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新聞:亳州二甲基甲酰胺國內生產企業
摩拜的目標是,讓一個城市更適合騎行,讓更多人在0-5公里的出行范圍內選擇單車。對于5公里內的單車需求,胡瑋煒看到的一個數據是,每100個人需要一輛自行車。以北京現有2000萬人計算,大概就有20萬輛自行車的市場需求。共享單車到底在城市出行扮演什么角色,想要解決什么問題?在騎唄單車聯合創始人呂城江看來,“讓出行更便捷”是共享單車的使命,騎唄希望解決人們出行“最后一公里”的小難題。這幾乎是所有共享單車的共同目標,在團購和網約車之后,共享經濟領域再度百家爭鳴。
上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警,近日,河北省解除了停產限產相關通知,全文如下:石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染防治工作領導小組辦公室:
經省環境應急與重污染天氣預警中心與中國環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商,預計3月14~21日,我省整體擴散條件有利,期間17~19日擴散條件略有轉差,中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日,受多股冷空氣影響,我省擴散條件總體有利,北部地區空氣質量優良,中南部以良至輕度污染為主,首要污染物為PM2.5和PM10。
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由于內后視鏡所關聯的攝像頭安裝在車輛的尾部,所以根本沒有盲區,并且可以通過安裝多個攝像頭來形成類似于全景的視野,將安全性提高了很多。并且這樣做最大的好處就是在后方車輛打開遠光燈的時候不會受到太大的影響。所以用攝像頭以及流媒體的形式取代傳統攝像頭一定是未來的趨勢。目前,日本已通過的取消汽車后視鏡的法案,正影響著其他國家和地區的相關法律制定。由于日本搶先通過了這一法案,因此日本的相關制造商也能搶得先機。
17-19日,擴散條件逐步轉差,我省大部分地區空氣質量以良至輕度污染為主,中部及山前城市可能出現中度污染,首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日,擴散條件較好,我省北部地區空氣質量優良,中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日,擴散條件一般,我省大部以輕度污染為主,部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求,即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內,將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。
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活動共吸引近百人的節能服務公司及用能企業從事節能的人員參加。數十家節能服務公司及用能企業當場簽訂了戰略合作協議及節能改造合同。為后續“節能服務進企業”活動的進一步開展奠定了良好的開局。活動主要涉及在高效電機節能、數據中心節能、余熱余壓利用及高效加熱節能的節能技術及服務,主要涉及的工業領域是工廠的間歇工作的電機、數據機房的高效散熱、石化領域余熱提取及余壓利用和塑料加工機械的高效加熱等領域。隨著“節能服務進企業”的不斷深入,相信更多的新技術能夠為高能耗領域服務,減少能源浪費、推動中國工業能源的高效利用。
相關城市要密切關注天氣形勢變化,加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣質量會商,結合3月份大氣污染防治目標管理需求,加嚴管控和洽理措施,經研判可能出現重污染天氣時,應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求,加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度,確保各項措施落實到位。近期風力較大,各相關城市要進一步做好揚塵污染防治工作,加強對工地和道路揚塵管控力度,確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、垃圾露天焚燒行為,對露天焚燒秸稈、垃圾引發的著火點,做到及時發現、及時處置。
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同時作為接受大數據云服務的主要載體,這些終端的安全在很大程度上決定了大數據的安全。“(智能)終端的安全與大數據安全關系密切。”他認為,操作系統可以輕易控制電腦、手機等終端,是智能終端安全的“總閥”。“智能終端操作系統的壟斷不打破,終端安全和大數據安全也就無從談起。”也正因此,倪光南提出,中國應該堅持移動信息化核心技術自主創新:不僅要防范智能手機操作系統的安全隱患,更應吸取教訓,培育和使用自己的操作系統。
近期國內芳烴市場行情略微回升,受到原油價格持續上漲支撐,持貨商出貨報盤價拉漲,下游剛需跟進較好,但是港口庫存面相對高位承壓,致使市場投機氛圍有限,壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤,華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸,異構二甲苯商談價格在5530-5550元/噸;溶劑二甲苯商談價格在5490-5500元/噸,華南甲苯商談價格在5300元/噸,二甲苯商談價格在5550-5620元/噸附近。
原油:截止3月14日收盤,WTI價格上漲0.35美元,報收在58.61美元/桶;布倫特價格下跌0.32美元,報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減原油的供應,提振多頭信心,而委內瑞拉遭遇了停電事故,導致該國原油出貨以及生產方面受阻,再次提振油價。且中國1-2月原油進口量同比增長,對市場需求疲弱格局有所改善,加上隨著美國多數煉廠檢修結束,煉廠開工率逐漸攀升,將再次提振原油需求。目前市場氛圍轉好,原油價格呈震蕩上揚階段。
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HaLow信號穿墻能力相當強。預計HaLow標準的三頻段路由器將于2018年上市銷售。什么是LPWAN?HaLow是一種經過WiFi聯盟批準的LPWAN(低功耗廣域網)技術,在WiFi路由器上運行。LPWAN也是一種低帶寬連接技術,適合物聯網設備,它與WiFi相比的關鍵優勢是更低的功耗。LPWAN也被稱作Sigfox、LoRa、HyperCat和Weightless,被稱作是智能儀表、智慧城市等需要長距離、低能耗通信的物聯網設備中“遺失的一環”。
雖甲苯到港量減少,港口庫存降低,但5350元/噸當周呈現上推阻力,二甲苯庫存持續增長致使市場缺乏信心,截止3月14日,甲苯二甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下,甲苯二甲苯市場表現平淡,下游采購剛需,買盤心態一般,主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降,而且后期到港量較少,對市場心態起到提振作用,加上外國際原油高位上升,國內現貨集中,持貨商對后市心態好轉,出貨價堅挺。甲苯價格或偏好運行,主要消耗庫存為主。
二甲苯市場本身基本面相對偏差,主要是國際油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了二甲苯市場氛圍,對二甲苯價格上升提到支撐作用,但是由于二甲苯庫存積累承壓影響,預計漲幅不會太多。
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馬弋崴表示,2016年光伏指標中,除領跑者計劃以外部分(自發自用分布式除外)必須在2017年6月30日前并網,否則電價將出現下調。所以大部分2016年指標(含增補)會在今年6月30日前并網。另外,2016年各地超出國家能源局規劃“承諾”的項目,被要求將增補指標從2017年指標中扣除。因此預計2017年實際新增指標額度會大幅下降。整體來看,2016年我國光伏應用市場發展迅猛,產業結構和地域布局都日漸優化。
3月中旬,由于國內庫存消化不及預期,供需面受挫,國內苯乙烯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升, 供需面走弱,市場信心下降,但鑒于近期盤面漲跌頻繁且波動空間較窄,投機交易難度較大,持貨商低價出貨積極性并不高,而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求,跌幅暫時受限。截至3月15日,華東苯乙烯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修,加之華星工廠車間檢查,當地市場供應量依然未有回升,但是下游工廠對苯乙烯的采購積極性并不明顯,供需面沒有實質性利好,市場商談氛圍仍顯平淡。截至3月15日,華北苯乙烯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯乙烯實際需求相對有限。本周華南苯乙烯市場實單商談多以按需采購為主,成交量不大。貿易商積極出貨為主,周內市場報價有試探性上漲,但漲后成交欠佳,行情再度回落。截至3月15日,華南苯乙烯收于8550元/噸。
亞洲苯乙烯價格沖高后遭遇阻力,市場行情出現回落,市場需求相對平淡,下游采購積極性偏弱,實單成交有限。截至3月15日,韓國船貨FOB收于1018美元/噸;中國船貨CFR收于1065美元/噸。
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由于美國勞動力成本約為墨西哥的10倍,即便縮減物流及采購成本,現有成本將不可避免地大幅增加。據了解,日清紡公司是全球制動材料的領導品牌,其約占全球市場份額的15%。由于美國應環保需求,在剎車片上限制使用銅材料,這使得日清紡的剎車材料需求逐步增加,造成現有美國工廠的產能不足,為此公司計劃拿出100億日元(約合8,930萬美元)在墨西哥建立新廠。據此前日本經濟新聞報道,日本汽車零部件產業協會表示,在過去的5年里(截至2016年3月),在墨西哥擁有生產基地的會員翻倍至109家。
本階段國內苯乙烯行業開工負荷小幅度下降,周平均負荷在 84%波動,較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低,企業價格下調產生打壓,下游采購積極性下降,地煉庫存水平中等偏下,下游尋低價采購為主,料庫存中等,整體市場交易氣氛偏淡,商家按需補貨。
下游整體表現與苯乙烯步調一致,整體偏弱,對原材料維持剛需采購節奏,主力下游 ABS 開工維持高位,EPS 及 PS 負荷明顯提升
原油及大宗的影響在逐步弱化,華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場,若庫存及提貨因素仍無好轉,則業內心態將逐步惡化,市場或跌勢加深。
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作為工信部智能制造的試點示范專項,“大型汽輪發電機智能工廠”項目成為上發實現技術變革的重中之重。相比于傳統手工加工作業,采用智能制造能夠大幅提升產品質量,產品一致性提高10%以上。上發廠智能制造技術的發展,聚焦“三大板塊、十大項目”,包括關鍵工藝智能化、智能檢測技術開發、機器人崗位替代等。目前10大技術攻關項目都進展順利,包括定子線圈端部自動成形技術、電暈在線監測技術、機器人焊接、機器人噴漆系統等。
自春節以來,燒堿市場一直呈下行走勢,弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例,32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸,降幅在6%左右,50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸,降幅在10%以上;片堿市場以西北為例,99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸,降幅在13%左右,尤以內蒙地區降幅最多,高達16%以上。就當前燒堿價格來說,創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在最大下游氧化鋁行業。受環保影響,鋁土礦供應緊張,價格節節攀升,使得氧化鋁成本壓力增大,加之其下游電解鋁處于集中檢修季節,需求大幅度減少,在成本面和需求面利空因素的影響下,氧化鋁不得不進行減產,這對片堿市場的影響非常之大!
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在全球經濟一體化的背景下,價值鏈分析可以分析一個國家在國際產業分工中所處的位置和價值。在產業層面,價值鏈分析可以觀察例如金融地產業的暴利和制造產業艱辛這種經濟生態的扭曲。一個行業主管可以用價值鏈分析優化行業布局和生態環境;并通過產業政策的引導,彌補行業的短板,幫助行業整體健康運行。宏觀而言,價值鏈是平的,它受到“平均利潤率”的制約。但是由于各國和各地區社會和經濟發展現狀和模式,價值鏈始終是波動的。對于企業,價值鏈分析更加實用。
目前,部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態,冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈,場內交投氣氛一般,市場產能過剩,處于供大于求的狀態,預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周,國內液堿市場弱勢運行為主,山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調最主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸,這也是鋁企連續兩周下調采購價格,使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸,50%離子膜堿價格在1220元左右,創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響,河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。
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12月29日,財政部等4部委正式下發了《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,明確2017年補貼標準大幅下降約40%,并提高了補貼的技術門檻。可以說,3份文件的核心都是要求汽車廠商逐漸扛起推廣電動汽車的主要責任,電動汽車要通過更加市場化的方式發展。直至2010年底,美國僅有345輛電動汽車。2011年,奧巴馬宣布了其雄心勃勃的5年計劃——2015年美國要成為第一個擁有100萬輛電動汽車的國家。
目前,主流企業出廠報價如下:
山東東營華泰,32%離子膜堿出廠報價在770元/噸,50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸;
山東濱化,32%離子膜堿出廠報價在790元/噸,食品級堿出廠報價在820元/噸;
山東齊魯石化,30%堿出廠報價在770元/噸,48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸;
江蘇新浦化學, 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸,48%堿出廠報價在1420-1480元/噸;
江蘇理文,32%離子膜堿出廠報價在930元/噸,48%堿出廠報價1450在元/噸,50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸;
內蒙古中鹽吉蘭泰,32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸(折百),50%堿出廠報價在3050元/噸(折百);
河南昊華宇航,32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸(折百),50%堿出廠報價在3100元/噸(折百)。
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”劉瑞認為,可以適當考慮減少費的征收,把一部分必須繳納的費用以稅的形式征收,從制度上規避亂收費現象的滋生。“我們所說的很多制度性收費開始的時候往往是臨時性收費,如污染防治費,因為某一時段的環境治理需要向企業增收無可厚非。但是,這些臨時性收費往往沒有被及時清理最后被固定下來成為長期收費項目。”劉瑞強調,因為地方政府擁有自由裁量權,也由于執政水平的差異等因素,在與地方經濟發展息息相關的費用征收上就會形成“一地一費”的現象,也因此,企業不得不面臨五花八門的各種費用負擔,而其中很多是亂收費。
本周,國內片堿市場下行為主,各地區價格均出現不同程度的下調。當前,96%片堿主流出廠價格在3400-3450元/噸,99%片堿主流出廠價格在3450-3500元/噸,價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一(3月18日)君正片堿最新出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右,周內降幅在6%以上。
目前,影響市場下行的主要因素有:
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態,且價格一直下跌,難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常,貨源供應充足,市場整體庫存偏高,企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳,氧化鋁市場行情不好,且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修,使得氧化鋁企業減產;另外,受環保影響,其他下游印染、造紙等行業開工受限,對片堿的需求有限。
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禮儀不僅僅是一種形式,而且是一個人,一個企業乃至一個國家精神文明的象征。“禮”就是尊重他人的一種觀念,“儀”就是表達這種觀念的一種形式。“禮儀”的核心本質就是:尊重。禮儀是衡量一個人道德水準高低和有無教養的尺度,也是判定一個企業的企業文化高低的準繩。汽車服務業的“禮儀紳士化”就是要在“微笑、行禮、禮讓、衣著、儀容儀表、雅言(禮貌語言)”等六個方面下功夫。制定一套行為規范,讓企業(無論是連鎖店還是單店)的每個員工(包括老板)遵照執行。
就新型共晶技術而言,開發出基于助焊劑材料的芯片共晶技術的開發及產業化工作,使LED芯片共晶的空洞率水平大幅下降至10%,其中有些產品達到5%。目前封裝LED芯片平均推力均高于10Kg,遠超銀漿固晶3Kg的平均水平,大幅提高了封裝器件可靠性。升譜最新推出多款調光COB光源,并申請了發明專利。成功的解決了燈具中雙色溫或多色溫調光的一致性問題、角度問題、光斑等問題。目前,高品質智能LED光源應用廣泛,比如:高端的商業照明、歐洲標準的生鮮燈,美國標準生鮮燈、服裝及特殊領域照明應用,水族照明,植物照明等。
為加快航空材料國產化進程,系列扶持政策相繼出臺,部分領域已取得突破。上海飛機制造有限公司承擔的“C919客機鋁鋰合金熱表處理和化學銑切工程應用技術研究”、“C919客機鋁鋰合金擠壓型材滾彎成形技術工藝驗證”攻關項目已進行驗收評審,為順利完成C919后續制造工作和國產鋁材的投用奠定了技術基礎。忠旺集團也積極進行航空航天用鋁領域的探索,針對鋁型材的規格、特性及嚴格的質量要求,啟動了“7075航空擠壓棒材”的研發項目。