新聞：合肥二水氯化鈣桶裝價格
從幾家公司涉及的領域看，除北京靠譜君信息科技有限公司（簡稱靠譜金服）外，上海鋒之行汽車金融信息服務有限公司(簡稱第1車貸)、上海車贏信息技術有限公司（簡稱車贏）、廣州穗圣信息科技有限公司（簡稱車e估）三家公司均在二手車行業中打拼。從企業類型上分析，這四家企業無一例外均為科技創新型企業，都是以互聯網和信息科技為工具，為金融和實體經濟提供服務的企業。而從模式上看，幾家公司幾乎不約而同地將目標瞄準了B端客戶，即新車經銷商和二手車商。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染防治工作領導小組辦公室：
經省環境應急與重污染天氣預警中心與中國環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區空氣質量優良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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為了更科學、更高效地針對食品安全檢測結果進行監測、風險評估和管理，霆科公司將微流控芯片農殘快速檢測系統與物聯網技術相結合。檢測數據出來后，可以通過公示屏、農產品安全物聯網監管平臺及手機App供監管部門和消費者進行查詢和監管，最大程度防止數據造假，便于食品安全監管部門“隨時隨地”掌握食品安全狀況。葉嘉明假設了這樣一個場景：市場監管局的監管者僅需登錄電腦網站或手機App系統，即可對整個監管區域內包括每一個農貿市場、每一個超市或食堂的農殘檢測情況了如指掌，隨時隨地進行監管。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣質量以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣質量優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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所以工業革命之所以在歐洲發生，跟文化思想解放是分不開的，文藝復興引發的“人文主義”思潮，肯定了人的力量，讓人類堅信人可以改變一切，比如莎士比亞的《哈姆雷特》里有句著名的話，他說人是“萬物的精華、宇宙的靈長。”這句話就出自文藝復興時期，文藝復興鼓勵人們用不斷用發明和創造去改造自然，創造美好生活。經過文藝復興300年的醞釀和準備，歐洲的資產階級在政治、經濟和意識形態領域全面取得優勢地位，只等著啟蒙運動的一聲號角，歐洲的封建體制就開始忽喇喇大廈傾。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣質量會商，結合3月份大氣污染防治目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染防治工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、垃圾露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、垃圾引發的著火點，做到及時發現、及時處置。
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雖然中國汽車零部件企業基數較為龐大，但高利潤的關鍵核心零部件基本由外資企業壟斷，部分高精尖汽車零部件仍依賴進口，近年來隨著我國對汽車排放要求日趨嚴格和排放標準的不斷升級，在后處理電控這一塊對外資的依賴性幾乎達到了百分之百。據顯示，以下為2016年1-12月我國汽車零部件進口金額統計：雖然改革開放以來，我國汽車零部件行業體量規模不斷擴大，但國內自主零部件企業遠低于外資企業，且大部分是同質化的惡性競爭、價格競爭以及企業創新投入不足，產品核心競爭力薄弱。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到原油價格持續上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構二甲苯商談價格在5530-5550元/噸；溶劑二甲苯商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，二甲苯商談價格在5550-5620元/噸附近。

原油：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫特價格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減原油的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國原油出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且中國1-2月原油進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振原油需求。目前市場氛圍轉好，原油價格呈震蕩上揚階段。

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站在專業照明設計規劃者的角色，冷暖色溫調光的存在挺好的，但不是一定必要。尤其在外立面的照明設計，影響設計師選擇色溫通常在于建筑的材質或所處的光環境等等客觀因素，而這些因素并不會隨不同時間輕易的改變，也因此色溫的選擇往往在一開始就是跟著建筑發生，不太會有中途調整的可能性。有些室內空間，特別是酒店，存在著空間使用的情況復雜，光色也會比較直接影響到使用者，我們也可能設計不同色溫同時存在來創造層次感;然而在難以決定色調的情況，或許可調光的色溫就可以是買一個保險，為未來的運營預留空間。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，二甲苯庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯二甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯二甲苯市場表現平淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外國際原油高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價堅挺。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
二甲苯市場本身基本面相對偏差，主要是國際油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了二甲苯市場氛圍，對二甲苯價格上升提到支撐作用，但是由于二甲苯庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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俗話說，人生就像一場戲，戲里戲外皆因情。其實，LED行業更像是一場大戲，無時無刻不上演著價格戰、擴產、倒閉、并購重組、資源整合的“劇情”。LED封裝材料作為整個LED產業鏈中不可或缺的一個環節，近年來也是經歷了市場一輪又一輪的沖擊。其中，對于LED熒光粉和LED膠水領域，大家聽到最多的無外乎是“操著賣白粉的心，賺著賣白菜的錢”、“價格已經探底”、“企業倒閉”等話題。從價格戰到專利大戰，再到逐鹿細分市場，LED封裝材料行業也一直經受著市場的磨礪。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯乙烯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌頻繁且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯乙烯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯乙烯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯平淡。截至3月15日，華北苯乙烯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯乙烯實際需求相對有限。本周華南苯乙烯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯乙烯收于8550元/噸。
亞洲苯乙烯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對平淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；中國船貨CFR收于1065美元/噸。
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據中國鋁業業績預告顯示，公司預計2016年度實現利潤總額約16億元，與上年同期相比，此外，目前預計凈利潤最高的有色行業公司為天齊鋰業，據公司去年三季報預計，數據顯示，2015年至2016年初，有色金屬價格遭遇斷崖式下跌，以LME電鋁為例，其2015年初的價格為1859美元/噸，當年最低跌至1433美元/噸，受鋁價下跌影響，2015年鋁業上市公司的業績都受到了影響，而2016年鋁價出現回升，LME電鋁價格曾一度升至1900美元/噸以上，滬鋁價格站上14000元/噸。
本階段國內苯乙烯行業開工負荷小幅度下降，周平均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生打壓，下游采購積極性下降，地煉庫存水平中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯乙烯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
原油及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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在聲稱要把“工作機會搶回美國”的特朗普當選美國總統的當下，一家有濃厚美國背景的汽車公司被中國企業收購，這究竟是天方夜譚、還是空穴來風？食髓知味中國車企海外并購成風去年5月，FCA或被收購的消息就曾在業界掀起巨浪。當時的另一方主角是近年來上升迅猛的廣汽集團。近10年來，中國車企業收購國外車企的腳步一直沒有停歇，遠有上汽收購雙龍、南汽收購羅孚以及一度沸沸揚揚最終告吹的騰中收購悍馬事件，近則有北汽收購薩博、東風入股PSA、以及最為成功的吉利入主沃爾沃。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅最多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在最大下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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相信新政策出臺，會給市場一劑強心針，2017年市場需求也會隨之釋放出來。對于韓系電池企業進入國內市場，上述負責人表示，韓系電池廠商雖然進入國內市場，但其在國內的產能不大，對市場的影響也相對較小，由上可以判斷，2017年國內動力電池產業將有良好的生存發展空間。動力電池成本的下降，也是推動我國新能源汽車產業進一步發展的重要因素之一，比亞迪表示，電池成本下降主要源于以下三個方面：第一，通過能量密度提升，使每千瓦時的成本下降;第二，規模經濟效應及制程改善;第三，原材料降價帶來的成本下降，尤其是碳酸鋰仍有下降空間。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調最主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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“我們公司主要生產商業照明產品，目前工廠的自動化程度較低，想找適合的自動化、半自動化設備。”楊芝告訴記者，他感興趣的還有自動測試儀，在燈具生產中，打螺絲跟測試都是必須步驟，這些設備一次性投入成本較低，也能顯著減少人工使用，比較適合企業的需求。“一臺自動打螺絲機可以頂3個工人，一般2——3個月企業就能收回成本。”聽聞企業的需求，大唐永恒銷售主管姚權武積極回應。事實上，伴隨照明企業的自動化需求提升，為照明行業提供自動化改造的企業正迎來發展良機。
目前，主流企業出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內蒙古中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華宇航，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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東芝公司的追趕也很快。東芝計劃在2017年3DNAND占NAND產出的50%，2018年達80%。幾家存儲大廠正在不斷加碼，留給中國發展存儲產業的機會窗口期并不長。因此，莫大康表示，想要做好存儲器，首先就要認識到，這將是一場堅持戰。“存儲產業的特征就是起伏大，價格進入下降周期，不是處于全球領先地位的企業，面臨巨虧的幾率非常大。當企業出現虧損時，而且是連續數年之后，還要能夠說服自己以及股東繼續的投資發展。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流出廠價格在3400-3450元/噸，99%片堿主流出廠價格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿最新出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業減產；另外，受環保影響，其他下游印染、造紙等行業開工受限，對片堿的需求有限。
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對于近年來大熱的軌道交通，前瞻產業研究院發布的《建筑工程機械制造行業市場需求與投資分析報告》指出，城市軌道交通建設需求潛力大，“十三五”期間將迎來建設高峰，城市軌道交通產業景氣度持續向上，未來五年增長較確定，看好軌交產業鏈及運營維護、核心零部件國產化等相關公司。鐵路設備行業的新增長點在城市軌道交通市場和后周期維保市場。根據《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》，2016年至2018年三年，前瞻產業研究院對于工程機械行業2017年行情表示樂觀，機械行業中新興產業受到普遍看好。
“我們的技術將在先進制造領域掀起新一輪的革命。”日前，華中科技大學機械科學與工程學院教授張海鷗攜其研發的“智能微鑄鍛銑復合制造技術”，與法國空客公司舉行了技術合作簽約儀式，這是法中兩國在先進制造領域的一項重要合作。這位年過60歲的老人和夫人王桂蘭一起，帶領團隊用14年的時間，破解了困擾金屬3D（三維）打印的世界級技術難題，實現了我國首超西方的微型邊鑄邊鍛的顛覆性原始創新。不僅是空客，美國通用電氣公司不久前也主動上門洽談合作。
從商務部獲悉，美國近日再次對我鋼鐵產品作出“雙反”調查終裁，商務部有關負責人發表談話，對美方做法及決定表示強烈不滿，并表示將采取必要措施維護企業公平權利。美國華盛頓時間2月2日，美國商務部就對華不銹鋼板帶材反傾銷和反補貼調查作出終裁，商務部貿易救濟調查局局長王賀軍表示，中方對美方連續對華鋼鐵產品裁出高額稅率表示失望，對美方不公平的調查方法表示質疑。在反傾銷調查中，美方無視強制應訴企業提交的大量證據材料，僅以國有企業身份拒絕給予企業分別稅率待遇，違反了世界貿易組織爭端解決機構在相關案件中的裁決。