，相比制造，3D打印研發周期更短、用料更省，在小批量、個性化定制等方面優勢明顯，但在大規模生產方面存在著許多不足之處。增材制造雖然不能完全替代減材制造、等材制造，但作為制造技術的有益補充，3D打印將極大地推動制造業的轉型升級。趨勢四：產品生產方式加速變革，“整”“分”制造攜手共進一方面，制造業以“全球采購、分工協作”為主要特征，產品的不同部件往往在不同的地方進行生產，再運到同一地方進行組裝。