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國企改革的鼓聲漸緊，按照副主任張喜武的說法，2015年是國有企業改革政策制定年，2016年是國企改革政策落地年，2017年就應該是國企改革的見效年。“（關于國企改革的）政策已經基本出完，可以干起來了。”企業智庫聯盟彭建國向21世紀經濟報道記者表示，該出的文件已經基本出了，只要不是問題的改革都可以一試，地方國企與央企不應再等待更細的文件，也不必再等試點經驗或者容錯機制，“一句話，可以做了。

1.國內PC市場行情回顧：本周國內PC市場行情弱勢，華東地區報盤暫且盤整為主，華南地區周內跌幅范圍仍相對較大。周內部分裝置開工窄幅下滑，市場暫無明顯貨源供應沖擊，但受稅稅改影響，市場心態觀望較多，實單商談偏少，加之臨近部分牌號價格松動明顯，市場心態遲遲未能恢復，且延續弱勢觀望。截止到本周四華東聚酯低端價格在15500-17200元/噸，較上周跌100元/噸，跌幅0.6%；中高端價格在17200-19800元/噸，較上周持穩。以華東樂天1100為例，本周17100元/噸，較上周下跌0.1%。
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日前，從遼寧入出境檢驗檢疫局了解到，根據韓國食品品廳（KFDA）提出的輸韓大米農殘檢測項目的要求，遼寧檢驗檢疫局技術中心積極研發，不到一個月的時間內開發出此次韓國KFDA對輸韓大米新的101項農藥項目的檢測方法，目前技術中心能夠完成輸韓大米392項農藥多殘留高通量全項目的檢測。業內人士介紹說，遼寧檢驗檢疫進行的輸韓大米農藥殘留技術研發工作，打破了韓國方面對輸韓大米設置的技術性貿易壁壘，促進了我國農產品的順利出口，為服務遼寧外向型經濟發展提供了的技術支撐。
  2.上游市場行情回顧：本周國內雙酚A市場陰跌下行，截至周四下午收盤，華東地區雙酚A市場參考商談在11750-11800元/噸，跌幅3.09%。主要原料價格持續走低，對雙酚A成本面無支撐。月初下游環氧樹脂及PC工廠原料消化長約為主,雙酚A市場買氣清淡，需求難以放量。雖然清明假期來臨，但工廠原料備貨情緒不高，目前市場缺乏明顯利好支撐，部分業者詢盤意向偏低，買賣意向有所分歧，市場實盤成交放量有限，市場整體心態維持謹慎。
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目前，黃巖區共有模具生產企業及加工點2200多家，去年擁有銷售收入超億元的企業15家，從業人員5萬多人，銷售額150億元，產品網絡遍布各地，并外銷104個和地區。日前,經質檢總局批復，該區獲準創建模具產品提升示范區。2、安徽中鑫模具產業園打造500億產值模具基地模具，工業之母，是工業生產中極其重要的基礎工藝裝備。既是高新技術載體，又是高新技術產品。模具技術水的高低也是衡量一個地區制造業水高低的重要標志。
      3.PC市場后市展望：目前國內PC市場心態持續受供應端影響，關注供應面的進一步變化，短期來看市場暫無明顯貨源供應沖擊，僅存在市場局部價格松動的影響。受稅改影響，市場心態持續觀望國內工廠操盤的進一步變化，實單交投謹慎氣氛延續。預期近期市場仍或窄幅弱勢整理中，等待消息面的繼續指引。
當前市場受環保監察影響，終端需求持續疲軟，下游開工偏弱。6月前后長江中下游地區將普遍進入梅雨季節，在需求淡季的效應下，下游或進一步萎靡。

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黎曉華指出，金利鎮五金產業的發展，也是珠三角城鎮產業發展的一個縮影。金利五金產業起步早，內生性強，具有良好的發展基礎，當前關鍵要加快產業轉型升級。黎曉華強調：一要搶抓機遇，要按照肇慶市打造產業特色小鎮的有關要求，搶抓機遇，充分利用金利五金產業的發展優勢，加快金利五金特色小鎮規劃建設。二要規劃，要堅持規劃，高起點規劃，高建設，做好完善基礎設施、引進專業人才、建設孵化中心以及化工業廠房等工作。
     1、原料方面：本周上游石油價格上調，純苯價格下調，中石化純苯價格掛牌價執行4650元/噸，中石化己內酰胺本周掛牌價上調200元/噸，現執行14700元/噸承兌自提，己內酰胺市場暫穩，受同行企業減量影響，后期有小幅上漲區間。江蘇海力新材料停車，暫時未產生太大影響。江蘇海力停車，山西蘭花運行正常，山東方明生產正常。山東海力化工運行正常，以合約為主。南方停一套裝置，河北石家莊煉化10萬噸裝置運行正常。
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二、全新交互：自動駕駛防守反擊近期，特斯拉自動駕駛事故頻發，使得一窩蜂轉向了對自動駕駛的質疑。然而，自動駕駛必然是未來汽車發展方向。無論是谷歌的GoogleX實驗室一直以來對自動駕駛的追求，近期Uber大批量聘用自動駕駛專家，還是百度無人駕駛系統的陸續曝光，都推動真正可行的自動駕駛提前到來。自動駕駛菲亞特·克萊斯勒（FiatChrysler）生產100輛自動駕駛克萊斯勒帕西菲卡插電式混合動力迷你貨車，它是谷歌汽車開發項目的一部分。
 同行市場信息:山東阿斯德科技開車15萬噸，日產450噸左右，高庫存運行，實行保價。南京巴斯夫日產150噸左右，根據我們公司價格進行。
      甲酸鈣行業：甲酸鈣生產企業淄博瑞寶化工、臨沂朗盛新型材料、寧陽瑞科吸附材料有限公司開車生產正常，根據訂單進行生產；山東寶源化工開車運行正常，計劃下周從我們公司進行采購。
      行業：山東新華制藥、生產運行正常，需求穩定；新發維生素B1生產運行不穩定，甲酸以消耗庫存為主；江西天新、江蘇兄弟維生素、黃岡銀河阿迪、湖北宏源有限公司生產正常，按需采購。
      副產甲酸企業湛江市通達化工、江蘇開磷瑞陽、重慶川東由于生產成本原因，裝置停車；衡陽屹順化工有限公司日產5噸左右；滁州金源裝置日產16噸左右；濱州新科奧德化工甲酸開車生產，日產10噸左右。
      環氧大豆油生產企業浙江嘉澳環保科技、南通海珥瑪、廣東新錦龍生產正常，需求穩定，環氧大豆油市場價格7000元/噸左右。
      廣東、福建皮革企業開始陸續開工，根據訂單進行生產；海南、云南市場預計4月初進行開工生產。

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在市場開拓初期階段，大多數消費者對智能鎖仍然陌生，安裝智能鎖是家庭的理性決策，一味在線推廣、促銷模式恐怕很難奏效。智能鎖開應該在開設直營店，或與家居建材、五金店、量販店展示店等渠道合作，以現場帶動銷售才更接近使用民眾。售后服務這一關：在不同地區環境中，智能鎖的防火、防濕、防雨、防干擾等會有不同；智能鎖在用戶安裝的條件各有差異，比如防盜門的厚度不同所需匹配也不一樣，安裝或檢修智能鎖都需專業售后人員。 
    市場描述：本周市場整體上漲為主，節后下游烯烴、甲醛等產業逐步恢復生產，市場需求，價格逐步穩定上漲趨勢。市場整體上行節奏較快，多為對后市看多預期炒漲情緒帶動導致，看漲及拉漲的動力因素包括：內地山西環保限產、中原重啟，興興烯烴重啟；月初港口內地套利打開，烯烴企業抄底采購，貿易商采購數量開始部分抄底采。由于臨近，東營等部分下游企業計劃性補貨，采購數量，帶動市場需求，貿易商采購數量上漲，支撐價格持續上調運行。目前興興能源、斯爾邦等大型烯烴企業開工穩定，對港口貨源需求穩定。
      同行情況：魯南市場成交比較好。
      下游：目前臨沂甲醛企業逐步恢復，開工率達到70%左右，市場需求。烯烴企業開工穩定，市場需求穩定。
      利好：影響局部下游產品補貨需求有所，市場需求；山西環保原因導致焦化企業裝置停車檢修；
      后市預測：下周主要關注烯烴開工情況和價格走勢，期貨走勢，港口庫存消耗，內地供需變化，關注大唐開車時間及青海地區氣頭恢復情況；關注對山東、河北地區上下游影響，預計下周市場會持續上漲。
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而TüV萊茵大中華區工業服務部門相關負責人也就歐盟建筑產品法規CPR進行了介紹。據了解，TüV萊茵于2015年發起了“質勝”系列，聯合各個行業的知名企業和機構，搭建交流臺，圍繞當前企業關心的話題、產品和技術，探討提升之道，希望為企業提供及時、實用的解決方案和實戰經驗。本次“2017電纜新風向”將目光聚焦于國內電線電纜行業，希望以TüV萊茵于行業的技術和視野，提升國內電線電纜企業的技術規范，在創新與突破中實現轉型升級。
對此鎮委、副鎮長、鎮綜合局局長王表示：在目前督查的大背景下，我們要堅定環保肅立場不變，要把過去環保“過松、過軟”的狀況改變過來，把守法變成新常態，敢于碰硬，形成高壓態勢。下一階段，我鎮環保、、安監等相關職能部門還將繼續加強環保監察力度，對行為敢于亮劍，一經發現存在環保行為，一律依法頂格查處，涉及刑事犯罪的，立即移送司法追究當事人的刑事責任。要始終堅持鐵腕手段嚴格，向環保行為宣戰的決心不動搖。
在12日召開的企業、地方負責人會議上，要求加大供給側結構性改革力度，2017年企業要化解鋼鐵過剩產能595萬噸、化解煤炭過剩產能2473萬噸。今年企業利潤總額要力爭同比增長3%、努力達到6%。去產能行業將擴圍2016年，國資系統大力化解過剩產能和處置“僵尸企業”，提前完成年度目標。其中，2016年企化解鋼鐵過剩產能1019萬噸，主任肖亞慶在會上表示，今年要加快化解過剩產能，不斷提升盈利能力。
 1、原料方面：本周山東區域丙烯市場止跌回漲，廠家報價上調100元，主流價格7500-7600元。
      2、多元醇下游產品情況：本周丁醇下游丙烯酸丁酯市場表現積極、醋酸丁酯穩運行，增塑劑DBP市場小幅上漲，出貨稍有好轉；湖石化、山東宏信、山東開泰丙烯酸丁酯裝置正常運行；開封九泓DBP裝置減量生產，目前六成負荷運行、山東藍帆、河南慶安DBP裝置正常生產；辛醇下游增塑劑DOP表現穩，山東藍帆、浙江偉博、寧波愛敬DOP裝置生產正常，。丙烯酸丁酯上調200元，報價10100-10200元；醋酸丁酯穩定，主流報價6550-6650元；增塑劑DOP上調50元，主流報價8150-8250元；DBP上調100元，主流報價8100-8200元。 
      3、同行方面：石油20萬噸正丁醇投料開車，已有產品外銷至山東河南區域；天津堿廠、華魯恒升、山東建蘭、利華益、南京誠志、煙臺萬華、安慶曙光、江蘇華昌裝置正常生產；齊魯石化正丁醇仍處于停車狀態；東明東方停車檢修，開車時間不確定；本周正丁醇市場呈上漲趨勢，廠家報價上調100元，主流價格6900-7000元；辛醇市場穩定為主，下游采購逐步恢復，同行辛醇主流價格7800-7900元。

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但是一體機的價格一直都令消費者望而卻步，索尼旗下的VR產品PlayStationVR售價約在2800元左右，在國內，暴風魔鏡的一體機售價2499元，大朋VR一體機售價2999元。華強北的工廠，也在悄悄等待一體機的新機會。尋找創客記者調查發現，幾乎所有生產VR盒子的工廠，也同時生產VR一體機。但記者走訪發現，很多人反映，一體機有不少成本是硬成本，很難降下來，要想用戶達到“及格線”，600元是價格。
而類似這樣的億次級別并發的情況，在上幾乎都很難發生，而人解決了這個問題，除了說明了云計算的能力之外，國內的技術水已經于。實際上，出于數據的考慮，很多企業曾經的選擇是自己建立私有云，或者使用專有云，曾經類似于這樣隸屬于鐵道總公司的國企等想踏出使用公有云這一步是不可想象的，這樣的變化在于政策的鼓勵，在2015年，印發《關于促進云計算創新發展培育信息產業新業態的意見》，云計算多次出現在的重要文件中。
很簡單，如果冰雪天道路打滑，突然道路識別要求轉向避讓，與整車配合不好的話，一打滑反而會撞到人。這些新增的零配件和功能一定要和汽車控制結合，整個控制系統如何整合很重要，還有模塊性能和整車功能的不同測試也是我們要解決的。什么是智能化的控制？我本人的觀點，它無非就是汽車電子控制更深一步的延伸，它仍然是ECU，仍然是傳感器，仍然是控制器、執行器，但是它賦予了新內容，并且有周邊大量的網絡和路側的環境。