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圖片來源：視覺近日，環境保護部印發《固定污染源排污許可分類管理名錄（2017年版）》（簡稱《名錄》）規定，到2020年，應當取得排污許可證的排污單位必須持證排污。《名錄》共包括《國民經濟行業分類》中的32個大類和78個中類或小類，以及4個通用工序。覆蓋了“水十條”、“大氣十條”的重點管理行業、重金屬污染綜合的重點行業。《名錄》規定，到2020年，上述78個行業和4個通用工序要納入排污許可管理，同時規定，除這些行業外，如果已被環保部門確定為重點排污單位和排污量達到規定數量的，也需要納入排污許可管理。

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長治高新區被約談的原因是整改組織協調不力。長治高新區相關部門在“散亂污”企業取締工作中責任劃分不明確，督查整改調度和制度不健全，導致整改落實工作推進不力。環保部近期的6家“散亂污”企業，均未完成整改。劉長根介紹說，為期一年的大氣強化專項督查設立了督查、、約談等環節。督查發現問題，督辦問題解決，約談則是對治理不力、慢作為的地方進行壓力傳導。被約談的衡水市市長王景武表示，將盡快啟動問責程序，對整改中不嚴不實的情況進行問責。

我們倡導： 
一、創意并實現客戶的價值，然后分享客戶的價值。 
二、客戶永遠是對的，只是我們沒有準確定位客戶的需求。 
三、尊重與信任團隊中的每一成員，將個人的夢想與我們的事業融為一體，通過不懈的努力與創新來實現我們共同的目標。 
四、專心做自己擅長的事，有所為有所不為，遠離非核心業務的。 
五、任人唯賢，優勝劣汰，重用的人，而不是的人。 
六、正確對待80/20原則，客戶不分大小，業務不分大小，關鍵在于實現客戶的價值與我們的服務，以此取得區域市場的美譽度。 
七、永遠保持樂觀向上的心態，把人生的每一個挫折和磨難作為財富來積累，滿懷信 心的迎接明天的挑戰。 
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在廣東省內，《珠江西岸先進裝備制造產業帶布局和項目規劃》也對新能源汽車產業進行了部署。特別值得一提的是，佛山市在其中肩負著重要責任。該規劃要求，以佛山市為主，重點發展汽車整車、新能源汽車和專用車三大基地，研究和開發無人駕駛汽車等前沿技術，延伸發展汽車尤其是新能源汽車關鍵零部件生產，形成與整車生產能力相匹配的系統配套能力。擁有一汽—大眾佛山工廠的南海，正是佛山市汽車制造業實力強的地區。與一些新興的新能源汽車產區截然不同的是，南海的汽車產業基礎非常雄厚。
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資料顯示，該公司在歐洲（包括德國、丹麥、荷蘭、法國、意大利和西班牙）具有重要市場地位，并且在過往已作出重大投資，創建其能源輔助計量臺，通過實現化、數碼化、自動化和化進一步提升效益，并以高成本效益的方式將業務擴展至增長迅速的，以及提供新的高服務。但這家公司的財務數據卻并不好看。在2015和2016兩年間，該公司稅后虧損分別約1898萬歐元和424萬歐元；虧損原因主要由于外部及股東貸款產生的高利息支出，預計完成交易后，該公司目將進行資本結構重組。