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與行業密切相關的兩個數據同樣令人振奮，汽車行業下半年異常強勁的增長是眾所周知的情況，機床行業也擺脫了去年以來萎靡不振的狀況，產量開始逐漸爬升。2017年，整個市場環境還充斥著很多不確定因素，市場即便有增長的話也將是一個溫和的增長。山高大中華區董事總經理BoUdsen先生BCG(波士頓咨詢公司)新近一份研究報告顯示，已不再是制造成本的經濟體，更令人震驚的是，到2018年，美國制造的成本將比便宜2-3%。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染工作小組辦公室：
經省環境應急與重污染天氣預警中心與環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區空氣優良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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近年來人工智能越來越多的關注。2017新年伊始，谷歌Master在線上圍棋比賽中連勝60場，狂勝諸多人類高手。在江蘇衛視《強大腦》第四季節目中，百度人臉識別技術的驚艷出場給眾多觀眾留下了深刻印象。人工智能本質上是人類智能的延伸，是用計算機來模擬人類的思維方式。迅猛發展的人工智能帶來的可不是什么噱頭，它必將極大地推動生產力的發展，對勞動、就業乃至社會制度產生決定性的影響。在過去5年間，人工智能取得的進展超過此前50年的總和，這是因為人工智能的算法取得了重大突破。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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為什么這樣說呢？首先，關于自動駕駛，受矚目的當屬谷歌無人駕駛汽車，但是要達到谷歌無人駕駛汽車的終形態會非常難，商業化之路非常遙遠。因此很多具有高度自動駕駛汽車首先被廠商生產出來。不過，無人駕駛會是終形態。因為社會資本首先會投資給效率的企業，而無人駕駛汽車普及以后，目前交通事故中90%是人為因素引起的，無人駕駛汽車將解決由人為因素引發的交通事故，使全社會的出行效率提高。不過，要想達到終極形態，將不會是汽車廠商自己能夠解決的。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發的著火點，做到及時發現、及時處置。
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HumanConditionSafety建立了一個結合可穿戴技術、人工智能和建筑信息模型（BIM）技術的臺，為制造、能源、倉儲、建筑等行業的工人提供防護。XOEyeTechnologies則通過可穿戴軟硬件臺為制造、建筑等行業提供協同工作與通信解決方案，以提高工作效率。（二）市場空間：大數據對制造業改善空間巨大1、改進機制：工業互聯網能夠實現對制造業價值鏈的循環從影響機制來看，工業互聯網的開放結構使技術和信息難以壟斷，進而拉整個工業鏈條的“微笑曲線”。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到價格持續上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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一般來說，居民用電會在4—6月進入階梯電價計費第二檔，在10—12月進入階梯電價計費第三檔，對于電表“走得快”的原因，李衛軍解釋：“原有電表由于運行年代久，表計機械老化，對微小的電流并不，更換后的智能電表靈敏度高，對于一些電視待機、空調待機、手機長時間充電等耗電量小的用電都能感應并到，并且計量，所以給人造成新表‘走得快’的錯覺。”除了電表自身差別外，居民的用電慣改變也會讓電量發生改變。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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在大力鼓勵新能源汽車發展的背景下，各大汽車廠商紛紛加碼新能源汽車。和董明珠一同投資新能源汽車，也是首富王健林，在“一個億”小目標之后，把投資的眼光選在了制造業，這其中的濃濃商機不言而喻。從到新能源汽車，陸空并舉讓董明珠滿足了？顯然沒有，明珠姐帶領的還藏有很多黑科技。這位在下棋的選手，是由自主研發的工業機器人——GR606，它和視覺處理系統，組成的一套人機互動的五子棋——“行棋無悔”下起棋來可是一點都不馬虎。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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借著慶祝20周年，我們收獲了來自客戶、代理商、媒體、行業組織機構等多方的祝福與期望。改革、創新，總是在“壞”的時刻到來，競爭的壓力讓企業不得不涅槃重生。同時，互聯網時代正以全世界為舞臺展開，從工業社會走向信息社會，在這場技術、文明交替的新時代中，是的主場。追本溯源，經濟發展背后的驅動力是什么？技術創新的力量在哪里？唯有應需而變，方執牛耳。不管是正在本地化的跨國公司，還是具有世界視野的企業，他們所面臨的困難與挫折、經歷的挑戰與創新，都是的。
本階段國內苯行業開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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不僅如此，部分受惠于補貼的新能源正規軍認為：“中小型新興低速電動車企業應該被淘汰，這樣更有利于市場的規范和汽車產品的提高。”如今，面臨廣闊市場發展前景和即將以及眾多車企的介入，新興企業開始對自身發展前景表示擔憂。一位低速電動車企業研發高管表示：“現在對于低速電動車發展前景比較迷茫，提倡升級一批，規范一批，淘汰一級，并之后，我們還能否繼續生存是個問題。”在矛盾與徘徊中野蠻生長自去年8月份以來，關于行業內所實施的《微型低速電動車技術條件》曾引發關注。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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4、日本愛信世界500強的愛信精機株式會社是豐田零部件的主要供應商。大眾和豐田的自動擋變速箱就來自愛信。能代表其技術水的是世界上款8速自動擋變速箱(TL-80SN)，應用在雷克薩斯的旗艦車型LS系列上；還有一款就是大眾車型廣泛應用的世界首款前輪驅動6速自動擋變速箱(TL-60SN)。而國內大部分車企采用的手自一體變速箱以及智能手動變速箱都來自于愛信，甚至有很多廠家的手動變速箱也來自于愛信。5、集團集團：全球五大汽車零部件供應商之一。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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2、加工零件繁多需要的材料多，算料復雜，備料繁雜，車間現場往往需要填寫大量領料單據，如工藝管理，還需填寫大量的工藝移轉單據。3、管理困難五金制造業企業由于主要是離散加工，產品的和生產率很大程度依賴于工人的技術水。4、委外加工產品零部件一般采用自制與委外加工相結合的方式。一般電鍍、噴漆等特殊工藝會委托外部廠商加工。5、生產計劃復雜產品結構復雜，制造工藝復雜，產品中各部件制造周期長短不一、產品加工工藝路線的不確定。
目前，主流企業出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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”周佳是王桂玲的女兒，也是她的得力幫手，一般是她在家守攤，女兒四鄰八鄉去送貨。說起年終的備貨情況，王桂玲笑著說，“年前這幾天買賣不孬，從立冬來買配件的就沒斷過，現在農村家家都有機械，忙活一年都趁著冬季地里的活少，大修一下機械，過了年一開春就沒時間了。”一同前來的萊城區農機局修配鑒定站站長張愛民，指著門口的一桶桶油說，偽劣產品不能進，但是油料的貯存也要，馬虎不得，馬上就過年了，一定要注意。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業減產；另外，受環保影響，其他下游印染、造紙等行業開工受限，對片堿的需求有限。
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目前市場關注的是特朗普是否會在美聯儲理事中安排與其政見一致的人員，尤其是一直支持希拉里的美聯儲理事布雷納德很可能成為下一個辭職的理事。這有可能影響美聯儲未來政策和貨幣政策走向。巴克萊美聯儲觀察員蓋本稱：“無論如何，美聯儲在未來18個月內都將迎來重大。雖然具體的變化方向尚未清晰，但不出意外的話，美聯儲理事會成員將在2018年中以前出現5至6個新面孔。”由此看來，在肥尾效應的作用下，歐洲風險加劇應該能為金價提供支撐，但美聯儲的加息預期和美元走強的勢頭將是黃金未來的風險。
一切都在變，只有變化本身是永恒的。在駛向復興彼岸的海面上，經濟航船的經緯度也在不斷變化。這個創造了二戰后一國經濟高速增長持續時間長紀錄的經濟體，正面臨速度換擋節點、結構節點、動力轉換節點，在螺旋式上升的發展歷程中進入了一個新狀態、新格局、新階段，站在新的歷史方位上。變中求新、新中求進、進中突破。1月14日出版的《日報》刊發了長篇述評《經濟新方位》，解讀了經濟的“新變化”。新方位，“怎么看”?經濟發展進入新常態。
江蘇無錫市開放型經濟又一大單落地。近日，美國力特半導體與無錫高新區簽訂合作協議，將投資9000萬美元，繼續支持無錫公司電子器件晶圓片項目發展。據悉，這是無錫市《無錫市加快集成電路產業發展的政策意見》以來的簽約重大項目。2002年落戶無錫高新區空港產業園的力特半導體，主要產品為電子器件晶圓片，是美國力特集團旗下的半導體生產基地。集團執行副總裁瑞恩表示，此次之所以9000萬美元，是因為無錫公司有一支很好的團隊，更重要的原因是當地具有完整的集成電路產業鏈和較強的產業綜合配套能力。