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受益于汽車市場的整體回暖，2016年內燃機市場也發展平穩；2017年內燃機制造企業技術升級換代的工作依然為全行業主調；隨著政府方面對新能源車的利好政策不斷、新能源相關的基礎設施建設全面展開，新能源領域與高端領域的產品開發成為市場的新增長點；廣西玉柴機器集團有限公司、濰柴動力股份有限公司、安徽全柴集團有限公司、一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠、昆明云內動力股份有限公司等多家龍頭企業去年銷量獲得了全面提升。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染防治工作領導小組辦公室：
經省環境應急與重污染天氣預警中心與中國環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區空氣質量優良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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未來三年到五年，系統有望成為我們的幫手，同時某方面的能力將更強。現在我們每天從智能機可以看到圖片、信息、可以聽到語音、可以在網上購物，但是這些信息對于機器只是0和1的比特流，所有的認知如圖片的內容、語音的內容、文字的理解等，都需要通過人來處理，如在相冊中尋找照片，我們需要逐張尋找；購物過程中我們需要去尋找哪種商品。這樣的效率非常低下，低下的原因就是機器沒有認知能力，所有認知方面的信息都需要人的周轉。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣質量以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣質量優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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同時還要考慮內陸地區的一些特殊的情況，比如極端干旱、極端降雨、核電站的上游有沒有水庫，有沒有潰壩的可能性，對這些因素都要進行充分深入的論證和評估。要留有足夠的安全裕度，滿足核安全的要求。現在選址程序比較復雜、時間比較長，要求非常高。選定的廠址都是能夠符合核安全要求，能夠保證核電安全運行。王毅韌指出，沿海和內陸核電站相比，各有利弊，根據不同的廠址，采取不同的安全措施。“我國第一座核電站是秦山核電站，80年代后半期開始動工，1991年運行。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣質量會商，結合3月份大氣污染防治目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染防治工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、垃圾露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、垃圾引發的著火點，做到及時發現、及時處置。
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設計師與建材商可能會出現設計與材料不匹配的情況，施工工人和監工之間可能會存在貓膩，業主和設計師之間在設計方案上可能會有諸多不一致……這些海量問題的存在如果單單想要通過互聯網技術的一廂情愿來解決，顯然無法奏效。資本造就的互聯網家裝亂象，受傷的還是業主。正如資本不斷介入到“互聯網＋”的其他方面一樣，資本同樣介入到了互聯網家裝市場。隨著資本的介入，互聯網家裝的確得到了飛速的發展，但是在這些發展背后依然存在一些問題。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到原油價格持續上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構二甲苯商談價格在5530-5550元/噸；溶劑二甲苯商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，二甲苯商談價格在5550-5620元/噸附近。

原油：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫特價格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減原油的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國原油出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且中國1-2月原油進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振原油需求。目前市場氛圍轉好，原油價格呈震蕩上揚階段。

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在支持科技企業發展方面，中科院國有資產經營有限責任公司深入實施“聯動創新”，促進科技成果轉移轉化。目前院、所投資企業中共有24家上市，新三板掛牌14家，其中2016年有1家上市、6家在新三板掛牌。國科控股直接投資33支基金，并首次完成海外基金投資，投資基金總規模超1000億元，撬動社會資本比例達1:21。張亞平透露，2017年，中科院將按照國家創新驅動發展戰略的總體要求，面向國家重大需求、面向經濟社會發展主戰場，進一步推動高水平科技成果的轉移轉化，為我國經濟社會可持續發展做出更多有顯示度的貢獻。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，二甲苯庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯二甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯二甲苯市場表現平淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外國際原油高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價堅挺。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
二甲苯市場本身基本面相對偏差，主要是國際油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了二甲苯市場氛圍，對二甲苯價格上升提到支撐作用，但是由于二甲苯庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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因此，歐洲議會提出，在自動駕駛領域制定相關的安全規定十分必要。歐洲議會發言人馬蒂？德爾沃表示，針對機器人的“身份”，在法律上也目前尚未有準確的定義，在倫理道德層面更是沒有約束。因此歐洲議會務必需要出臺一套準則，針對那些有自我學習能力，并能夠獨立做出決策的“人工智能”，將自然人與機器人加以區分。據悉，這套法律或許將通過收取機器人保險來預防他們帶來的損失，機器人不得用作武器、軍事用途，或為機器人設計緊急切斷裝置。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯乙烯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌頻繁且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯乙烯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯乙烯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯平淡。截至3月15日，華北苯乙烯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯乙烯實際需求相對有限。本周華南苯乙烯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯乙烯收于8550元/噸。
亞洲苯乙烯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對平淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；中國船貨CFR收于1065美元/噸。
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有關專家說，“十三五”期間，武漢汽車業總產能將達350萬輛，汽車業產值將達到7000億元。而在東西湖和漢南，汽車零部件和新能源汽車產業帶也正在加快聚集，相關產值超過千億元。在位于武漢市江夏區的上汽通用武漢工廠，汽車整車生產及零部件制造成為江夏區的支柱產業。該區以“不輕易對通用公司說‘不’”的工作態度，全力做好通用及其配套企業的服務與管理工作，做大做強汽車產業鏈。記者了解到，上汽通用武漢工廠項目規劃總投資達293億元，其中整車一期70億元，整車二期75億元，動力總成項目148億元，用地面積8617畝。
本階段國內苯乙烯行業開工負荷小幅度下降，周平均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生打壓，下游采購積極性下降，地煉庫存水平中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯乙烯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
原油及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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2007年以來，又陸續擴大授權范圍，先后下放了部分礦業權整合情形和黑龍江、貴州、陜西、新疆、青海（柴達木循環經濟實驗區內）等省（區）的煤炭礦業權審批權，以及109片整裝勘查區主攻礦種探礦權審批權。2016年4月將部分煤層氣礦業權審批委托下放山西省廳實施。2013年以來，為進一步提高放權“含金量”，部積極研究推動進一步下放礦業權審批權限。目前已形成方案正廣泛征求意見，開展相關論證工作。同時，地方層面也進行了一些探索實踐。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅最多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在最大下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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要在基礎條件好、需求迫切的重點地區、行業和企業中，分類實施智能制造試點示范及應用推廣。要加快建立智能制造標準體系和信息安全保障系統，搭建智能制造網絡系統平臺。到2020年，制造業重點領域智能化水平顯著提升，試點示范項目運營成本降低30%，產品生產周期降低30%，不良品率降低30%;到2025年，制造業重點領域全面實現智能化，試點示范項目運營成本降低50%，產品生產周期降低50%，不良品率降低50%。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調最主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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2月9日，國星光電發布了2016年度業績快報。在宏觀經濟下行、行業競爭劇烈的不利影響下，國星光電加大產業鏈整合力度，積極培育多領域多品種的優勢產品，不斷優化產品和客戶結構，有效地抵御和化解了外部環境的沖擊。此外，國星光電還借助資金持續擴大LED產能，并在技術研發、品質管控、成本控制及市場開拓方面取得成效，使公司業績保持持續增長態勢。LED封裝企業出現兩極分化，產能集中度提高2016年可謂是波瀾壯闊的一年，從年初LED芯片、金線、支架等原材料到中游封裝巨頭先后漲價，無疑表明LED行業將回歸健康與理性。
目前，主流企業出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內蒙古中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華宇航，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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收快遞。有時快遞到達自己卻不在家，一時又找不到人來代收。而智能門鎖在經過戶主事先授權之后，就算家中無人，也不影響快遞員正常工作。迎接客人。親朋好友光臨，自己卻剛好有事脫不開身。智能門鎖可以為他們打開門。Techcrunch還想象了一個場景：“在辦公室的你現在可以通過Postmates(快遞企業)服務將你遺忘在家的東西送到公司，或者派人將鮮花‘偷偷’的放在家里的桌上以給你的妻子一份驚喜。如果你因為工作實在走不開的話，你甚至可以在無需交給別人鑰匙的前提下委托他人幫你遛狗。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流出廠價格在3400-3450元/噸，99%片堿主流出廠價格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿最新出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業減產；另外，受環保影響，其他下游印染、造紙等行業開工受限，對片堿的需求有限。
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就目前來看，需求預期尚未出現明顯證偽跡象，下游需求在淡旺季轉換窗口或逐漸釋放。此外，國家環保治理和去產能行動仍在持續發力。27日，財政部公示2016年鋼鐵煤炭去產能擬激勵省份名單。鋼鐵方面擬提請激勵通報表揚浙江、江西、廣東、福建。上述四個省份均在2016年提前或超額完成鋼鐵去產能任務，其中浙江省超額完成28%。而產鋼大省河北、江蘇并不在名單之列。與此同時，今年對“地條鋼”的整治行動力度加大。上周四中鋼協公布了《關于支持打擊“地條鋼”、界定工頻和中頻感應爐使用范圍的意見》，首次公開劃定中頻爐拆除范圍。
4、日本愛信世界500強的愛信精機株式會社是豐田零部件的主要供應商。大眾和豐田的自動擋變速箱就來自愛信。最能代表其技術水平的是世界上第一款8速自動擋變速箱(TL-80SN)，應用在雷克薩斯的旗艦車型LS系列上；還有一款就是大眾車型廣泛應用的世界首款前輪驅動6速自動擋變速箱(TL-60SN)。而國內大部分車企采用的手自一體變速箱以及智能手動變速箱都來自于愛信，甚至有很多廠家的手動變速箱也來自于愛信。5、大陸集團大陸集團：全球五大汽車零部件供應商之一。
值得一提的是，第二梯隊中也不乏在價格、技術、安全等方面具有綜合競爭優勢的企業，這些企業今后仍有望通過各種方式擴充自身實力，縮小與第一梯隊的差距。事實上，已有多家動力電池開始了產能擴充的規劃。億緯鋰能預計在2017年初產能實現5GWh-6GWh，2017年底有望達成9GWh；天能集團2017年初將實現鋰電池8GWH生產能力；孚能科技2017年將擁有5GWh的年生產能力。對此，國家新能源汽車技術創新工程專家組組長王秉剛認為，整合并購將加速三、四線動力電池企業的淘汰進程，特別是工藝落后、定位低端的企業。