黎平*無水氯化鈣本地優質供應商（山東新聞）
因此，2017年的國內外主要有色金屬市場前景不容樂觀。預計2017年有色金屬工業生產繼續維持緩中趨穩的態勢，規模以上有色金屬企業工業增加值增幅有望維持在6%——7%水平；十種有色金屬產量保持小幅增長態勢；行業固定資產投資難有起色；企業經濟效益持續回升的壓力較大。相關政策建議當前主要有色金屬階段供應過剩是全球性問題。但這也是深化產業結構調整、加快供給側結構性改革的有利時機。未來要想有所作為，就要把握這個機遇，振興有色金屬實體經濟。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染防治工作領導小組辦公室：
經省環境應急與重污染天氣預警中心與中國環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區空氣質量優良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

黎平*無水氯化鈣本地優質供應商（山東新聞）
這樣的價格競爭還會繼續持續，尤其是中國表計企業可能遭遇的本土市場今明兩年暫時擱淺后，對于海外市場的野心。報告中預測，歐洲有望在2020年成為全球智能表計的第一大市場，亞洲緊隨其后。其中英國、法國、德國、澳大利亞和西班牙為智能表計產品應用的主力國家，以匹配這些國家和地域對于智能表計安裝政策和法規的強制性要求；韓國有望成為亞洲智能表計的主力市場，預計2015-2025年安裝量為250萬只；在智能表計方面，非洲市場預計會繼續拖后腿，公用事業公司發力點依然在基礎計量系統的建設，如預付費表。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣質量以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣質量優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

黎平*無水氯化鈣本地優質供應商（山東新聞）
2017年1月11日—20日，中國五金制品協會組織我國制鎖企業一行共13人出訪了2017年德國幕尼黑建材展，感受了歐洲當前最前衛、最先進的鎖具五金的發展情況。在十天的行程中，考察團一行人首先參觀訪問了德國乃至歐洲最先進的制鎖企業ABUS公司(中文名：阿布斯)，在ABUS公司亞太區負責人接待下，參觀了ABUS公司及企業發展歷史展廳，與此同時還就中國鎖具發展情況及德國、歐洲鎖具行業情況與ABUS公司進行了深入的溝通和交流。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣質量會商，結合3月份大氣污染防治目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染防治工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、垃圾露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、垃圾引發的著火點，做到及時發現、及時處置。
黎平*無水氯化鈣本地優質供應商（山東新聞）
而純電動汽車充電最少需要20分鐘，在普遍充電樁，一般需要花費幾個小時。二是氫動力燃料汽車續航里程較高，普遍在500km左右，馬力也比較強勁，純電動汽車普遍在200-300km之間。第三點，也是最重要的一點，零排放，排放產物為電、熱和水蒸氣，儲量豐富。運行平穩無噪音，無機械損耗，壽命長等優勢。同時，駕駛者對汽車的需求是不同的，所以未來汽車市場的組成類型也必然是多樣化的。氫動力燃料電池汽車具有明顯優勢，但同時它也面臨著很多制約因素。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到原油價格持續上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構二甲苯商談價格在5530-5550元/噸；溶劑二甲苯商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，二甲苯商談價格在5550-5620元/噸附近。

原油：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫特價格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減原油的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國原油出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且中國1-2月原油進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振原油需求。目前市場氛圍轉好，原油價格呈震蕩上揚階段。

黎平*無水氯化鈣本地優質供應商（山東新聞）
摩拜、ofo讓自行車重回大眾視野，尤其在人群密集、通勤需求旺盛的短途出行場景下，單車與城市的化學反應正在顯現。一張共享單車App“滿屏”的手機截圖過去幾個月一直在網絡流傳。根據北京商報記者統計，已有20余家共享單車企業面世，摩拜、ofo之外，還有小鳴、小藍、智享、騎唄、優拜、快兔……共享單車，以“無樁”和“互聯網取還車”為特點，除了摩拜、ofo等幾家，絕大多數企業的單車于去年9月之后才正式運營，過去幾個月不到一星期就冒出一個新品牌。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，二甲苯庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯二甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯二甲苯市場表現平淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外國際原油高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價堅挺。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
二甲苯市場本身基本面相對偏差，主要是國際油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了二甲苯市場氛圍，對二甲苯價格上升提到支撐作用，但是由于二甲苯庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

黎平*無水氯化鈣本地優質供應商（山東新聞）
“雖然采取了一系列激勵措施，但煤礦產能存量不足，后期增量有限。產量增長緩慢且不穩定，存在一定的波動，與省內外總需求相比仍有差距，煤炭總體仍然偏緊。”貴州省能源局副局長胡世延說。煤電互傷煤憂難解“2016年來水比往年少3成左右，按照往年經驗，水電相對較少對于煤炭企業和電廠是‘天上掉餡餅’。但這塊‘餡餅’不僅沒接住，還砸傷了人，砸壞了一些關系，比如煤與電、地方政府與煤電的關系。在有些地區，煤與電這對‘難兄難弟’冤冤相報、遠交近攻、互相傷害。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯乙烯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌頻繁且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯乙烯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯乙烯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯平淡。截至3月15日，華北苯乙烯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯乙烯實際需求相對有限。本周華南苯乙烯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯乙烯收于8550元/噸。
亞洲苯乙烯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對平淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；中國船貨CFR收于1065美元/噸。
黎平*無水氯化鈣本地優質供應商（山東新聞）
PPP項目落地率如何？記者查知，截至2016年12月底，面對經濟下行壓力，如何打好今年有效投資，是擺在各地面前的一道難題。“在民間投資和房地產投資增長‘雙降’之時，我們的投資主要靠政府主導的基礎設施建設，但其發展也是有限的，而唯一的途徑是要通過不斷的創新，不斷催生新業態。”中國投資協會會長張漢亞向記者強調。投資的有效性尤為重要。廣東省發改委主任何寧卡認為，擴大有效投資，必須堅持把資金投到有利于調結構、補短板、惠民生的項目上來。
本階段國內苯乙烯行業開工負荷小幅度下降，周平均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生打壓，下游采購積極性下降，地煉庫存水平中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯乙烯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
原油及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

黎平*無水氯化鈣本地優質供應商（山東新聞）
在民用安防發展過程中，隨著智能家居市場藍海的開辟，如今人們對智能家居的青睞使得它的發展如日中天，各智能巨頭紛紛入局，生產各種智能產品布局行業市場，在民用安防領域進行的風生水起。作為智能家居的一個最常見的入口之一，指紋鎖的運用十分廣泛，不僅應用于智能手機中，在一些大型區域的門禁系統也常見智能指紋鎖，當然體現最多的還是在現代家庭生活中。人們的安全意識逐漸在提高，對于所居住環境的安防要求也在不斷變化的，所以指紋鎖逐漸成了熱點，隨著社會的發展，未來或將成為智能家居中的不可或缺。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅最多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在最大下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

黎平*無水氯化鈣本地優質供應商（山東新聞）
中國正在大力投資新建電力資產，如高壓輸電線和火電廠；結果產生了火電產能過剩的問題。若能及時了解更多公開信息，決策者就能評估是否需要新建一條輸電線或者發電廠，能否提高現有輸電線的效率實現跨省送電。這樣既高效、節約，又避免了對火電廠或高壓輸電線的重復投資。此外，實時數據也可以幫助決策者和公眾了解投資新建輸電線/發電廠，與投資提高能效之間的利弊權衡。但遺憾的是，目前即使是最高決策層以及電力行業私營部門的其他利益相關方，都不能完全掌握這些信息。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調最主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

黎平*無水氯化鈣本地優質供應商（山東新聞）
長期以來，人們對門窗五金配件的認識僅僅只認為是一種次要的不起作用的東西，結果是慘不忍睹。很多門窗、幕墻公司(包括有些一級資質的)、設計院和業主對門窗五金配件起主要作用的認識較幕糊。結果在設計時往往會出現分格尺寸太大，要么增加無謂的窗戶重量，甚至對五金配件的配置隨意進行更改，造成抗風壓、水密、氣密性不足的現象。這樣的例子屢見不鮮。經常有人講：我用的是中空玻璃、高檔鋁材、為什么還做不出高檔窗戶?這是沒有重視五金配件。
目前，主流企業出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內蒙古中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華宇航，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

黎平*無水氯化鈣本地優質供應商（山東新聞）
”在另外一個類似的項目中，倫敦帝國理工學院的研究人員正在開發機器人來幫助自閉癥兒童進行學習。自閉癥教學據調查，平均每一百人中就有一個受到自閉癥譜系障礙。自閉癥影響人們的社會交際、興趣和行為。迄今為止的自閉癥教學主要圍繞在幫助孩子們表達他們的情緒，同時理解他人的感情。有時這種方式實行起來非常困難，容易引起孩子對參與的反感，進而逃避與他人接觸。鑒于此，為了尋找更好教育方式，研究人員開始了一個為期四年名為“DeEnigma”的項目。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流出廠價格在3400-3450元/噸，99%片堿主流出廠價格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿最新出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業減產；另外，受環保影響，其他下游印染、造紙等行業開工受限，對片堿的需求有限。
黎平*無水氯化鈣本地優質供應商（山東新聞）
佘振清總結，新能源客車的高速增長是今年客車市場的最大看點。佘振清預計，2016年客車銷量同比將有較大幅度下滑。2016年客車銷量基本前提應該是第四季度銷量有大幅下降，預計降幅20%左右，預計全年5米以上客車銷量23萬輛左右，同比下降10%。近日由影響中國客車業系列活動組委會主辦，安凱客車承辦的“安凱美麗中國行第四季收官站”活動現場，中國公路學會客車分會副秘書長佘振清對2016年的客車行業發展形勢進行了回顧并預計2016年客車銷量降幅將在20%左右。
”此外，倪光南還指出，中國最大的問題是“各自為政，合作意識很差”。“中國做終端操作系統的有十多家，這肯定是太多了。”倪光南認為，這樣會有太多的內耗，結果就是難以成事。“我們的終端操作系統出不來，資源分散是很致命的。”在一次接受媒體采訪時，倪光南就拋出這樣的看法。他說：“中國科技人員的最大毛病，是寧做雞頭，不做鳳尾；三個和尚沒水喝，就是團隊合作精神較差。在信息領域，這個缺點也存在。當然，中國有很優秀的個體，比哪個國家都不差。
市場是一塊試金石，最終由它來檢驗哪些是先進產能，哪些是落后產能。對于落后產能，李正建建議可以通過限時退出市場等方式來進一步去除。目前鋼鐵和煤炭行業有具體的時間規定，船舶還沒有具體時間規定，主要按市場進行調節。從國家層面，工信部等六部委出臺的船舶行業轉型升級結構調整行動計劃指明了中國船舶行業淘汰落后產能、調整結構、轉型升級的方向：一方面鼓勵和引導有實力的航企做大做強，加速兼并重組并努力提升技術與管理能力;另一方面加速技術水平低、管理差、實力弱的中小船企淘汰退出。