新聞：山東國內生產企業(yè)
泰國鍍鋅板廠于2014年10月開始建設，投資3億美元，今年5月底熱試，向當地汽車廠家和零部件供應商供應鍍鋅板和鋅鋁合金板卷。浦項海外汽車板生產基地從墨西哥、、印度擴大到泰國，目前為僅次于安賽樂米塔爾公司為世界第二大汽車板生產廠家，2015年汽車板銷量870萬噸，占全球供應的10%，預計2018年將達到1000萬噸。十、鋼鐵巨頭整合提升競爭力為應對鋼需求下滑，改善財務狀況，鋼企不再追求擴大規(guī)模，而是縮減投資、加快整合、結構。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區(qū)部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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一旦歸類錯了，大家不會考慮花更多的錢來買一個同類的產品。華創(chuàng)資本合伙人熊偉銘表示，在ToC領域可以突破的將會是無人車，但會涉及到問題。是否允許無人車在公路上跑，出故是算機器的責任還是人的責任，人們會有一些常識性的擔心。人類出于本能，對同類的信心要遠遠超出那些我們不了解其原理的事物。比如在領域，雖然資源十分短缺，但依然不會允許機器給人看病。沒有數據能證明機器的誤診率和的誤診率是不一樣的，也阻礙了它進一步的發(fā)展及商用化。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應急響應狀態(tài)。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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一般來說，居民用電會在4—6月進入階梯電價計費第二檔，在10—12月進入階梯電價計費第三檔，對于電表“走得快”的原因，李衛(wèi)軍解釋：“原有電表由于運行年代久，表計機械老化，對微小的電流并不，更換后的智能電表靈敏度高，對于一些電視待機、空調待機、手機長時間充電等耗電量小的用電都能感應并到，并且計量，所以給人造成新表‘走得快’的錯覺。”除了電表自身差別外，居民的用電慣改變也會讓電量發(fā)生改變。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執(zhí)行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點，做到及時發(fā)現、及時處置。
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隨著生物識別技術不斷出現在商業(yè)領域，越來越多的生物識別技術設備或功能被人們所應用，在智能鎖領域除常見的鎖，還出現了人臉識別鎖、瞳孔識別智能鎖、靜脈識別智能鎖等。然而各種生物識別技術又有那些特點呢？識別技術醫(yī)學證明，每個人的紋路在圖案、斷點和交叉點是有區(qū)別的，具有性和永久性。識別技術通過光學、半導體電子、超聲波、溫差等方式采集特征成像，經過數字化處理和分析后，終提取為可以接受的數字特征信息，用于做參照樣板或直接用于對比。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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還可以優(yōu)惠政策，比如利用科技扶持資金，或者給予稅收優(yōu)惠，給國內真正做技術的機器人企業(yè)有充足的資金用于技術研發(fā)。同時，可以拓寬投渠道，引導民間資本進入該行業(yè)，支持符合條件的機器人企業(yè)直接和并購。后，機器人行業(yè)落后于西方的關鍵是在于基礎工業(yè)，而基礎工業(yè)要進步就必須有賴于鼓勵國有企業(yè)自主研發(fā)，并結合民營企業(yè)做大做強。韓國和日本由于本國市場狹小，企業(yè)稍微做大一點就必須開拓市場，直面競爭，因此有比較高的積極性致力于向產業(yè)分工的上游拓展。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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為有效應對冬春季大氣污染，自1月5日至4月15日，在都市功能核心區(qū)、都市功能拓展區(qū)和城市發(fā)展新區(qū)，將開展“藍天行動”冬春季百日攻堅，嚴格落實十項措施，有效防范和減少重污染天氣。十項措施減少重污染天氣一、進一步加強高排放車輛整治與，二、進一步打擊銷售不合格燃料行為，對22座油庫、743座加油站在售車用油品加強，供應符合國五車用油品，禁止銷售低于國五的車用油品，禁止銷售和使用重油、渣油、石油焦等高污染燃料。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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華爾街的目光從的制造業(yè)領域已經轉移至高科技產業(yè)，華爾街與硅谷逐漸形成一種資本——技術聯合的體制。無論制造業(yè)的市場份額，還是市值都逐漸開始萎縮、衰退。華爾街——硅谷的聯合說明美國經濟的中心早已發(fā)生轉移。盡管硅谷的公司也需要機械制造行業(yè)等勞動密集型產業(yè)的相關配套，但是這些行業(yè)和工作以轉包的形式直接由以、印度為首的新興制造業(yè)所承擔，而硅谷只負責貢獻智慧與設計，完全跨越了勞動密集型的生產階段，形成獨特的資本和技術密集型的行業(yè)特征。
本階段國內苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業(yè)內心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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“”規(guī)模正在不斷攀升，純線上是撐不了多久的隨著汽車市場的發(fā)展，汽車消費的重心已經開始由前端向后端轉移。面對將達萬億元規(guī)模的汽車后市場，眾多企業(yè)紛紛布局。去年，一些O2O企業(yè)為了搶占市場，免費洗車、上門、發(fā)紅包導流等招數層出不窮。然而，這種“誰燒錢兇、用戶跟誰走”的理念，終由于沒有形成有效的盈利模式，錢燒完之后也就難以維持下去，很快便被行業(yè)推翻。經過這些倒閉潮后，越來越多的企業(yè)意識到，無法將服務項目和服務流程化，給不了用戶有保障和實際的消費，只有純線上項目而沒有線下終端是撐不了多久的。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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交通運輸行業(yè)的一場即將到來。與人工智能在其他領域造成的巨大影響相比，中文識別甚至只能算雕蟲小技。例如，自動駕駛技術即將掀起一場交通運輸行業(yè)的。自動駕駛系統(tǒng)不會打瞌睡、分神，不需要休息，更不會感情用事。可以預見的是，成熟的自動駕駛系統(tǒng)在可靠性方面將遠遠超過司機。美國車企特斯拉在自動駕駛技術方面暫時，但是江淮汽車等不甘人后的車企也在奮起直追。成熟的自動駕駛技術意味著什么？乘客上車之后只要輸入一個地址，汽車就會在導航的協助下自動把乘客拉到地點。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現下調。山東地區(qū)價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業(yè)采購液堿價格下調20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調影響，河北地區(qū)價格也隨之下調。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

新聞：山東國內生產企業(yè)
據爆料國內某上市汽車配件批發(fā)商的年營業(yè)額10億，而近利潤竟然不到100萬元。這樣的境況怎么能不讓人擔憂啊。5、現在是網絡時代，還有就是線下與線上的結合。現在售后很重要，售后也是一個品牌打開時唱的關鍵。積累口碑什么的全靠售后服務。汽車配件的種類：1、原廠件：意思是很多品牌車輛的原廠出產的汽車配件，你如果獲得了代理資格那么就可以做。因為每個品牌要求是不一樣的，也不是每個品牌都愿意給你代理的資格。配件在里面的消費還是為樂觀的；2、副廠件：可以用掛羊頭賣狗肉來表示，打著的旗號干著A貨的勾當。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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就目前來看，需求預期尚未出現明顯證偽跡象，下游需求在淡旺季轉換窗口或逐漸釋放。此外，環(huán)保治理和去產能行動仍在持續(xù)發(fā)力。27日，公示2016年鋼鐵煤炭去產能擬激勵省份名單。鋼鐵方面擬提請激勵通報表揚浙江、江西、廣東、福建。上述四個省份均在2016年提前或超額完成鋼鐵去產能任務，其中浙江省超額完成28%。而產鋼大省河北、江蘇并不在名單之列。與此同時，今年對“地條鋼”的整治行動力度加大。上周四中鋼協公布了《關于支持打擊“地條鋼”、界定工頻和中頻感應爐使用范圍的意見》，公開劃定中頻爐拆除范圍。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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可我們的一些機械生產企業(yè)，一談到設備再制造，就要求對所有核心零部件的再制造都自己做。例如，液壓油缸的再制造為什么不交給液壓油缸廠，而要自己投資設備做表面修復？在考慮了運輸成本之后，也許油缸再制造的成本要超過新油缸的制造成本，那為什么不換新油缸呢？筆者看到很多再制造及大修廠里，投資了昂貴的柴油機、液壓泵試驗臺，可這些設備1年中多數時間靜靜地躺在車間里，這些投資真的有必要嗎？無論是做維修還是再制造，沒有批量就難以贏利，成本沒有競爭力就只有死路一條。
從鋪貨到鋪心，是一種觀念的轉變，是以客戶為導向的新型理念，通過從鋪貨到鋪心，能夠更好分析和挖掘各方面的需求，從而完成鋪貨從外在形式到內在“驅動”的靜態(tài)銷售力，使鋪貨有了質的飛躍，達到了廠商從鋪貨到銷售實現的階段性目標。鋪貨只是鋪銷的一半大家知道鋪貨或者有形鋪貨的一般流程是：產品從廠家出發(fā)到經銷商，再經過各級分銷商，到達終端店，后到達客戶的眼前。很多人認為鋪貨就是鋪銷，這種理解其實并不完整，鋪銷其實可以分為鋪貨和鋪心兩個方面的工作。
縱觀全球范圍內，光伏產能擴張仍在繼續(xù)。光伏行業(yè)協會王勃華表示，“一方面受全球市場持續(xù)增長帶動，另一方面受技術進步所驅動。我國的光伏產能也有不同程度的擴張，產業(yè)鏈擴張集中于組件和單晶硅片環(huán)節(jié)，電池產能擴張主要以PERC、黑硅、N型電池技術產業(yè)化為主，區(qū)域集中在海外。”“走出去”更加多元化“需求分散，精細開拓。”彭博新能源財經分析師劉雨菁這樣形容2017年全球光伏市場形勢。彭博新能源財經的數據顯示，2017年光伏全球需求正呈現去中心化的趨勢，新興市場將迎來規(guī)模化發(fā)展。