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9、海天集團進軍壓鑄機制造業2016年12月26-27日，中國機械巨頭——海天集團50周年慶典隆重舉行。慶典期間，萬眾期待的海天壓鑄機揭開神秘面紗，海天集團現場展示了一套先進的壓鑄島，由一臺HDC300冷室壓鑄機，配備機加工設備、熔煉保溫爐、機械手、機器人、輸送帶、吸塵系統等設備，組成的壓鑄及后加工自動化生產線。目前，海天集團已成功研制出鎖模力從180-1300噸的多款冷室壓鑄機。此舉標志著這家全球產銷量最大的注塑機制造商正式進軍壓鑄機制造業。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染防治工作領導小組辦公室：
經省環境應急與重污染天氣預警中心與中國環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區空氣質量優良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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100萬鐵心采用機器人疊裝(臨港基地)機器人輔助定子線圈裝配機器人焊接線圈水盒在關鍵工序智能化研究上，技術攻關團隊克服了缺乏工程參考樣本、參考資料不多等問題，邊調研邊摸索，對已有的生產工藝進行重新梳理，各工位設備實現數字化并與流水線進行融合集成，提高了制造過程的自動化、智能化程度。智能制造改變了產品的生產模式，在鐵芯沖片自動疊裝機器人面前，數萬片定子沖片的疊裝，不再是笨重的體力活，而是輕盈的“藝術操”。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣質量以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣質量優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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“另外，尼日利亞液化天然氣公司海洋液化天然氣（NLNGMarineLNG）載運船項目，包含6艘船只，進口約40萬美元的電纜，這遠不夠一艘船只的需求。大多數電纜是由韓國制造。”Onafowokan補充說。他指出，盡管一家當地電纜企業參與了道達爾運營的Egina浮式生產儲油裝置的臍帶系統開發。但是，到目前為止，這一進程還未實現，尼日利亞人再次被欺騙了。因此，根據本地內容法的精神，Onafowokan敦促NCDMB促進國際石油公司及其項目運營商對本土制造電纜的惠顧。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣質量會商，結合3月份大氣污染防治目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染防治工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、垃圾露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、垃圾引發的著火點，做到及時發現、及時處置。
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洗車，一般是在每年20-40次左右。加油：單周或雙周一次。低頻的則有：保養：5000-10000公里一次保險：每年一次。維修：不定期救援：不定期……首先火起來的是停車。但那波創新有個克服不了的原罪，即當年還不流行“有人用、有流量”就一定牛X的神邏輯，所以商業模式總是在盈利和公益之間徘徊不定，Google可以把OpenSpot當技術玩具，寶馬可以用ParkNow支持電動車分時租賃業務DriveNow，但創業公司僅靠單一場景就只能淺嘗輒止了。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到原油價格持續上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構二甲苯商談價格在5530-5550元/噸；溶劑二甲苯商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，二甲苯商談價格在5550-5620元/噸附近。

原油：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫特價格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減原油的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國原油出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且中國1-2月原油進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振原油需求。目前市場氛圍轉好，原油價格呈震蕩上揚階段。

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所以，華爾街——硅谷體制是美國經濟的真實面相，也折射了美國經濟的結構性變化，在這種結構中，傳統制造業無疑已經邊緣化，而政客所謂的“再工業化”更像是唐吉坷德大戰風車。曾經以愛迪生、特拉斯、貝爾及福特等人為代表的發明家推動了美國第二次工業革命的發展，以電氣革命、化工革命及交通革命為代表，新發明和新市場讓當時大多數還是新興行業的美國傳統制造業取得了從無到有，從小到大的長足進步。由此可見，美國制造業的發展是波浪形的，復蘇或者復歸是不可能的，美國的制造業已經破繭成蝶，真正制造和加工的部分，已經外包出去。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，二甲苯庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯二甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯二甲苯市場表現平淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外國際原油高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價堅挺。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
二甲苯市場本身基本面相對偏差，主要是國際油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了二甲苯市場氛圍，對二甲苯價格上升提到支撐作用，但是由于二甲苯庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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根據《規劃》，合肥將重點突破智能語音處理、計算機視覺、生物特征識別、機器翻譯、自然語言理解、問答系統、類人智能等共性關鍵技術，加快智能語音及人工智能戰略性新興產業集聚發展基地建設。還將引導企業在移動互聯網、智能家電、智慧教育、智能客服、汽車電子等領域開展深度合作，逐步完善生態鏈和產業鏈，打造“中國聲谷”。無人駕駛汽車或將在馬路上行駛合肥還將瞄準更為前沿的產業，重點在量子通信及下一代通信技術、智能汽車、下一代信息器件、基因治療和干細胞技術等領域，培育一批具有爆發式增長的未來型產業。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯乙烯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌頻繁且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯乙烯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯乙烯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯平淡。截至3月15日，華北苯乙烯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯乙烯實際需求相對有限。本周華南苯乙烯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯乙烯收于8550元/噸。
亞洲苯乙烯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對平淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；中國船貨CFR收于1065美元/噸。
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在配電線路上分布著很多中間電壓電平，對消費者來說，最熟悉的是110/120伏和220/240伏電壓。對于住宅、商業、工業和汽車應用而言，高壓的范圍從幾十伏到幾百伏不等；包括從比電子電路高出一點的電平到運輸和工業設備中所使用的電平。據市場調查公司IHS的研究數據，在所有電壓電平上運行的電源管理集成電路代表對集成電路供應商的巨大需求——這一領域每年金額高達300億美元。全新的集成電路產品市場不斷涌現，比如說AC/DC轉換器、逆變器、雙向轉換器和DC/DC轉換器。
本階段國內苯乙烯行業開工負荷小幅度下降，周平均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生打壓，下游采購積極性下降，地煉庫存水平中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯乙烯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
原油及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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我國工具五金行業歷經30多年發展，工具產品的制造在世界上占有突出地位，已成為全球工具產品的生產和銷售大國。行業銷售額超過1000億元，出口超過140億美元。從產業發展深層次角度分析，工具五金行業在經歷了高速發展期后，已形成了較強的制造能力和一定的營銷能力，未來產業將進一步向高端、專業、精品領域拓展，并向服務型制造升級。制造大國地位穩固據統計，工具五金行業"十二五"期間累計出口額超過600億美元，累計進口額近300億美元，年均出口額保持在10%以上增長速度。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅最多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在最大下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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近日，來自美國海軍研究實驗室（NRL）光學科學部與材料科學部的研究人員合作，成功地使用分布式反饋光纖激光聲發射傳感器檢測出了鉚接搭接接頭中裂紋產生的聲發射信號。利用光纖激光聲發射傳感器對鉚接搭接接頭進行缺陷檢測：該圖顯示了左上方搭接接頭中鉚釘之間裂縫的萌生和生長現象。光纖激光傳感器（見右上方的插圖）安裝在檢測結構上，測量由裂紋缺陷所產生的聲發射信號，相關軟件將其記錄為聲事件（AEevent）。一個典型的數據記錄如右下圖所示。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調最主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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從生意的角度看，保險公司和4S體系背景的配件流通渠道合作才是強強聯手，一方面可以按照十部委、八部委文件，合法爭奪主機廠的原廠認證配件份額，這符合4S體系的商業需求，另一方面可以通過更高端的倉儲配送管理能力，事故車送修權利，市場化爭奪傳統汽配流通商的市場份額。所謂生意，本質上都是搶來的，除非是喬布斯，否則很難發明一個需求。配件供應鏈的生意必然是你死我活的“斗地主”。保險公司介入配件供應鏈，在專業度不足的情況下，搶主機廠-4S體系很難，相對而言，搶獨立后市場的傳統渠道相對容易。
目前，主流企業出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內蒙古中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華宇航，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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六、崗位錯位成本人力資源管理中有句名言“將正確的人放到正確的位置”。可惜，真能做到這點的企業的真的不多。曾經在一家人才市場招聘，聽到其員工之間的談話，說每次招聘會都要他們全體職員去搬桌子和椅子，因為是租借的體育館作為招聘場地。上到職業經理人，下到普通職員，都成為了“搬運工”，我不禁嘆息，這家企業從事的是人才招聘與管理，怎么會花那么高工資請來并不專業的搬運工。其實這體現了老板們一個非常清晰的心理，他們認為這些員工招聘回來就是要用的，只要自己有人手能做的，就不用再花更多的錢去做。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流出廠價格在3400-3450元/噸，99%片堿主流出廠價格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿最新出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業減產；另外，受環保影響，其他下游印染、造紙等行業開工受限，對片堿的需求有限。
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“不能像看待互聯網行業那樣看待機器人產業。”趙杰表示，機器人這一產業涉及很多高端技術，投資大、見效慢，且風險高。因此這時投資者的耐心和長線投資就顯得尤為重要。談及未來，王煜表示，雖然現在國產做大品牌機器人的公司并不是很多，但是國內機器人使用量一直在增長，隨著國內對機器人的不斷研究，工業機器人技術一定會逐漸穩定，而且成本和價格也將會在短期內達到大部分企業可以支付的能力。趙杰認為，未來隨著計算機、通信和電子消費為主的電子制造業的發展，必然會推動機器人的二次發展。
由于美國勞動力成本約為墨西哥的10倍，即便縮減物流及采購成本，現有成本將不可避免地大幅增加。據了解，日清紡公司是全球制動材料的領導品牌，其約占全球市場份額的15%。由于美國應環保需求，在剎車片上限制使用銅材料，這使得日清紡的剎車材料需求逐步增加，造成現有美國工廠的產能不足，為此公司計劃拿出100億日元(約合8,930萬美元)在墨西哥建立新廠。據此前日本經濟新聞報道，日本汽車零部件產業協會表示，在過去的5年里(截至2016年3月)，在墨西哥擁有生產基地的會員翻倍至109家。
企業發展兩極分化明顯，一方面大企業或具備一定特色和核心競爭力的企業實現快速發展，優勢資源進一步向行業巨頭集聚，以龍頭企業為核心的星系化產業集團逐步形成；另一方面，大批依靠低成本進行同質化競爭的小企業在成本上升和價格下降的雙重擠壓下利潤微薄，生存艱難，關、停、并、轉時有發生。過去的2016年，不少大企業動作頻頻，投資加碼一片火熱，但也有LED電商黑馬品一照明、浙江中宙光電等不少企業傳出關門的消息，讓人嘆息。