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新聞:洛陽甲酸鈉今天的價格
工信部中國電子信息產業發展研究院介紹,一旦試點城市示范城市逐步展開工作,并在各地區形成一定數量,將有助于我國制造業的轉型升級,并能夠在不同區域形成新的制造業格局。成型制造業有望呈現“新三極”格局除了開展試點示范城市工作,工信部還將在2017年修訂和完善“中國制造2025”分省市指南,引導地方差異化發展和重點領域生產力合理布局。業內普遍認為,隨著“中國制造2025”戰略不斷實施,我國制造業將進入新一輪升級通道,我國制造業東部轉向高端裝備制造、中部產業升級、西部優勢產業突破的“新三極”格局有望加速成型。
上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警,近日,河北省解除了停產限產相關通知,全文如下:石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染防治工作領導小組辦公室:
經省環境應急與重污染天氣預警中心與中國環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商,預計3月14~21日,我省整體擴散條件有利,期間17~19日擴散條件略有轉差,中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日,受多股冷空氣影響,我省擴散條件總體有利,北部地區空氣質量優良,中南部以良至輕度污染為主,首要污染物為PM2.5和PM10。
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智能燈光控制系統:將智能家居開關與智能控制器相連接,控制所有燈光開關。中控管理系統:“最強大腦”集中管理家中所有設備,家電設備精確診斷,故障實時了解,家中環境智能檢測,安全盡在掌握。家庭門禁系統:智能門鎖自動識別開門動作,可遠程開門,讓訪客一個都不落空。家電控制系統:個性定制;定時預設;聯動控制;遠程控制。網絡通訊系統:實現智能家居控制的就屬于信息網絡和控制網絡技術。主要有總線技術、無線技術、電力載波技術。
17-19日,擴散條件逐步轉差,我省大部分地區空氣質量以良至輕度污染為主,中部及山前城市可能出現中度污染,首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日,擴散條件較好,我省北部地區空氣質量優良,中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日,擴散條件一般,我省大部以輕度污染為主,部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求,即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內,將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。
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對核實為假牌假證的違法車主進行10天拘留并處4000元的罰款處理;對涉嫌代辦假牌假證的“窩點”負責人由縣公安部門進行嚴密控制,并徹查假牌假證源頭。截止目前,縣交警與農機部門在上道路執法排查中共查扣外籍拖拉機67臺,外省籍駕駛證63本。縣農機部門根據查扣的外籍拖拉機號牌和駕駛證所在省市農機部門公章和落款信息,分別發函核實。第一批共發信函51封,其中32封為疑似假牌核實函,19封為疑似假證核實函。回函證實了有8臺拖拉機為假牌假號,2本拖拉機駕駛證為假證,公安機關已對購買假牌假證當事人進行嚴肅處罰。
相關城市要密切關注天氣形勢變化,加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣質量會商,結合3月份大氣污染防治目標管理需求,加嚴管控和洽理措施,經研判可能出現重污染天氣時,應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求,加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度,確保各項措施落實到位。近期風力較大,各相關城市要進一步做好揚塵污染防治工作,加強對工地和道路揚塵管控力度,確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、垃圾露天焚燒行為,對露天焚燒秸稈、垃圾引發的著火點,做到及時發現、及時處置。
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七是在外地設立營銷機構,使之成為產品推向外地的前沿陣地。4、向實施品牌戰略轉變。五金模具行業知名品牌營銷專家羅百輝認為,企業應制定品牌建設規劃,加大技術改選和技術創新投入、提高產品質量,向專、精、特、新的品牌方向發展,以吸引市場注意力,化干戈為玉帛,躋身世界品牌之林。5、改變單打獨斗的現象,走聯合、合作品牌之路。現在我國的工業發展日新月異,五金工具要跟上我國的產業發展,才能滿足各行各業日新月異的發展需求。
近期國內芳烴市場行情略微回升,受到原油價格持續上漲支撐,持貨商出貨報盤價拉漲,下游剛需跟進較好,但是港口庫存面相對高位承壓,致使市場投機氛圍有限,壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤,華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸,異構二甲苯商談價格在5530-5550元/噸;溶劑二甲苯商談價格在5490-5500元/噸,華南甲苯商談價格在5300元/噸,二甲苯商談價格在5550-5620元/噸附近。
原油:截止3月14日收盤,WTI價格上漲0.35美元,報收在58.61美元/桶;布倫特價格下跌0.32美元,報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減原油的供應,提振多頭信心,而委內瑞拉遭遇了停電事故,導致該國原油出貨以及生產方面受阻,再次提振油價。且中國1-2月原油進口量同比增長,對市場需求疲弱格局有所改善,加上隨著美國多數煉廠檢修結束,煉廠開工率逐漸攀升,將再次提振原油需求。目前市場氛圍轉好,原油價格呈震蕩上揚階段。
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1月16日,據山東省國資委,1月16日,據華龍網,重鋼集團黨委書記、董事長劉加才透露,2016年,重鋼集團預計實現銷售收入111億元;2017年,重鋼集團把主要生產經營指標確定為:銷售收入(匯總)235億元,利潤1億元。1月16日,據安徽省國資委,安鋼集團公司2016年鐵、鋼、材產量分別完成1048萬噸、1066萬噸、1049萬噸,實現銷售收入370億元,1月16日,武漢鋼鐵股份有限公司宣布自2017年1月24日起開始連續停牌,直至終止上市;2016年1月23日為公司股票最后一個交易日。
雖甲苯到港量減少,港口庫存降低,但5350元/噸當周呈現上推阻力,二甲苯庫存持續增長致使市場缺乏信心,截止3月14日,甲苯二甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下,甲苯二甲苯市場表現平淡,下游采購剛需,買盤心態一般,主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降,而且后期到港量較少,對市場心態起到提振作用,加上外國際原油高位上升,國內現貨集中,持貨商對后市心態好轉,出貨價堅挺。甲苯價格或偏好運行,主要消耗庫存為主。
二甲苯市場本身基本面相對偏差,主要是國際油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了二甲苯市場氛圍,對二甲苯價格上升提到支撐作用,但是由于二甲苯庫存積累承壓影響,預計漲幅不會太多。
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如果美國國際貿易委員會之后確定其此前的調查結果,認為美國此類產品受到了不公平競爭的傷害,這一反傾銷稅將生效并持續5年。不得不說,自1月21日,新任美國總統特朗普上臺以來,中美之間的貿易摩擦變得更加嚴重,特朗普宣揚美國利益優先,大力實行美國國內的貿易保護主義。相信不銹鋼材、大型洗衣機領域只是開始,未來將會有更多的領域因為美國國內的貿易保護主義傾向而受到影響。337調查”堪比反傾銷根據數據統計,2016年前11個月,我國LED照明產品累計出口金額近94億美元,預計2016年全年出口金額約為105億美元。
3月中旬,由于國內庫存消化不及預期,供需面受挫,國內苯乙烯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升, 供需面走弱,市場信心下降,但鑒于近期盤面漲跌頻繁且波動空間較窄,投機交易難度較大,持貨商低價出貨積極性并不高,而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求,跌幅暫時受限。截至3月15日,華東苯乙烯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修,加之華星工廠車間檢查,當地市場供應量依然未有回升,但是下游工廠對苯乙烯的采購積極性并不明顯,供需面沒有實質性利好,市場商談氛圍仍顯平淡。截至3月15日,華北苯乙烯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯乙烯實際需求相對有限。本周華南苯乙烯市場實單商談多以按需采購為主,成交量不大。貿易商積極出貨為主,周內市場報價有試探性上漲,但漲后成交欠佳,行情再度回落。截至3月15日,華南苯乙烯收于8550元/噸。
亞洲苯乙烯價格沖高后遭遇阻力,市場行情出現回落,市場需求相對平淡,下游采購積極性偏弱,實單成交有限。截至3月15日,韓國船貨FOB收于1018美元/噸;中國船貨CFR收于1065美元/噸。
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珠海銀通在珠海金灣區設立了首期投資9億元的產業園,預備生產新能源公交車,從中分一杯羹。然而出人意料的是,傳聞中的“千億政府補貼”并沒有到來,2011年更被工信部有關人士否認。一夜之間,新能源汽車被從天堂打入凡間。政策上撲了一個“空”,珠海銀通自然陷入麻煩。雖然魏銀倉后來通過收購獲得整車生產資質,但研發及市場開拓進展緩慢。一個插曲是,2016年2月,被工信部取締“乘用車資質”的包括魏銀倉收購的石家莊中博汽車。
本階段國內苯乙烯行業開工負荷小幅度下降,周平均負荷在 84%波動,較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低,企業價格下調產生打壓,下游采購積極性下降,地煉庫存水平中等偏下,下游尋低價采購為主,料庫存中等,整體市場交易氣氛偏淡,商家按需補貨。
下游整體表現與苯乙烯步調一致,整體偏弱,對原材料維持剛需采購節奏,主力下游 ABS 開工維持高位,EPS 及 PS 負荷明顯提升
原油及大宗的影響在逐步弱化,華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場,若庫存及提貨因素仍無好轉,則業內心態將逐步惡化,市場或跌勢加深。
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為加快航空材料國產化進程,系列扶持政策相繼出臺,部分領域已取得突破。上海飛機制造有限公司承擔的“C919客機鋁鋰合金熱表處理和化學銑切工程應用技術研究”、“C919客機鋁鋰合金擠壓型材滾彎成形技術工藝驗證”攻關項目已進行驗收評審,為順利完成C919后續制造工作和國產鋁材的投用奠定了技術基礎。忠旺集團也積極進行航空航天用鋁領域的探索,針對鋁型材的規格、特性及嚴格的質量要求,啟動了“7075航空擠壓棒材”的研發項目。
自春節以來,燒堿市場一直呈下行走勢,弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例,32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸,降幅在6%左右,50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸,降幅在10%以上;片堿市場以西北為例,99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸,降幅在13%左右,尤以內蒙地區降幅最多,高達16%以上。就當前燒堿價格來說,創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在最大下游氧化鋁行業。受環保影響,鋁土礦供應緊張,價格節節攀升,使得氧化鋁成本壓力增大,加之其下游電解鋁處于集中檢修季節,需求大幅度減少,在成本面和需求面利空因素的影響下,氧化鋁不得不進行減產,這對片堿市場的影響非常之大!
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同時,為了更好的讓人才就業,自去年年底起,國家人力資源和設備保障部就廢止了《招用技術工種從業人員規定》,今后電子儀器儀表裝配工、電工儀器儀表裝配工、精密儀器儀表修理工等工種,已不得被要求持崗上證。這也為就職開通了方便之道。另一方面,隨著儀器儀表信息化時代的來臨,對儀器儀表維修工的技術要求也越來越高。一部分學信息技術的人才也進入了這個崗位,卻很容易對自己的工作產生了迷茫。這導致人員的流動性及不穩定性大大提升,也使企業頻繁的處于人員稀缺的階段。
目前,部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態,冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈,場內交投氣氛一般,市場產能過剩,處于供大于求的狀態,預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周,國內液堿市場弱勢運行為主,山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調最主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸,這也是鋁企連續兩周下調采購價格,使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸,50%離子膜堿價格在1220元左右,創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響,河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。
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最顯著的兩個制約因素便是成本和加氫站建設問題。正如裴教授所說,汽車與加氫站,就像是雞與蛋的關系。目前,政府需要大力主導氫能源燃料電池車的發展,支持加氫站建設。如果達到一定規模的量產,其成本自然會有所下降,氫動力燃料汽車的規模投產只是時間問題。各國已經確定發展路線據了解,在全球來看,氫動力燃料電池汽車已經度過技術開發階段,目前正處于市場導入階段。中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華表示,在能源轉型和升級上,氫能占據著重要位置,尤其在交通領域的應用。
目前,主流企業出廠報價如下:
山東東營華泰,32%離子膜堿出廠報價在770元/噸,50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸;
山東濱化,32%離子膜堿出廠報價在790元/噸,食品級堿出廠報價在820元/噸;
山東齊魯石化,30%堿出廠報價在770元/噸,48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸;
江蘇新浦化學, 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸,48%堿出廠報價在1420-1480元/噸;
江蘇理文,32%離子膜堿出廠報價在930元/噸,48%堿出廠報價1450在元/噸,50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸;
內蒙古中鹽吉蘭泰,32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸(折百),50%堿出廠報價在3050元/噸(折百);
河南昊華宇航,32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸(折百),50%堿出廠報價在3100元/噸(折百)。
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10點10分,上行線來車,現場防護員吹響了哨子,督促探傷工下道避車。張雪峰和他的工友們抬著儀器走出軌道,迅速整齊列隊迎車。列車駛過后,他們重新走上線路,開始了新一輪的檢查。工作過程中,張學鋒和他的工友們需要費不少力氣。因為每次都是趁著列車運行的間隙進行作業,所以來車的時候他們必須提前下道,將近百斤重的探傷儀抬下軌道,等火車駛過后,再將儀器抬上軌道。每天他們必須抬上幾百次,每次作業大約要走8公里,一趟下來要5個小時。
本周,國內片堿市場下行為主,各地區價格均出現不同程度的下調。當前,96%片堿主流出廠價格在3400-3450元/噸,99%片堿主流出廠價格在3450-3500元/噸,價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一(3月18日)君正片堿最新出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右,周內降幅在6%以上。
目前,影響市場下行的主要因素有:
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態,且價格一直下跌,難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常,貨源供應充足,市場整體庫存偏高,企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳,氧化鋁市場行情不好,且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修,使得氧化鋁企業減產;另外,受環保影響,其他下游印染、造紙等行業開工受限,對片堿的需求有限。
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在門鎖“世界”里,德國制造一直以是高品質、高科技的象征,是制造業的靈魂之國。而中國門鎖行業里的大多數企業還在為生存問題發愁,是什么原因造成中德兩國的五金企業產生如此大的差距?德國門鎖企業為何那么重視世界份額?據相關數據顯示:在德國,約占企業總數99%的中小企業,貢獻了約54%的增加值,拉動了62%左右的就業,它們才稱得上是德國工業和服務業的中堅力量。德國的中小企業不僅是在德國企業貢獻大,而且在全球市場處于領先地位,據相關數據統計,在2764家中型全球領導企業中,德國就占席47%。
受益于終端市場的強勁帶動,國內鋰電行業迎來巨大發展機遇,2016年動力電池企業擴張動作頻頻,設備及材料行業也隨之享受著“紅利”。而隨著春節后一波的材料價格瘋漲潮,不少業內人士認為,材料行業成為資本“新寵”。這是否意味著,新能源設備紅利時代即將過去呢?材料大時代是否已經來臨?劍指設備行業高端市場“紅利”持續根據統計,資本強有力地介入鋰電設備領域是加速鋰電設備行業迅速發展的重要原因。據統計,鋰電設備行業資本涌動不斷,增資、并購大案此起彼伏,2016年鋰電設備領域兼并購事件超過15起,涉及金額超24億元。
在其推動之下,2017年全國基礎設施投資繼續成為經濟穩增長主要動力,預計2017年基建投資整體規模超過16萬億元,增長幅度提高到20%以上,以對沖房地產投資增速下滑,帶動整體固定資產投資增速(名義投資)達到10%。為了解決建設資金問題,新一年內積極財政政策將更加積極:主要措施是提高財政赤字、大力發展PPP和提高財政資金使用效率等。預計2017年財政赤字率突破3%,PPP落地規模為2-3萬億元,高于2016年水平。