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十、信用成本這是一個牽扯到遠期回報的成本，誠信經營如同誠信做人。我們發現，很多企業，**慣拖欠供應商，**慣拖欠員工薪資，**慣克扣他人，**慣拖欠貸款等等，認為這樣可以減輕企業流動資金壓力。但是從長遠來看，這會成為企業經營的嚴重隱形成本，首先，供應商一定會將時間成本算在其報價中，這類企業無法采購到價格的原料或服務。其次，員工薪資拖欠，違背勞動法規，有被懲罰的危險。而拖欠貸款，克扣他人，會給其信用度大打折扣，在企業某一天遇到困難時，會四面楚歌的。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染工作小組辦公室：
經省環境應急與重污染天氣預警中心與環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區空氣優良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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核電進入發展加速期安信認為，我國早于2012年提出到2020年在建及在運核電機組達到8800萬千瓦的目標。由于福島事故后核電建設進入低谷期，持續幾年核電審批步伐較為緩慢，人們對建設目標能否如期達到產生懷疑。本次再度確認8800萬千瓦目標，有利于堅定信心，后續核電審批、建設均有望加快。據經濟合作與發展組織和能源署聯合預測，到2050年，全球核電發電量將在現有基礎上翻番，發電比例將達到世界發電總量的17%。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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根據LEDinside的統計，2016年年底，廣東一大批LED企業被關停和整改。另一方面，國內的龍頭企業加大了并購的能力。不管是產業鏈內部還是外部，整個的并購在不斷加速。另外，從需求角度來看，預計2017年LED芯片有效產能不足8500萬片，而需求超過9300萬片，有800萬片左右的供給缺口，整體芯片供不應求。其次，從封裝領域來看，企業數量上的收縮比較明顯。高工的數據顯示，到2020年，封裝企業將僅剩下500家左右。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發的著火點，做到及時發現、及時處置。
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近日又有消息傳出，木林森部分照明用燈珠價格將上調15％，以降低原材料價格上漲帶來的壓力。漲價的背后，一方面是落后產能淘汰導致供給端收縮，LED上游芯片端經過，落后芯片產能逐步淘汰，國內新增供給擴張大幅下降。從2016年開始LED芯片及封裝接連漲價，產業從過度競爭時代進入穩定收益時代。另一方是市場需求變化，在禁白令等背景下LED照明加速滲透，LED智能照明發展、小間距LED等下游需求端穩定增長，成為需求驅動力。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到價格持續上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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鈉離子電池的發展卻讓儲能電池成為可能。在胡勇勝看來，“當循環次數達到5000次時，鈉離子電池就可以考慮向儲能電池行業發展”。胡勇勝進一步解釋：首先，鈉在地球的儲量相對豐富，成本較低；其次，這種電池的材料及生產工藝相當環保，不會對環境造成污染；第三，它的使用比較；第四，鈉離子電池可以將電完全放空，不用擔心鋰離子電池的過放現象?！爸匾氖?，鈉離子電池的生產可以沿用現有鋰離子電池生產工序和裝備，無需另起爐灶。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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據葉嘉明介紹，過去供港蔬菜檢測要到專門的檢測室，費時費力。微流控便攜式農藥殘留快速檢測系統采用了便攜式分析儀+一次性微流控芯片的組合形式，投入使用后可對水果、蔬菜、水質、土壤等樣品中農藥殘留開展現場、快速、準確的分析測定，滿足了大批量樣品篩查的需求?！斑@張名片大小的芯片可以一次性檢測12種食品樣品，耗時僅需10分鐘就可獲得蔬菜農藥殘留等多種指標結果。”通過葉嘉明的演示看到，只需將蔬菜、水果的提取液滴入芯片中，便可通過芯片內的預存試劑，實現“一鍵搞定”的全自動檢測，農藥殘留數據通過顯示屏一看便知。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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一旦發現超標，立即報告大隊?！眲⒚勒湔f。基層人員素質較低、力量薄弱，是不少地方面臨的問題。江西省建立專門面向基層檢測人員的實訓基地，探索培訓工作的長效化。2016年培訓人員600余人次，80%的縣級檢測機構運行狀況良好，實現了“鄉速測、縣定量、市、省預警”，喚醒了不少“沉睡”的檢測儀器?？钙疝r產品的重擔，必須建立完善的網絡。陳曉華說，2016年農業部將農產品納入農業實用人才帶頭人、大學生村官培訓課程，“一些有條件的地方可以利用‘互聯網+’發展智慧，創新手段。
本階段國內苯行業開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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龐大養車宣布，龐大鈑噴自10月28日開始在61個城市正式上線。龐大于今年4月正式推出“龐大上門”臺，并為26個省市下1200多家4S店和服務網店提供服務。汽車創立“修車”與“快修”兩個品牌汽車作為國內的豪車經銷商集團之一，早在2013年就開始圍繞、快修業務布局汽車后市場，并創立“修車”與“快修”兩個針對后市場服務的品牌。并以“1個社區店+N個中心店”的模式整合公司客戶資源。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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“”召開在即，低速電動車該何去何從引發行業熱議。有消息稱，有關低速電動車準入和管理的議題將在進行討論。與此同時，很多主流低速電動車企業也在醞釀聯合“上書”，尋求多方面的支持，希望低速電動車的問題可以在上被提及。其實，早在去年4月，化管理會在其網站上對2016年批擬立項項目公開征求意見。2016年批擬立項，《四輪低速電動乘用車技術條件》在列，去年10月多部委向上報對低速電動車進行管理的請示。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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與此同時有機構給出的分析認為，隨著新一批騙補處罰的落地，有關新能源騙補對行業造成的不利影響也隨之“利空出盡”。事實上，新能源騙補作為2016年震驚汽車業界的大事件，在很大程度上凸顯了我國新能源汽車行業發展過程中存在的種種弊端。然而與之相對應的處罰卻顯得較為“低調”，除了對蘇州吉姆西汽車作出取締整車生產的嚴處罰之后，至今兩批受到部行政處罰的11家車企均是“暫停并責令限期整改”，而2016年當年僅處罰5家車企也成為業內質疑相關部門“處罰力度有限”的原因。
目前，主流企業出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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“‘制造2025’和‘互聯網+’是不可分割的，要使制造向智能化的方向發展，必須依靠互聯網，依靠云計算，依靠大數據，這樣才能使200多項產量占世界的工業產品能夠躍上新的水?！痹跁?016夏季達沃斯企業家時說。當前，全球新一輪科技風起云涌，新一代信息技術與制造業深度融合。眾所周知，制造業升級的重要目的是為了效率提升，而長期以來效率問題更多地出現在系統層面，而不僅是個體機器層面，機器的能力并沒有充分發揮。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業減產；另外，受環保影響，其他下游印染、造紙等行業開工受限，對片堿的需求有限。
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在這個過程中，農機化工作需要著重解決的問題是在不斷變化的，各地農機部門要根據本地農機化的發展特點，通過強化組織、政策扶持、技術支撐、績效管理、宣傳引導等措施，合力解決工作中出現的問題，共同打造我國農業機械化發展的升級版，確保到2020年實現《意見》中所提出的目標——“農作物耕種收綜合機械化水達到68%以上，其中三大糧食作物耕種收綜合機械化水均達到80%以上，機械化植保、機械化秸稈處理和機械化烘干處理水有大幅度提升。
路奇隨后加盟IBM公司的Almaden研究實驗室，工作兩年。1998年8月17號加盟雅虎。），十年間，陸奇從一個普通工程師一步步的成長，2006年4月14日，陸奇被任命為雅虎的副總裁，2007被再次提升為雅虎執行副總裁。2008年12月，加盟微軟（Microsoft）任執行副總裁，擔任微軟Bing項目的負責人。作為微軟在線業務部門總裁，陸奇是微軟四大業務部門負責人之一，掌管一支10000多人的技術團隊，并直接向CEO薩蒂亞·納德拉匯報。
劉俊鵬透露，國內大多數挖掘機企業直到現在，還有過去幾年留下的。眼下，劉俊鵬開始日漸忙碌，他在等待和著2017年旺季的到來?！斑M入三月份就是的旺季，按照以往，三月份會在二月的基礎上翻番。今年的二月已經大賣，三月就算不翻番，肯定也會長不少。”久違的春天和劉俊鵬的工作類似，屈偉常駐重慶和四川地區。從去年八月份開始，四川省的挖掘機銷量就開始漲了起來，雖然銷量的基數要小于江蘇省?！八拇ㄊ≡诙路莸匿N量同比增長了一倍，不過依然沒有過百臺，在江蘇山東，徐工、三一這樣的大品牌一個月應該都能過百臺。