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自主品牌龍頭長安汽車在油耗方面也承載著巨大壓力。長安汽車新能源板塊起步較晚，相比于龐大的燃油汽車體量，其油耗積分和新能源積分面臨雙重挑戰。多細分產業將受益雙積分管理新政對各汽車企業考驗極大。隨著新能源汽車積分要求逐年提升，2018年度到2020年度新能源乘用車預計推廣數量分別為78萬輛、90萬輛和102萬輛。有汽車行業分析師直言，應盡快多城市限行限購配套政策，從而釋放更多牌照紅利加大新能源汽車市場推廣。

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▌本文來源：央視新聞綜合日報近日，環保督察組陸續向被督察省份反饋督察情況，包括天津市、山西省、安徽省、福建省、遼寧省、湖南省等。根據公開的信息來看，以上六省份已有4339人因環保問題被問責。在反饋中，環保督察組直言不諱，對督查中發現的問題提出嚴厲批評：天津在污染治理“走過場”、“做表面文章”；遼寧“屢次突破環境底線上項目”……天津：走過場做表面文章影響十分惡劣2017年4月28日至5月28日，環境保護督察組對天津市開展環境保護督察，并形成督察意見。

我們倡導： 
一、創意并實現客戶的價值，然后分享客戶的價值。 
二、客戶永遠是對的，只是我們沒有準確定位客戶的需求。 
三、尊重與信任團隊中的每一成員，將個人的夢想與我們的事業融為一體，通過不懈的努力與創新來實現我們共同的目標。 
四、專心做自己擅長的事，有所為有所不為，遠離非核心業務的。 
五、任人唯賢，優勝劣汰，重用的人，而不是的人。 
六、正確對待80/20原則，客戶不分大小，業務不分大小，關鍵在于實現客戶的價值與我們的服務，以此取得區域市場的美譽度。 
七、永遠保持樂觀向上的心態，把人生的每一個挫折和磨難作為財富來積累，滿懷信 心的迎接明天的挑戰。 
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來源：澎湃新聞原標題：環保部：全力支持白洋淀治理規劃，加快建雄安新區環保專家組據環保部通報，環保部組、部長李干杰近日在京召開環保部組會議，聽取環保統一戰線和雄安新區生態環境保護工作情況匯報。李干杰指出，設立雄安新區，將其作為又一個具有意義的新區，是以同志為核心的作出的一項重大歷史性戰略決策，是千年大計、大事，對于深入推津冀協同發展戰略，積極穩妥有序疏解北京非首都功能，加快河北經濟社會發展，意義重大，影響深遠。
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李干杰說，開展攻關工作首先要做到“說得清”和“讓老百姓心里清楚”，通過集中攻關，定量化、精細化弄清京津冀及周邊地區大氣重污染的成因和來源，形成整體系統的科學認知；強化大氣污染的科普宣傳，做好面向公眾的科學解讀，推動形成全社會共同參與大氣污染治理的共識和合力。其次要堅持目標導向和問題導向，著眼于整體和系統解決區域大氣環境問題，統一調查方法、統一控制、統一數據管理，探索形成一套解決問題的技術體系。